Avec l’augmentation du nombre d’accidents de la route, les indices de vitesse des pneus sont devenus une information cruciale à connaître. Les constructeurs automobiles utilisent un code appelé index afin d’indiquer à quelle vitesse un véhicule peut rouler en raison des différentes charges et conditions routières. Dans cet article, nous allons découvrir ensemble l’importance et l’origine des indices de vitesse des pneus pour aider à choisir les meilleurs pneumatiques pour une conduite optimale.
Qu’est-ce qu’un indice de vitesse pneu ?
Un indice de vitesse pneu est une lettre ou un code qui est inscrit sur le flanc du pneu, le long des informations concernant la taille, le composé et l’épaisseur. Il est généralement placé à la fin de l’information. L’indice de vitesse du pneu indique la vitesse maximale à laquelle un véhicule peut rouler en fonction de la charge et de la condition des routes.
Définition et signification d’un indice de vitesse
Un indice de vitesse est une lettre (de A à Z) ou un code qui est associée aux performances d’un pneu spécifique en fonction de sa charge et de sa vitesse. La lettre ou le code permet à l’utilisateur d’identifier les différents types de pneus disponibles pour une voiture donnée. Par exemple, un pneu été pourra avoir un indice «H» alors qu’un pneu hiver aura un «T». Les indices sont également utilisés pour identifier les types de pneus «toutes saisons».
Chaque indice équivaut à une vitesse inférieure ou supérieure à une valeur kilométrique par heure (km/h). Le nombre kilométrique signalise les limites en haut et en bas dans lesquelles il est recommandé d’utiliser ce type particulier de pneumatique sur la route. Par exemple, des pneus avec un indice «V» peuvent supporter des vitesses allant jusqu’à 240 km/h si la charge du tableau est respectée. Il est conseillé de ne pas rouler à une vitesse supérieure à celle indiquée par l’indice de vitesse, surtout si la charge du tableau n’est pas respectée car cela peut entraîner des risques pour la sécurité et les performances du véhicule.
Les différents types d’indices de vitesse
Il existe plusieurs types d’indices qui sont utilisés par les fabricants de pneumatiques pour signaler les limites de leurs produits. Les indices de vitesse sont classés selon les conditions routières et climatiques auxquelles ils sont adaptés et se répartissent comme suit :
- A – Pneus été adaptés à des vitesses moyennes.
- H – Pneus hautes performances pour un kilométrage optimum.
- V – Pneus ultra-performants pour des vitesses élevées.
- W – Pneus toutes saisons avec une excellente rétention sur sol mouillé (adaptés aux hivers doux).
- ZR – Pneus hautes performances équivalents en conditions sec et humide et bonnes performances sous la pluie.
- TU, (TUE), (VLTU), etc. – Pneus conçus pour les hivers rigoureux ou extrêmes.
Comment lire un indice de vitesse sur les pneus ?
Le marquage est généralement facile à comprendre. Les lettres et chiffres qui figurent sur le flanc des pneus ont une signification spécifique. La première lettre, le code ou l’indice de vitesse sont généralement placés à la fin de l’information et indiquent la vitesse maximale que le pneu est capable de supporter. Par exemple, les codes «H» et «V» correspondent à des vitesses de 210 km/h et 240 km/h respectivement.
Pour savoir à quelle vitesse maximale votre pneu peut rouler, vous devrez consulter le tableau du constructeur. Le tableau contient une information concernant l’indice de charge des pneus et une autre sur l’indice de vitesse. Tenir compte à la fois de l’indice et du kilogramme, grâce à ces informations, vous saurez donc exactement ce que signifie le code que vous trouvez sur votre pneu.
Tableau d’indice de vitesse pneu
| Symbole de vitesse | Vitesse (km/h) |
| A1 | 5 |
| A2 | 10 |
| A3 | 15 |
| A4 | 20 |
| A5 | 25 |
| A6 | 30 |
| A8 | 40 |
| B | 50 |
| C | 60 |
| D | 65 |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
Quelle est l’origine des indices de vitesses pour les pneus ?
L’idée d’utiliser des indices pour déterminer les limites en matière de vitesse est apparue après la Seconde Guerre mondiale (1939-1945). Les constructeurs automobiles se sont alors efforcés d’améliorer les performances et la sécurité des voitures en modifiant les matériaux composant les pneumatiques pour qu’ils soient plus résistants. Après un certain nombre d’essais et d’analyses, ils ont conclu qu’il était nécessaire de signaler aux utilisateurs l’état et la condition des pneus ainsi que la vitesse maximale supportée par chaque type.
Ces indices servent également à aider les conducteurs à choisir le type d’engin pneumatique qui convient le mieux au véhicule dont ils disposent, ainsi qu’à leur type de conduite et à la saison à laquelle ils vont rouler.
Pourquoi est-il important que le bon type d’indice soit choisi pour votre voiture ?
Il est important de choisir le bon type d’indice, car une vitesse supérieure à celle indiquée peut entraîner des risques pour la sécurité et les performances du véhicule. Par exemple, conduire une voiture équipée de pneus faiblement classés à une vitesse élevée, ou sur un terrain à gravier ou boueux, augmentera les chances de sortie de route et/ou de crevaison des pneus. Il est donc très important de choisir le type correct d’indice en fonction des saisons et des conditions routières.
Conclusion : comment trouver le bon indice de vitesse pneu pour sa voiture ?
Trouver les bons indices de vitesse pour votre voiture peut être une tâche difficile mais essentielle. Le premier conseil est toujours de consulter le tableau du constructeur car celui-ci donne les meilleurs conseils quant aux types d’indices appropriés. Une fois que vous avez trouvé les indices pertinents, vous devrez ensuite choisir un pneumatique qui réponde à ces spécifications. Assurez-vous qu’il correspond aussi bien aux conditions climatiques qu’à votre style de conduite afin que vous puissiez bénéficier pleinement des avantages liés à la sécurité et aux performances offerts par ces pneumatiques.
