Vous voulez savoir ce qu’est le système de siège auto pour enfant ISOFIX et comment il fonctionne ? Vous êtes au bon endroit
Si vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture et que vous avez ou allez avoir un ou plusieurs enfants, vous avez probablement déjà rencontré le terme ISOFIX en rapport avec les sièges auto pour enfants. Mais qu’est-ce qu’ISOFIX, comment fonctionne-t-il et vaut-il la peine d’être installé ? Ce guide répondra à toutes ces questions, et à bien d’autres encore.
| 🚗 Système ISOFIX | Système normalisé de fixation des sièges auto pour enfants. |
| 🔒 Fonctionnement | Bras métalliques ou en plastique s’ancrant dans des points spécifiques de la voiture. |
| 👶 Troisième point de sécurité | Jambe de support ou attache supérieure pour une fixation renforcée. |
| ✔️ Sécurité accrue | Réduit le risque d’installation incorrecte, affiche un indicateur vert quand sécurisé. |
| 🌍 Différents noms | Appelé LATCH, Canfix, LUAS, ou UCSSS dans d’autres marchés. |
| 🚘 Compatibilité | Système universel, mais certains sièges sont spécifiques à certains véhicules. |
| 🔎 Vérification dans voitures | Points d’ancrage visibles ou cachés, logo ISOFIX sur les photos. |
| 🧰 Installation | Procédure d’installation inclut localiser les points d’ancrage et fixer le siège avec un « clic ». |
| 👧 Âge d’utilisation | Disponible pour les enfants jusqu’à 12 ans ou 135 cm, couvrant plusieurs groupes de poids. |
| 📏 i-Size | Classification des sièges basée sur la taille de l’enfant, utilisant ISOFIX. |
Comment fonctionne le système ISOFIX ?
Avant l’arrivée d’ISOFIX, la méthode standard pour fixer les sièges enfants dans une voiture consistait à utiliser la ceinture de sécurité du véhicule. Cette méthode peut s’avérer fastidieuse et présente également le risque que la ceinture de sécurité ne soit pas correctement attachée au siège enfant, ce qui présente des risques en cas de collision.
ISOFIX, qui tire son nom de l’Organisation internationale de normalisation (ISO), est un système normalisé permettant de fixer solidement les sièges pour enfants dans les voitures.
En termes généraux, un siège pour enfant ISOFIX est doté de deux bras en métal ou en plastique qui s’étendent à partir du siège et se verrouillent solidement dans des points d’ancrage spécifiques de la voiture – généralement dans l’espace entre le dossier et l’assise des sièges arrière. Le siège reste alors ancré en place et ne peut être retiré qu’en appuyant sur les boutons de déverrouillage des bras ISOFIX. Certaines voitures de sport à deux places proposent le système ISOFIX sur le siège passager, mais il peut s’agir d’une option, alors renseignez-vous.
Les sièges pour bébés doivent également disposer d’un troisième point de sécurité : soit une jambe qui s’étend de la base du siège pour enfant au plancher de la voiture, soit une « attache/ancre supérieure » comprenant une sangle qui s’étend par-dessus le dossier du siège arrière et se fixe à un point d’ancrage de l’autre côté, dans le coffre.
ISOFIX est-il plus sûr qu’une ceinture de sécurité ?
Oui, ISOFIX est plus sûr qu’une ceinture de sécurité pour deux raisons principales : tout d’abord, comme nous l’avons vu plus haut, il est toujours possible qu’une ceinture de sécurité ne soit pas correctement bouclée autour des points de fixation d’un siège enfant. ISOFIX réduit considérablement le risque d’une mauvaise installation du siège enfant, car les bras qui se verrouillent dans les crochets d’ancrage émettent un véritable « clic » lorsqu’ils sont fixés, tandis qu’un indicateur vert s’affiche souvent sur le siège ISOFIX lorsqu’il est solidement attaché.
Deuxièmement, la ceinture de sécurité qui fixe le siège à la voiture n’a pas de jeu à rattraper en cas de collision, ce qui améliore encore la sécurité en réduisant les mouvements du siège.
Comment savoir si ma voiture est équipée du système ISOFIX ?
Depuis 2014, la loi impose l’installation de points ISOFIX dans toutes les voitures à quatre sièges ou plus vendues à l’état neuf, tandis que tous les nouveaux modèles lancés sur le marché devaient être équipés d’ISOFIX depuis 2012. Toutefois, de nombreux constructeurs automobiles ont installé des points ISOFIX bien avant ces dates.
Si vous achetez une voiture d’occasion, le système ISOFIX devrait figurer dans les spécifications du véhicule. Vous pouvez également repérer les deux points d’ancrage sur les photos de la voiture ou le logo ISOFIX, qui représente une image stylisée d’un enfant dans un siège d’auto.
Le système ISOFIX est appelé LATCH, Canfix, LUAS ou UCSSS sur les marchés non européens.
Types de sièges auto ISOFIX
L’un des principaux avantages d’ISOFIX est qu’il s’agit d’un système quasi-universel, avec un mécanisme de fixation standard et deux bras d’ancrage placés aux mêmes endroits dans presque toutes les voitures.
Il y a toutefois un bémol : si la plupart des sièges ISOFIX sont universels et devraient fonctionner dans toutes les voitures, certains sont semi-universels et ne conviennent donc pas à tous les véhicules, tandis qu’un petit nombre de sièges sont spécifiques à un véhicule et ne sont donc conçus que pour un modèle particulier de voiture ; ces différences doivent être clairement indiquées au point de vente.
Notez que si le système ISOFIX est quasi universel, la manière d’accéder aux points d’ancrage dans une voiture peut varier. Les points d’ancrage, qui sont essentiellement des barres métalliques en forme de U montées sur des points fixes dans les sièges arrière, peuvent être facilement visibles, cachés derrière un panneau amovible ou des housses dans le siège, ou encore enfouis entre l’assise et le dossier du siège.
Notez également que toutes les voitures équipées d’ISOFIX ne disposent pas non plus d’un point d’ancrage supérieur ; faites donc vos recherches avant de choisir un siège doté de ce dispositif.
Il convient également de souligner que ce n’est pas parce qu’une voiture est équipée de points ISOFIX que tous les sièges peuvent y être installés. Si vous possédez une voiture de sport dont les sièges arrière sont minuscules, il se peut que vous ne puissiez pas y installer un siège bébé avec un pied de support tout en ayant suffisamment d’espace pour les jambes d’un passager avant, par exemple.
La plupart des voitures familiales ont deux points ISOFIX sur les sièges arrière, mais un petit nombre de voitures ont trois points ISOFIX, bien que le troisième ensemble de points d’ancrage puisse se trouver sur le siège du passager avant, au lieu que les trois ensembles de points soient répartis sur les sièges arrière.
Différence entre ISOFIX et ISOFIT ?
Pour rendre les choses encore plus confuses, il existe également un système appelé ISOFIT (c’est nous qui soulignons). Les points d’ancrage d’un siège ISOFIT sont identiques à ceux d’un siège ISOFIX, mais alors qu’un siège ISOFIX dispose de sa propre ceinture de sécurité intégrée à cinq points pour attacher l’enfant au siège, un siège ISOFIT s’attache à la voiture en utilisant les mêmes points, mais c’est la ceinture de sécurité de la voiture qui attache l’enfant au siège de la voiture. Les sièges ISOFIT sont généralement destinés aux enfants plus âgés – par exemple, un siège d’appoint à dossier haut est plus susceptible d’utiliser le système ISOFIT.
Comment installer et retirer un siège auto ISOFIX ?
Bien que le processus de montage et de démontage d’un siège ISOFIX varie légèrement d’une voiture à l’autre et d’un siège à l’autre, et qu’il faille consulter attentivement les instructions relatives à la voiture et au siège de l’enfant, les étapes du montage d’un siège ISOFIX sont globalement les suivantes :
- Localisez les points d’ancrage ISOFIX dans la voiture ; pour ce faire, il peut être nécessaire de retirer une housse ou de passer votre main entre le dossier du siège et la banquette.
- Sortez les bras ISOFIX du siège enfant et préparez la jambe de force ou la sangle d’attache supérieure, le cas échéant.
- Insérez les bras d’ancrage de manière à ce qu’ils se fixent solidement aux points d’ancrage. Vous devez entendre et ressentir un « clic » positif, et un voyant ou une icône verte peut s’afficher sur le siège enfant.
- Les barres ISOFIX ont tendance à se déployer assez loin pour s’adapter aux voitures dont les sièges sont plus longs. Rétractez les barres ISOFIX dans la base du siège jusqu’à ce que l’arrière du siège de l’enfant rencontre le dossier de la voiture.
- Fixez l’attache supérieure ou la jambe de force, si le siège en est équipé.
- Mettez la housse ISOFIX en lieu sûr pour une utilisation ultérieure
Certains sièges ISOFIX sont livrés avec des inserts qui se glissent entre le dossier et l’assise de la voiture. Cela peut être utile si les points d’ancrage ISOFIX de la voiture sont enfouis entre la base et le dossier des sièges, car les inserts ouvrent un espace dans lequel les bras ISOFIX peuvent glisser, ce qui vous évite d’avoir à faire passer les bras dans un espace étroit à chaque fois que vous installez ou retirez un siège.
La procédure de retrait d’un siège ISOFIX est la suivante :
- Desserrez et détachez l’attache supérieure, ou relâchez la tension de la jambe de force, selon le cas.
- Activez simultanément les boutons de déverrouillage des deux bras d’ancrage ; cette opération peut s’avérer délicate, mais devient plus facile à mesure que vous vous familiarisez avec le siège.
- Retirez le siège de la voiture et replacez les protections éventuelles des points ISOFIX du véhicule.
À quel âge les sièges auto ISOFIX conviennent-ils ?
ISOFIX est un mécanisme de fixation et non un type de siège. Les sièges ISOFIX sont donc disponibles pour les enfants jusqu’à ce qu’ils soient en âge d’utiliser une ceinture de sécurité pour adultes, c’est-à-dire, selon la loi, lorsqu’ils atteignent l’âge de 12 ans ou qu’ils mesurent 135 cm. Notre guide détaillé sur les lois relatives aux sièges pour enfants contient plus d’informations, mais en gros, il existe cinq groupes de sièges :
- Le groupe 0 comprend les porte-bébés à plat pour les enfants pesant jusqu’à 10 kg.
- Le groupe 0+ comprend les porte-bébés orientés vers l’arrière pour les enfants pesant jusqu’à 13 kg.
- Le groupe 1 comprend les sièges orientés vers l’arrière ou vers l’avant pour les enfants pesant de 9 à 18 kg.
- Le groupe 2 comprend les sièges orientés vers l’arrière ou vers l’avant et les sièges d’appoint à dossier haut pour les enfants pesant de 15 à 25 kg.
- Le groupe 3 couvre les sièges orientés vers l’arrière ou vers l’avant et les sièges d’appoint à dossier haut pour les enfants pesant de 22 à 36 kg.
Parallèlement, il existe un système appelé « i-Size », qui regroupe les sièges en fonction de la taille de l’enfant. Tous les sièges i-Size sont équipés de points ISOFIX.
