La question du temps de recharge revient souvent lorsque l’on envisage d’adopter un SUV électrique. Entre les déplacements quotidiens, les trajets longue distance et la diversité des solutions de recharge, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver. Pourtant, avec quelques repères simples, il devient facile d’anticiper la durée de recharge en fonction de la borne utilisée et de la capacité de batterie du véhicule.
Les paramètres qui influencent le temps de recharge
Le temps de recharge dépend principalement de deux éléments essentiels : la puissance de la borne (kw) et la capacité de batterie (kwh) du SUV électrique. Plus la puissance de la borne est élevée, plus la batterie se recharge rapidement. À l’inverse, une grande capacité de batterie implique logiquement un temps de charge supérieur, notamment si l’on utilise une solution moins performante, comme une simple prise domestique.
D’autres facteurs peuvent entrer en jeu. L’état initial de la batterie influence aussi la durée : passer de 10 % à 80 % reste généralement plus rapide que d’effectuer une charge complète. La température ambiante joue également un rôle important puisqu’elle impacte la vitesse d’absorption du courant par les cellules. Enfin, de légères pertes lors du transfert électrique existent, mais leur effet sur la durée totale de recharge demeure limité dans la plupart des cas.
Les différentes solutions de recharge disponibles
Pour recharger efficacement un SUV électrique, il convient de bien connaître les différents types de borne de recharge accessibles selon les lieux et les besoins. Que ce soit à domicile ou en déplacement, plusieurs alternatives existent afin d’adapter la recharge à chaque situation. Pour ceux qui souhaitent découvrir une offre spécifique adaptée aux nouveaux modèles, il est pertinent de voir le détail de l’offre.
Quels sont les types de bornes de recharge courants ?
Trois grands types d’équipements reviennent fréquemment au quotidien. D’abord, la wallbox installée à domicile offre une recharge bien plus rapide qu’une prise classique. Ensuite, la borne publique disponible en voirie ou dans certains parkings, accessible via différents moyens d’identification. Enfin, la borne rapide, implantée près des axes routiers majeurs, permet une durée de recharge très courte grâce à sa forte puissance de distribution.
Chaque équipement propose une puissance variable. Le choix dépendra donc des habitudes de conduite, du lieu de stationnement régulier du véhicule et de la fréquence des longs trajets. Aujourd’hui, plusieurs réseaux assurent un maillage dense, ce qui facilite la planification des itinéraires quel que soit le parcours envisagé.
Quelle différence entre recharge à domicile et réseaux publics ?
Recharger chez soi avec une wallbox séduit par son côté pratique et économique. Une installation dédiée sécurise la recharge à domicile, avec une puissance généralement comprise entre 3,7 et 11 kw, parfois davantage selon le modèle choisi. La durée de recharge dépend alors du niveau de décharge de la batterie et de la puissance effective retenue lors de l’installation.
À l’opposé, les réseaux publics multiplient les occasions de recharge rapide. Certaines bornes publiques atteignent aisément 22 kw en courant alternatif, tandis que les bornes rapides proposent 50 kw ou plus en courant continu, accélérant considérablement la durée de recharge avant de reprendre la route.
Quels temps de recharge selon la puissance de la borne ?
Il n’existe pas un temps de recharge universel, mais plutôt une fourchette estimée en fonction de la puissance de la borne utilisée et de la capacité de batterie du SUV électrique. Un calcul simple donne quelques repères, même si la gestion électronique adapte parfois la puissance maximale acceptée par la voiture.
Combien de temps pour une recharge à domicile ?
Avec une prise domestique ordinaire (environ 2,3 kw), il faut compter plusieurs heures, voire toute une nuit pour atteindre 100 %, surtout si la capacité de batterie dépasse 60 kwh. Avec une wallbox de 7,4 kw, la durée de recharge diminue nettement : une batterie de taille moyenne peut passer de 20 % à 80 % en six à huit heures, rendant possible une recharge complète pendant la nuit ou une journée de travail.
En optant pour une installation plus puissante, telle qu’une wallbox délivrant 11 kw, le temps de charge continue de baisser. Certaines batteries retrouvent ainsi leur autonomie maximale ajoutée en moins de cinq heures, offrant une flexibilité appréciable pour toutes les routines hebdomadaires.
Qu’en est-il des bornes publiques et des bornes rapides ?
Sur une borne publique standard (22 kw), un SUV équipé d’une batterie de 70 kwh peut récupérer quasiment 100 % de charge en moins de quatre heures, à condition que le véhicule accepte cette puissance. Les conducteurs pressés privilégient les bornes rapides (à partir de 50 kw). Dans ce cas, une batterie équivalente atteint 80 % de charge en moins d’une heure trente.
En choisissant une borne ultra rapide (jusqu’à 150 kw), gagner 200 km d’autonomie ne demande parfois que 20 minutes environ, si la gestion thermique du SUV le permet. Cependant, ces puissances élevées sont généralement disponibles jusqu’à 80 % de remplissage, car le système réduit la tension pour préserver la santé des cellules en fin de cycle.
Liste récapitulative des durées de recharge typiques selon la borne
Retenir quelques valeurs clés aide à anticiper ses arrêts. Il suffit d’associer la capacité de batterie visée à la borne ciblée pour mieux organiser ses déplacements :
- Borne domestique traditionnelle (~2,3 kw) : 20 à 30 heures pour charger jusqu’à 80 % une batterie de 70 kwh
- Wallbox à domicile (7,4 kw) : environ 8 à 10 heures pour une charge complète
- Wallbox renforcée (11 kw) : 5 à 7 heures suffisent dans la majorité des cas
- Borne publique standard (22 kw) : 3 à 4 heures pour compléter 0-100 %
- Borne rapide (50 kw) : entre 1 heure et 1 heure 30 pour atteindre 80 %
- Borne ultra rapide (150 kw ou plus) : jusqu’à 80 % de batterie en 20 à 40 minutes
Ces indications concernent des SUV électriques compatibles avec la puissance maximale indiquée. Vérifier la fiche technique du véhicule reste essentiel pour éviter toute mauvaise surprise lors de vos usages quotidiens.
Quelle incidence sur le coût de la recharge et l’organisation de sa mobilité ?
L’économie réalisée grâce à la recharge à domicile dépend avant tout du prix du kwh proposé par le fournisseur d’énergie. Pour un SUV électrique, le coût de la recharge quotidienne reste largement inférieur à celui d’un plein de carburant traditionnel, surtout si la recharge a lieu pendant les heures creuses.
À l’extérieur, le tarif varie beaucoup plus suivant la puissance de la borne publique ou de la borne rapide utilisée, ainsi que selon le fournisseur d’accès sélectionné. Doubler la puissance permet effectivement de réduire la durée de recharge, mais cela augmente aussi le coût de la recharge, en particulier sur les réseaux autoroutiers ou dans les grandes villes.
