Les 10 meilleures motocross Honda

Les 10 meilleures motocross Honda
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Honda est bien connu pour être l’un des meilleurs fabricants de motos cross. Cependant, comme il existe un grand nombre de modèles avec des spécifications différentes, il peut être difficile de dire quelles sont les meilleures motocross Honda.

Les 10 meilleures motocross Honda sont les suivantes :

  • Honda CRF 250X
  • Honda XR650L
  • Honda CRF450R
  • Honda CR500R
  • Honda CR250R
  • Honda CRF250L Rallye
  • Honda CRF125F
  • Honda CRF150R
  • Honda CR125M
  • Honda CRF50

Tous ces modèles sont assez différents en termes de taille, de cylindrée et d’âge. Par conséquent, sans les informations nécessaires, il peut être difficile de choisir le bon modèle. Cet article vous expliquera les principales caractéristiques de chacun d’entre eux afin que vous puissiez prendre la bonne décision.

Les 10 meilleures motos cross Honda

1. Honda CRF 250X

Cette moto n’est pas seulement idéale pour les débutants, mais aussi pour ceux qui ont une bonne expérience de la moto tout terrain. En plus de cela, c’est la plus populaire sur le marché. Il n’y a pas beaucoup de différences notables entre la CRF 250X de 2017 et celle de 2004.

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Cependant, la CRF 250X de 2017 est devenue plus populaire auprès des débutants ces dernières années. Il s’agit très probablement du modèle le plus efficace jamais fabriqué par Honda. La vitesse de pointe de cette moto varie entre 110 et 140 km/h, selon le modèle spécifique que vous achetez.

Il est doté d’un brillant moteur à 4 temps de 250 cm3, qui offre une expérience de conduite en douceur. Elle est également dotée d’une excellente conception durable et d’un système de démarrage électrique très efficace. De plus, la CRF 250X dispose d’un système de suspension USD coil de 47 mm personnalisable, ce qui la rend très confortable à conduire.

Avantages

  • Très confortable à conduire
  • Démarreur électrique très efficace
  • Offre une expérience de conduite douce

Inconvéniants

  • Les freins sont très sensibles

2. Honda XR650L

La Honda XR650L est l’une des meilleures motos de terre que Honda ait jamais fabriquées. Le fait que Honda n’ait pratiquement rien changé à la XR650L et qu’il y ait encore des milliers d’acheteurs chaque année prouve que cette moto est une icône. Le premier modèle a été fabriqué en 1993 et il a connu un succès continu depuis lors.

Cette moto cross est équipée d’un moteur monocylindre de 650 cm3. Il est doté d’une transmission à 5 vitesses et d’un refroidisseur d’air qui délivre environ 35 chevaux. De plus, son cadre en acier est extrêmement résistant. La XR650L pèse environ 157 kg.

Ce modèle est également un excellent choix pour la conduite sur route car il peut affronter presque tous les types de terrain. La hauteur de selle de 94 cm est peut-être un peu trop élevée pour une moto tout terrain qui pèse 157 kg. Tout comme la CRF 250X, cette moto dispose d’un démarrage électrique.

Grâce à son moteur monocylindre à 4 temps, la consommation de carburant est assez bonne. Cette moto offre une courbe de puissance très large et nécessite très peu d’entretien. Elle est également équipée de la suspension arrière Pro-Link, qui vous offre une expérience de conduite très confortable.

Avantages

  • Excellente consommation de carburant
  • Offre une plage de puissance très large
  • Suspension arrière Pro-Link

Inconvéniants

  • La selle est très haute

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3. Honda CRF450R

Le modèle Honda CRF450R produit en 2008 est l’un des meilleurs et des plus fiables de la série. Outre sa fiabilité, ce modèle se caractérise également par un look et une apparence agressifs. De plus, la CRF450R 2008 dispose d’une transmission manuelle à 5 vitesses de série.

Il est également important de mentionner que cette moto, comparée à la précédente, est assez légère, ne pesant que 104 kg. Grâce à la suspension arrière Pro-Link, cette moto est également très confortable. La CRF450R a une capacité de carburant de 7,2 litres.

Une autre caractéristique importante de la Honda CRF450R est sa bande de puissance très forte et large. Par conséquent, l’expérience de conduite est beaucoup plus douce que sur les motos d’autres fabricants. Cette moto offre des virages précis, un bon suivi des pneus arrière et une grande stabilité dans les virages.

Avec son moteur monocylindre à 4 temps de 450 cm3 à refroidissement liquide, cette moto est très performante et offre une puissance explosive. La hauteur de la selle de la Honda CRF450R est de 37,6 pouces, ce qui est assez élevé. En ce qui concerne les freins, ce modèle est équipé d’un seul disque de 240 mm sur les roues avant et arrière. La roue avant est équipée d’un étrier à deux pistons.

Avantages

  • Moteur puissant avec une large plage de puissance
  • Assez stable dans les virages
  • Suspension incroyable

Inconvéniants

  • L’une des 450 les plus chères
  • Bruyante

4. Honda CR500R

Honda a commencé à produire ce modèle en 1985 et depuis lors, il est l’une des meilleures motos cross à deux temps que l’on puisse acheter. La CR500R est une version plus simple, mais plus puissante, de sa petite sœur la 250CRF. N’oubliez pas que cette moto est conçue pour les pilotes expérimentés.

La Honda CR500R de 1984 est l’un des modèles les plus populaires de la série. Elle est refroidie par air et possède un moteur à deux temps qui peut produire 52,8 ch. Le moteur a un couple maximal à 6000 tr/min et une puissance maximale à 8500 tr/min. La vitesse de pointe de la CR500R est de 150km/h.

Cette moto ne pèse que 108 kg, avec un réservoir de 9 litres et un cadre très résistant. Elle est équipée d’un pneu arrière 110/100 et d’un pneu avant 80/100. Ce modèle est également équipé de la suspension arrière Pro-Link. Concernant la transmission, elle est manuelle à 5 vitesses, comme le modèle précédent.

Bien que la moto elle-même soit assez légère, la hauteur de sa selle est de 96 cm, ce qui est encore une fois assez élevé. Le freinage de cette moto est assuré par un disque hydraulique unique avec un étrier à deux pistons à l’avant. Les suspensions avant et arrière sont réglables en compression et en détente.

Avantages

  • Légère
  • Grosse accélération
  • Très puissante

Inconvéniants

  • Un peu difficile à entretenir
  • Ne convient pas aux débutants

5. Honda CR250R

Cette moto de cross à deux temps et monocylindre développe 58,2 chevaux pour une cylindrée de 250 cm3. Le couple maximal de ce modèle (51 Nm) est atteint à 8000 tr/min. La CR250R est refroidie par eau et a un taux de compression de 8,5:1.

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En ce qui concerne la suspension, cette moto est équipée d’une suspension arrière Pro-Link à bras oscillant avec mono amortisseur, entièrement réglable. La suspension avant, des modèles fabriqués de 2002 à 2007, est une fourche télescopique inversée entièrement réglable.

Cette moto fait un excellent travail en matière de freinage, avec un disque à étrier simple à 1 piston à l’arrière et un disque à étrier simple à 2 pistons à l’avant. La taille du pneu avant est de 80/100 51M et celle du pneu arrière est de 110/90 62M.

La Honda CR250R utilise un embrayage hydraulique multidisque actionné par câble et une transmission à 5 vitesses à prise constante. La capacité de carburant de cette moto est de 7,7 litres. Le poids à sec de la CR250R est de 96 kg.

Avantages

  • Très légère
  • Assez confortable
  • Excellents freins

Inconvéniants

  • Le moteur est parfois un peu endormi
  • La suspension de la fourche peut être dure pour les pilotes légers

6. Honda CRF250L Rallye

La version Rallye de la CRF250L a été construite pour la première fois en 2012. Depuis lors, Honda a amélioré le design de cette moto chaque année. Si vous êtes à la recherche d’une moto idéale pour l’aventure et la conduite sur route, c’est peut-être le modèle qu’il vous faut.

Elle est équipée d’un moteur à 4 temps de 250 cm3 qui produit 24 chevaux. Le moteur est refroidi par liquide et, contrairement aux modèles précédents, il possède une transmission à 6 vitesses. Il offre une courbe de puissance très douce avec presque aucune vibration.

Grâce à la fourche avant, cette moto offre une sensation de stabilité et de contrôle. Bien qu’elle n’ait pas l’air d’être une moto lourde, elle l’est vraiment. La Honda CRF250L Rallye pèse 157 kg.

Un autre facteur très important à mentionner est que la CRF250L Rally est entièrement homologué sur route. Cela peut être important pour les pilotes qui prévoient de conduire cette moto sur les sentiers. La suspension de cette moto est décente, étant donné qu’elle n’est pas réglable. De plus, la Honda CRF250L Rally a une excellente consommation d’essence.

Avantages

  • Très puissante avec peu de vibrations
  • Stable
  • Confortable

Inconvéniants

  • Une moto assez lourde

7. Honda CRF125F

Le moteur monocylindre 4 temps fiable de la CRF125F offre une large plage de puissance et de bonnes performances. C’est donc un excellent choix pour de nombreux pilotes.

L’embrayage Honda, robuste et durable, offre une sensation de changement de vitesse en douceur sur cette moto cross. Pour rendre l’expérience de conduite encore plus douce, la CRF125F est équipée de la suspension arrière Pro-Link. Cependant, n’oubliez pas que ce modèle n’a qu’une transmission à 4 vitesses.

Un autre fait important concernant la Honda CRF125F est qu’elle a une selle basse. Avec sa selle de 29,1 pouces, cette moto de terre convient parfaitement même aux pilotes de petite taille, ce qui contraste fortement avec certaines des motos ci-dessus. De plus, elle est dotée d’un démarreur électrique à bouton-poussoir qui permet de démarrer très facilement.

Grâce à sa conception étanche, la batterie de cette moto ne nécessite aucun entretien. Pour améliorer encore la sécurité, Honda a ajouté un interrupteur d’allumage à clé sur la CRF125F.

Avantages

  • Dispose d’un démarreur électrique
  • La batterie est sans entretien
  • Possède une large plage de puissance

Inconvéniants

  • Pas très puissant

8. Honda CRF150R

Si vous êtes à la recherche d’une moto tout-terrain confortable, sûre et légère, la CRF150R pourrait être le choix idéal. La suspension arrière Pro-Link, ainsi que la fourche inversée à cartouche Showa de 37 mm sont toutes deux entièrement réglables. La selle est fine et bien rembourrée, vous offrant un confort maximal.

Grâce au filtre à air réutilisable en mousse à 2 étages et à la boîte à air de grande capacité, la puissance ne diminuera pas, même pendant les longues randonnées poussiéreuses. L’embrayage de la CRF150R est robuste et est équipé de disques de friction résistants. Il conserve ainsi une légère traction sur le levier et offre une grande durabilité.

De plus, il est doté d’un système de décompression automatique qui rend le démarrage très facile, même s’il fait froid dehors. Outre son moteur à 4 temps, cette moto de terre dispose également d’une transmission manuelle à 5 vitesses.

Le design Unicam lui confère une excellente centralisation des masses et des dimensions très compactes. Ainsi, vous pouvez changer de direction au sol et modifier votre altitude en l’air sans presque aucun effort. Comme cette moto est assez légère et que son moteur a une cylindrée de 150 cm3, elle constitue un excellent choix pour les enfants également.

Avantages

  • Excellente centralisation des masses
  • Dimensions compactes
  • Convient aux enfants

Inconvéniants

  • Pas de pare-étincelles
  • Elle peut être assez bruyant

9. Honda CR125M

La Honda CR125M est équipée d’un moteur monocylindre à deux temps de 125 cm3 qui ne pèse que 13 kg. Cette moto est plutôt légère, avec un poids de 55 kg à sec. Avec un réservoir plein, la CR125M pèse 40 kg.

Les amortisseurs Showa réglables en 4 points offrent une expérience de conduite agréable et confortable. Cette moto est équipée d’une transmission à 6 vitesses et d’un carter moteur en alliage de magnésium. De plus, le moteur est refroidi par air et peut produire 22 chevaux.

Cette moto a été testée de manière approfondie sur des pistes de motocross en Californie et au Japon. La Honda CR125M a été pilotée par Marly Smith en 1974 lorsqu’il a remporté le championnat national de motocross AMA. C’est l’une des rares motos tout-terrain de cette époque qui offre encore à la fois fiabilité et une bonne vitesse de pointe.

La vitesse de pointe de ce modèle est de 96 km/h, et elle est atteinte à 9 500 tr/min. La capacité du réservoir de carburant sur cette moto est de 6 litres. Comme ce modèle est assez ancien, vous pourriez trouver son design un peu ordinaire par rapport à certaines motos modernes.

Avantages

  • Légèreté
  • Rapide et fiable

Inconvéniants

  • Pas le modèle le plus élégant

10. Honda CRF50

Enfin, si vous recherchez une moto cross Honda idéale pour votre enfant, la CRF50 est probablement ce qu’il vous faut. Ce modèle est très léger et ne pèse que 45 kg avec le réservoir plein. La cylindrée du moteur de cette moto est de 50 cm3 et sa puissance est de 3,1 chevaux.

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Pour la rendre encore plus adaptée aux enfants, la Honda CRF50 est équipée d’un embrayage automatique. Sans embrayage manuel, le passage des vitesses est très facile, ce qui en fait une moto parfaite pour un enfant qui commence à faire du motocross. C’est le choix principal de la plupart des débutants depuis plus de 40 ans.

Vous pouvez également régler la vitesse maximale à l’aide du limiteur de vitesse. Cela évite aux nouveaux conducteurs de rouler trop vite, trop tôt. Le moteur à 4 temps de la CRF50 est assez fiable et durable. De plus, le filtre à air en mousse est lavable et facile d’accès, ce qui simplifie les opérations d’entretien.

Cette moto est également équipée d’un système d’allumage à clé, empêchant toute utilisation non autorisée, une autre caractéristique de sécurité pratique si vous avez de jeunes enfants. Les garde-boue en plastique sont également très résistants. De plus, les poignées de la CRF50 sont de haute qualité et très confortables. Contrairement à tous les modèles précédents, celui-ci est équipé d’une transmission à 3 vitesses.

Avantages

  • Comprend un limiteur de vitesse
  • Idéal pour les enfants
  • L’embrayage est automatique

Inconvéniants

  • Ne dispose pas d’un démarreur électrique

L’histoire de Honda avec les motocross

L’entreprise Honda Motor Company a été fondée en 1959 aux États-Unis en tant que filiale de l’entreprise japonaise Honda Motor Company. Elle produit des motos tout-terrain depuis les années 60. Pendant des décennies, Honda a été considéré comme l’un des meilleurs fabricants de moto. Ils ont commencé avec un moteur de 90cc et un autre de 50cc que quelques marchands distribuaient.

Les gens ont alors commencé à utiliser certaines des petites motos Honda sur les terrains de camping et les sentiers. Cela a donné le coup d’envoi de la pratique de la moto tout terrain telle que nous la connaissons aujourd’hui. Cependant, ce sont les séries CR et CRF XR qui ont apporté le plus de succès à Honda.

Guide d’achat : Comment choisir une moto cross

Il est souvent difficile de trouver une moto tout terrain qui réponde à vos besoins. Il existe de nombreux facteurs à prendre en compte pour trouver la moto idéale. Si vous n’exploitez pas toutes les possibilités, vous risquez de vous retrouver avec une moto trop grande, trop lourde ou trop puissante pour vous.

Niveau de compétence et expérience de conduite

Les motos cross procurent des sensations très différentes de celles des motos de route. Si vous avez essayé de conduire un cruiser ou un chopper en ville, vous serez choqué par la différence. Cependant, si vous avez beaucoup d’expérience en matière de motos de cross, vous ne lisez probablement pas ces lignes. Nous supposerons donc que vous êtes un pilote plus débutant !

Une chose dont vous devez vous souvenir, c’est que les motos cross sont, la plupart du temps, assez légères. Les motos de route, en revanche, sont généralement beaucoup plus lourdes. C’est pourquoi une moto cross avec un moteur de 250 cm3 peut accélérer comme une moto de route plus lourde avec un moteur de 650 cm3.

Si vous n’avez jamais piloté de moto tout terrain, nous vous recommandons vivement de vous en tenir à une gamme de 125 à 200 cm3. Conduire une moto plus puissante au début peut être extrêmement dangereux, car vous ne serez pas en mesure de contrôler cette puissance.

Rester raisonnable quant à la taille

Outre la taille du moteur, un autre facteur important est la taille réelle de la moto. Certaines sont plus grandes, plus hautes et plus lourdes que d’autres. Il peut être difficile de trouver une moto cross parfaitement adaptée à votre taille.

Une bonne façon de trouver la bonne taille est d’essayer de s’asseoir sur la moto et de poser les pieds. Seul un tiers de vos pieds doit être en contact avec le sol. Si vous pouvez poser le pied à plat, la moto est probablement trop petite, et si vous ne pouvez toucher le sol que du bout des orteils, la moto est probablement trop grande pour vous.

Dimensionnement des pneus

Un autre élément qui rend les motos tout terrain très spécifiques est la taille de leurs roues. Elles sont généralement une roue arrière plus petite et une roue avant plus grande. Cela leur permet de naviguer en douceur sur des terrains accidentés et d’accélérer plus rapidement que les motos de route.

Les cross conçues pour la conduite sur sentiers hors route ont généralement des roues plus petites et des pneus plus grands avec plus de caoutchouc. Des roues plus grandes rendent la moto plus confortable, surtout pour un débutant.

Tenir compte de l’âge

Bien que la cylindrée idéale du moteur ait beaucoup plus à voir avec l’expérience globale de conduite que l’âge réel du conducteur, c’est tout de même un élément que vous devez garder à l’esprit. Si vous recherchez une moto cross idéale pour les enfants, restez dans la gamme des 50cc à 150cc.

La plupart des motos pour enfants se situent dans cette plage de cylindrée. Tout ce qui est plus puissant que cela est non seulement dangereux pour les enfants, mais aussi très probablement trop grand. En revanche, si vous êtes un adulte, vous n’avez pas besoin de prendre en compte votre âge pour trouver la cylindrée idéale, mais uniquement votre expérience de la conduite.

Conclusion

La Honda CRF 250X est la plus populaire des motos cross Honda jamais fabriquées. Elle offre des performances, une efficacité et un confort remarquables. De plus, elle possède une grosse vitesse de pointe et convient aussi bien aux débutants qu’aux pilotes plus expérimentés.

Honda est connu comme l’un des meilleurs fabricants de motos tout terrain depuis les années 1960. Elles sont de très haute qualité et ont été vendues et utilisées dans le monde entier. Cependant, afin de choisir la moto idéale pour vous, nous vous recommandons de lire attentivement le guide d’achat et de prendre en compte tous les facteurs qui influencent les sensations et les performances d’une moto cross.

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