Une fuite de vide, qui introduit plus d’air dans le mélange air-carburant, ou un mauvais système d’alimentation en carburant, qui n’injecte pas assez de carburant dans le mélange air-carburant, peuvent produire un état d’appauvrissement. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) tente de rectifier l’état d’appauvrissement en injectant davantage de carburant dans le mélange pour maintenir le rapport 14,7:1 approprié. Le code OBD2 P0174 apparaît lorsque ces modifications deviennent trop importantes.
Qu’est-ce que le code P0174 ? Quelle en est la cause ? Comment le réparer et combien cela coûte-t-il ? Notre blog contient toutes ces informations !
Qu’est-ce que le code P0174 ?
Le code de diagnostic (DTC) P0174 indique que le système est trop pauvre (banc 2). Le code moteur P0174 indique que le rapport air-carburant de votre véhicule est trop pauvre. Avant que le gaz contenu dans votre voiture puisse brûler et alimenter votre véhicule, il doit d’abord se combiner avec de l’oxygène. Le mélange brûle complètement lorsque l’air et le gaz sont présents dans les bonnes proportions. Votre véhicule ne fonctionnera pas efficacement si le mélange est trop pauvre.
Les codes d’erreur P0171 et P0174 apparaissent en cas de mélange pauvre. Le code P0171 se déclenche lorsqu’une situation d’appauvrissement se produit dans le banc de cylindres 1, et une situation d’appauvrissement dans le banc de cylindres 2 déclenche le code P0174. Bien que le module de commande du moteur/de la chaîne cinématique (ECM/PCM) puisse rétablir une situation d’insuffisance de carburant, il ne peut le faire que dans une certaine mesure. Le module de commande du moteur/du groupe motopropulseur enregistre donc le code P0174 pour informer l’utilisateur qu’il doit résoudre ce problème.
Quelle peut être la cause d’un code P0174 ?
Le code moteur P0174 indique qu’il y a un problème avec le rapport air/carburant fourni à votre moteur. Malheureusement, il y a plusieurs raisons à cela, depuis les fuites d’air et les problèmes d’injecteurs de carburant jusqu’au dysfonctionnement des capteurs. Il est donc préférable de confier votre véhicule à un mécanicien afin d’obtenir un diagnostic professionnel. Voici les causes les plus courantes du code P0174 :
- Capteur de débit d’air massique (MAF) défectueux
- Blocage du filtre à carburant et des injecteurs de carburant
- La pompe à carburant s’affaiblit
- Affaiblissement du régulateur de pression de carburant
- Le connecteur de dépression ou la ligne PCV peut présenter des fissures ou des dommages.
- Capteur d’oxygène défectueux
- Problèmes avec le PCM
- Fuite dans le servofrein
Symptômes du code P0174
Les symptômes suivants du code d’erreur P0174 peuvent apparaître sur votre véhicule :
- Le voyant moteur s’allume
- Diminution des performances du moteur. Vous ressentez un manque de puissance à l’accélération.
- Le moteur commence à avoir des ratés.
- Augmentation de la consommation de carburant
- Ralenti difficile
- Le moteur cale
Les véhicules pauvres émettent de l’oxyde d’azote (NOx), qui est nocif pour la santé et peut provoquer des problèmes respiratoires tels que l’asthme. Les scénarios de mélange pauvre peuvent également entraîner des ratés, ce qui peut endommager le convertisseur catalytique avec du carburant brut et endommager les composants internes de votre voiture à long terme. Si vous remarquez l’un des symptômes énumérés ci-dessus, confiez votre voiture à un technicien spécialisé dans les plus brefs délais.
Peut-on conduire avec le code P0174 ?
Conduire votre voiture avec le code P0174 n’endommage pas immédiatement les pièces de votre voiture. Mais si vous continuez à rouler avec un moteur pauvre, il risque de surchauffer et même d’endommager les pièces internes du moteur. Il est toujours préférable de faire tourner le moteur à plein régime plutôt qu’à vide, car l’essence supplémentaire permet de refroidir le moteur.
Vous pouvez être tenté d’ignorer un code P0174 pendant un certain temps parce que vous ne remarquez pas immédiatement d’autres problèmes sur le véhicule. En revanche, un problème de mélange air-carburant peut entraîner de graves problèmes de conduite, car votre moteur ne reçoit pas assez d’essence.
Évitez d’accélérer à fond si vous voyez ce code d’erreur. Conduisez plutôt lentement jusqu’à l’atelier et commencez par diagnostiquer le problème. En outre, certaines des causes de ce problème peuvent avoir leurs propres effets secondaires potentiellement dangereux. Par exemple, une fuite d’échappement peut vous exposer à des émissions mortelles de monoxyde de carbone.
Comment diagnostiquer le code P0174
Il est préférable d’emmener rapidement votre voiture chez un mécanicien expert lorsqu’elle présente les symptômes du code moteur P0174. Le mécanicien suivra les étapes suivantes pour diagnostiquer avec précision le problème de votre voiture. Vous devez d’abord trouver la raison exacte du problème, puis commencer à le réparer :
- Il effectue un test de pression du carburant.
- recherche des fuites dans le système d’admission et les conduites de dépression
- Vérifie si les tuyaux sont usés ou s’il y a des fuites au niveau du cache-soupape.
- Examine la valve PCV
- Vérifie le capteur de débit massique d’air à l’aide d’un outil de balayage ou d’un multimètre.
- Tester le capteur d’oxygène correspondant à l’aide d’un outil de balayage ou d’un multimètre.
Erreurs courantes pouvant survenir lors du diagnostic
Remplacement d’un composant sans avoir déterminé s’il est défectueux au moyen d’un test.
Ne pas inspecter les déchirures ou les fuites dans le système d’admission.
Comment corriger le code P0174
Après le diagnostic, il est temps d’apporter les correctifs nécessaires pour se débarrasser de ce code moteur. Voici quelques mesures qui peuvent résoudre le problème :
- Nettoyage ou remplacement du débit massique d’air
- Remplacement d’un capteur d’oxygène défectueux
- Remplacement de la conduite de dépression
- Remplacement de la valve PCV
- Remplacement de la vanne EGR
- Remplacement du servofrein en cas de fuite
- Remplacement du joint de couvercle de soupape
Quel est le coût de la réparation du code P0174 ?
Le coût de la réparation varie selon la raison du code moteur P0174 et selon qu’il s’agit d’un problème que vous pouvez résoudre vous-même ou qui nécessite les services d’un spécialiste. Si la valve de ventilation positive du carter (PCV) est mal connectée, la solution peut être aussi simple que de la remettre en place. La réparation d’une fuite de vide par un professionnel peut coûter 1 000 dollars ou plus.
Voici quelques-unes des raisons d’un code moteur P0174, ainsi que le coût moyen d’une réparation par un mécanicien. Bien entendu, le prix variera en fonction de l’endroit où vous vous trouvez et du type de voiture que vous conduisez.
| Pièce | Coût estimé |
| Fuites de vide | 1000 € |
| Pompe à carburant | 1300 – 1700 € |
| Régulateur de pression de carburant | 200 – 400 € |
| Réparation de l’échappement | 100 – 200 € |
| Sonde à oxygène ou sonde air-carburan | 200 – 300 € |
| Nettoyage du MAF | 100 € |
| Remplacement du MAF | 300 € |
| Remplacement de la valve PCV | 75 – 100 € |
| Remplacement de la bougie d’allumage | 150 € |
| Fuite de gaz d’échappement | 300 – 400 € |
| Capteur O2 défectueux | 325 – 400 € |
Comment réparer le code P0174 ?
Vous pouvez réparer vous-même le code moteur P0174. Cependant, il peut s’avérer difficile de déterminer la cause du problème avec votre combinaison air-carburant. Commencez par examiner le faisceau de câbles et les connecteurs. Vérifiez que rien n’est sorti, cassé, tordu ou rouillé, en particulier les broches de connexion.
Si rien ne semble anormal ou si vous ne savez pas comment résoudre le problème, confiez votre voiture à un mécanicien pour qu’il procède à une inspection diagnostique complète. Vous pourrez alors déterminer si le problème peut être résolu par vous-même. Si c’est le cas, vous devrez peut-être suivre les étapes suivantes.
- Remplacer un capteur défectueux.
- Remplacer les bougies d’allumage
- Nettoyer les injecteurs de carburant
- Rebrancher ou remplacer le tuyau de la valve de protection cathodique.
Conseil : si le problème de votre voiture est grave, comme une fuite au niveau de l’admission ou de l’échappement, il est préférable d’emmener rapidement votre voiture chez un mécanicien spécialisé.
P0174 : L’essentiel
- Ce code indique que le banc 2 a trop d’air et moins de carburant.
- Conduire la voiture pendant une longue période dans ces conditions peut endommager les pièces internes du moteur.
- Emmenez votre voiture chez un mécanicien et réparez-la rapidement lorsque le code apparaît.
- Lors du diagnostic du code P0174, il est essentiel de compléter l’ensemble du processus de diagnostic. Un capteur MAF cassé, des injecteurs de carburant bouchés, des fuites de vide et d’autres problèmes peuvent tous provoquer l’apparition de ce code DTC.
FAQ sur le code P0174
Une fuite de gaz d’échappement peut-elle provoquer un code P0174 ?
Une fuite de vide est la raison la plus probable de l’allumage du témoin de contrôle du moteur et de l’enregistrement des codes P0171 et P0174. Lorsque l’ordinateur de la voiture détecte une trop grande quantité d’oxygène dans l’échappement, il active ces codes. Les codes de mélange pauvre sont déclenchés par des lectures excessives d’oxygène dans l’échappement.
Un capteur O2 peut-il être à l’origine d’un code P0174 ?
Le code P0171 est un code d’anomalie de mélange pauvre conservé dans le PCM de votre voiture sur la base des relevés du capteur d’oxygène (O2). Si votre voiture active ce code, cela signifie qu’il y a un excès d’air dans les gaz d’échappement.
Un filtre à carburant défectueux peut-il être à l’origine du code P0174 ?
Oui, le code s’active si le filtre à carburant de votre voiture est obstrué ou si la pompe à carburant est endommagée.
Des bougies d’allumage défectueuses peuvent-elles provoquer le code P0174 ?
Oui. Lorsque le code s’active, il se peut que l’allumage ne se fasse pas correctement, ce qui peut être dû à des bougies fatiguées ou à des fuites de vide.
Une pompe à carburant peut-elle être à l’origine du code P0174 ?
Une pompe à carburant défectueuse ou un filtre à carburant obstrué peut entraîner l’activation du code. Le PCM augmente continuellement la quantité de carburant fournie aux chambres de combustion après avoir reçu un signal précis du capteur d’oxygène indiquant que le mélange de carburant est trop pauvre.
