La recharge des voitures électriques est-elle trop dépendante des infrastructures ?
La critique est assez répandue pour être devenue un réflexe. La voiture électrique, nous dit-on, ne fonctionne que là où quelqu’un d’autre a construit quelque chose pour elle : une borne, un opérateur, une application, un abonnement. Retirez le réseau et la voiture devient un meuble. L’argument n’est pas sot, et ceux qui le portent
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