Le fonctionnement du moteur d’une moto électrique
Le principe de fonctionnement d’un moteur Brushless et d’un moteur Brushed est le même. En vérité, le moteur d’une Moto électrique est souvent composé de deux éléments importants : un stator (la partie fixe du moteur) et un rotor (la partie rotative du moteur). Il fonctionne avec un aimant qui produit un effet magnétique sur le « stator » qui actionne à son tour le « rotor ». Ce mécanisme génère de l’énergie qui est ensuite transmise à la roue arrière par la chaine ou la courroie.
Le fonctionnement d’un moteur Brushed de moto électrique
Dans la structuration d’un moteur Brusched, le stator est équipé d’aimants tandis que le rotor contient des bobines. Ces deux parties du moteur produisent des flux magnétiques qui sont mis en relation pour générer la force de rotation du rotor qui entraine à son tour l’axe du moteur, et donc les roues. L’énergie produite ici survient par le biais des frottements réguliers des conducteurs en graphite ou balais de charbon contre les aimants du stator.
C’est d’ailleurs pour cela que le moteur Brushed est également appelé moteur charbon ou moteur à balais ou encore moteur à courant continu. Le frottement entre les charbons et le stator est la raison pour laquelle le moteur Bruched est moins efficace qu’un moteur Brushless. En plus, cette friction occasionne une usure plus importante. Cela explique d’ailleurs pourquoi les moteurs Bruched sont souvent livrés à des prix abordables et privilégiés dans la majorité des voitures électriques d’entrée ou de milieu de gamme.
Fonctionnement d’un moteur Brushless de moto électrique
La différence entre le moteur Brushless et le moteur Brushed se trouve dans l’emplacement inversé des bobines et des aimants. Dans un moteur Brushless, c’est le rotor qui est outillé d’aimants et le stator renferme des bobines. Par conséquent, il fonctionne sans charbons. Ici, la commutation des 2 composantes du moteur se fait par un microprocesseur.
Le microprocesseur synchronise la position des aimants et des bobines afin que leurs champs magnétiques s’opposent en permanence. Cela produit ainsi une force qui met en mouvement l’axe du moteur. Le manque de frottement dans un moteur Brushless de Moto électrique 125cc
est la raison de son efficacité. C’est d’ailleurs pour cette raison que les moteurs Brushless sont utilisés pour le fonctionnent des voitures radiocommandées haut de gamme depuis plus de 20 ans.
En résumé, une moto électrique dotée d’un moteur Bruched est plus adaptée aux adolescents à la quête d’un modèle robuste et aisément contrôlable. Elle est aussi parfaite pour les personnes qui aiment conduire un « crawler » permettant de grimper sur les roches à faible vitesse. Par contre, une moto électrique équipée d’un moteur Brushless est parfaite aux personnes ou motards qui désirent s’offrir un modèle à grande vitesse alliant force et puissance.
