Certains véhicules ont acquis un véritable statut de culte grâce aux films et aux séries. Lorsque nous voyons ces voitures, elles nous rappellent immédiatement des souvenirs. La production de James Bond, par exemple, a donné naissance à plusieurs voitures classiques. Dès que nous voyons une Aston Martin classique, nous nous souvenons de James Bond. Il en va de même pour les voitures de cinéma comme la Blues Mobil ou Herbie.
La fascination qu’exercent ces moviecars est impressionnante. D’autant plus que ce n’est pas tout, loin de là. Pour vous, nous avons rassemblé dans notre Top 10 des voitures de film les véhicules les plus légendaires du cinéma et de la télévision.
10. Lotus Esprit S1 de « James Bond 007 – L’espion qui m’aimait »
En 1977, l’un des films de James Bond les plus populaires de tous les temps, « L’espion qui m’aimait », est sorti dans les salles. L’agent double zéro britannique était interprété par Roger Moore, qui conduisait une Lotus Esprit blanche dans le film.
La voiture de sport est devenue une voiture de film légendaire en raison d’une scène de poursuite à la fin surprenante. Un hélicoptère poursuivait Bond dans sa voiture de sport. Au cours de la course-poursuite, la voiture est tombée dans la mer. En appuyant sur un bouton, James Bond a transformé sa Lotus Esprit en sous-marin afin de poursuivre son voyage.
Il est intéressant de savoir où se trouve le véhicule original du film. Elle a été placée dans un conteneur qui est tombé dans l’oubli et a été achetée à bas prix par un couple quelques décennies plus tard. Les nouveaux propriétaires ont mis la Lotus de James Bond aux enchères et ont ainsi obtenu l’équivalent de 650 000 euros.
Aujourd’hui, la voiture de base est un classique très recherché – surtout parce qu’il s’agit de la première génération de modèles, qui n’a été produite que de 1976 à 1978. Quatre autres générations de modèles suivront, jusqu’à la fin de la série en 2004.
9. l’Opel Manta B de « Manta – le film ».
Avec la Manta, Opel disposait d’une voiture de sport à succès dans sa gamme de modèles. Mais lorsque la phase des blagues sur la Manta a été lancée au début des années 1990, des temps difficiles ont commencé pour les conducteurs de Manta. Les propriétaires d’autres voitures de sport se moquaient d’eux, ce dont le film « Manta – le film » se fait l’écho.
C’est en 1991 que le film est sorti dans les salles et a rendu célèbres du jour au lendemain les deux acteurs Till Schweiger (Bernie) et Michael Kessler (Klausi). Dans le film, Bernie et Klausi font partie d’une clique dont tous les membres conduisent des Opel Manta. Ridiculisés et moqués, ils affrontent régulièrement les conducteurs d’autres véhicules de sport au volant de leurs Mantas.
Avec le film, la Manta de Bertie est également devenue une voiture culte, ce qui est dû au tuning particulier de l’époque. La voiture de sport se distingue de la foule notamment grâce à ses voies élargies ainsi qu’à sa peinture multicolore. En outre, Bertie a fait subir un tuning à sa Manta, de sorte qu’elle développe finalement – du moins dans le film – une puissance de 270 CV et est ainsi prête pour chaque course.
Opel a arrêté la production de la Manta dès 1988. L’image de la voiture de sport étant à l’époque ternie, la demande sur le marché de l’occasion était limitée et de nombreuses voitures ont été détruites au fil du temps. Les modèles relativement peu nombreux encore disponibles aujourd’hui sur le marché ont pour la plupart été restaurés de manière professionnelle et sont très recherchés par les collectionneurs.
8. Plymouth Fury de « Christine »
Avec ses romans d’horreur, l’auteur américain Stephen King a acquis une grande notoriété. La caractéristique essentielle de ses œuvres sont les protagonistes inhabituels. Dans son roman « Christine », paru en 1983, il transforme une vieille voiture en monstre mortel. La même année, le film du même nom est sorti dans les salles.
Le film met en scène Arnie, un jeune homme qui restaure une vieille Plymouth Fury de 1958. Cependant, le cabriolet qu’il a baptisé « Christine » a une vie propre, le fantôme de l’ancien propriétaire continue à vivre en lui. Christine est une voiture maléfique, surtout la nuit, elle part à la chasse et tue des gens. À la fin, la malédiction est si forte qu’elle coûte également la vie à Arnie.
Tant la voiture décrite dans le roman que celle montrée dans le film diffèrent en partie considérablement de la Plymouth Fury réelle. Seules les voitures Plymouth Belvedere et Plymouth Savoy sont visibles dans le film, car il était déjà difficile, à l’époque du tournage, de se procurer suffisamment de voitures Plymouth Fury à un coût raisonnable.
L’énorme influence du film sur le marché des voitures anciennes est remarquable. À l’époque, la Plymouth Fury de 1958 était loin d’être demandée. Mais le film a fait de cette voiture un véhicule culte, ce qui a entraîné une nette augmentation des prix des voitures d’occasion et a ainsi permis à de nombreux modèles d’échapper à la destruction.
7. la Toyota Supra de « The Fast and the Furious »
On associe rarement Toyota à des voitures de sport, plutôt à des voitures connues pour leur bon rapport qualité-prix. Mais avec la Supra, que Toyota a d’abord lancée sur le marché en 1978 sous le nom de Celica Supra, les Japonais avaient une voiture sportive à trois portes dans leur gamme.
Jusqu’en 2001, la Toyota Supra n’était connue que de quelques personnes en Allemagne. Mais cela devait changer avec le film d’action « The Fast and the Furious ». Le film, qui tourne autour de jeunes tuners automobiles et qui a été un succès cinématographique mondial, a considérablement modifié la perception de la Supra.
Le film met en scène Paul Walker (alias Brian O’Conner) et sa Toyota Supra de quatrième génération, peinte en orange vif. La caractéristique la plus frappante de la voiture de sport est son aileron arrière surdimensionné, dont dispose d’ailleurs également le modèle de série. Dans le film, la voiture a participé à de nombreuses courses, qu’elle a presque toujours remportées.
Le modèle de série a été produit de 1993 à 2002 et commercialisé comme une véritable supercar de sport. Dans le monde entier, Toyota a pu vendre au total près de 50 000 unités, dont seulement 500 environ en France, ce qui est certainement dû au prix élevé de 110 000 de franc à l’état neuf. En 2015, la Toyota Supra conduite par Paul Walker dans le film a été vendue aux enchères aux États-Unis et a rapporté 185.000 dollars US. Toutefois, comme l’indique carVertical, il est primordiale de vérifier le numéro VIN lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.
6. la Ford Mustang GT 390 Fastback de « Bullitt »
Dans le script du film « Bullitt », la Ford Mustang vert foncé n’a qu’un rôle secondaire. Le film, sorti en 1968, raconte l’histoire du policier Frank Bullitt (Steve McQueen) qui doit protéger un témoin à charge. Après qu’une équipe de tueurs ait réussi à assassiner le témoin, Frank Bullitt se lance à leur poursuite.
Ce qui a fait de la Ford Mustang de 68 une voiture de cinéma légendaire, c’est une longue course-poursuite. Deux tueurs sont au volant d’une Dodge Charger puissamment motorisée et poursuivent Frank Bullitt dans les rues de San Francisco. À la fin de la longue course-poursuite, ils s’écrasent dans une station-service. Il n’existe d’ailleurs pas de « Bullitt Chase Route » de bout en bout, mais des tronçons de route de différentes régions ont été découpés dans le film.
Dans le film, Steve McQueen joue un flic froid comme la pierre et avait donc besoin d’une voiture adaptée. Sa Ford Mustang Fastback est volontairement très sombre et ne dispose pas du logo Mustang bien connu. Deux véhicules au total étaient disponibles pour le tournage, dont l’un a été détruit. On ne sait rien de ce qu’il est advenu de la deuxième Mustang.
Le statut de véhicule culte de la Mustang a finalement été utilisé par Ford pour lancer deux modèles spéciaux. Le premier est apparu en 2011 et était donc basé sur la quatrième génération du modèle. Le deuxième modèle spécial Bullitt a suivi en 2008 pour la cinquième génération de modèles.
5. la Coccinelle VW de « Herbie
Christine » n’est pas la seule voiture de cinéma à disposer d’une vie propre. Un autre véhicule doté d’une volonté propre est « Herbie » – une VW Coccinelle qui a fait ses débuts au cinéma en 1968 dans « Une Coccinelle en folie ». Aujourd’hui, ce film est l’un des films en prises de vues réelles les plus réussis jamais produits par Disney.
Le film raconte l’histoire de Jim Douglas, un pilote de course sans succès. Cela change lorsqu’il rencontre Herbie et qu’ils réussissent plusieurs courses. Au cours du film, ils vivent plusieurs aventures pour finalement participer à une course importante qu’ils remportent au dernier moment.
Herbie est devenu une voiture de cinéma légendaire parce qu’il sait plaire aux jeunes et aux moins jeunes. C’est un ami fidèle qui ne laisse jamais tomber Jim. Un seul film a donné naissance à une série de cinq films, dont le dernier est sorti en 2005.
Le véhicule proprement dit est une VW Coccinelle de 1963, modèle d’exportation, avec toit ouvrant. Ses signes distinctifs sont les bandes de course blanches, rouges et bleues, le numéro de départ 53 et la plaque d’immatriculation « California OFP 857 ». Il existerait en tout sept véhicules originaux, dont l’un a été vendu aux enchères en 2012 pour 96.000 livres sterling.
4. la Cadillac Miller Meteor « ECTO-1 » de « Ghostbusters »
C’est en 1984 que les « Ghostbusters » sont sortis au cinéma et ont marqué l’histoire du cinéma. La comédie de science-fiction a enregistré des résultats records et compte parmi les films les plus réussis de tous les temps. Le décor unique du film, qui comprend également l' »ECTO-1″, a largement contribué à ce succès.
L' »ECTO-1″ est le véhicule d’intervention des quatre chasseurs de fantômes, le Dr Peter Venkman, le Dr Raymond « Ray » Stantz, le Dr Egon Spengler et Winston Zeddemore. Il s’agit d’une Cadillac Miller Meteor Abulanz de 1959, un véhicule déjà ancien que les chasseurs de fantômes ont équipé d’une technologie complète pour les aider dans leur travail.
Comme le modèle de série est un véhicule spécial, il a été produit en très petit nombre. Au final, seules 200 unités sont sorties des chaînes de production, ce qui a considérablement compliqué le travail des producteurs de films. C’est ainsi que la production a finalement dû se contenter d’un seul véhicule. Le véhicule original a dû être restauré à grands frais en 2004, après avoir été utilisé pendant de nombreuses années comme véhicule événementiel.
Dans le deuxième film Ghostbusters, sorti en 2016, on pouvait à nouveau admirer un « ECTO-1 ». Il s’agissait toutefois d’un corbillard Cadillac datant de 1984. La nouvelle voiture n’obtiendra probablement pas le statut de voiture culte, car la suite du film n’a de loin pas connu le même succès.
3. Dodge Charger « General Lee » de « Un Duc n’arrive jamais seul »
La série « Un Duc vient rarement seul » a connu un grand succès non seulement aux États-Unis, mais aussi en Allemagne. Les histoires autour des deux cousins Duke, Bo et Luke, ont été si bien accueillies par les téléspectateurs que la série a été produite de 1979 à 1985.
Bo et Luke sont deux hors-la-loi qui incarnent les gentils dans la série. Ils sont en conflit permanent avec le chef de district Boss Hogg, ce qui donne lieu à de nombreuses histoires. Leur fidèle compagnon est une Dodge Charger orange de 1969, surnommée « General Lee ».
Les deux personnages principaux utilisaient leur General Lee pour se livrer à des courses-poursuites effrénées. Le tremplin en faisait partie intégrante : Dans chacun des 177 épisodes, au moins un grand saut a été effectué. Cette particularité a fait de la voiture la star secrète de la série à l’époque et, finalement, la voiture de film légendaire de Dodge.
En réalité, le véhicule n’a pas résisté à cette charge. Ainsi, au moins une voiture était consommée par épisode. L’usure totale s’élèverait à 255 voitures de tournage. Cependant, grâce à cette situation, plusieurs voitures originales sont encore en circulation aujourd’hui.
2. Pontiac Firebird « K.I.T.T. » de « Knight Rider »
Lorsque le premier épisode de « Knight Rider » a été diffusé en 1982, personne ne pouvait imaginer le succès qu’il allait rencontrer. Finalement, il y aura eu quatre saisons avec un total de 90 épisodes, dans lesquels David Hasselhoff, l’homme de loi Michael Knight, se lance à la poursuite de malfaiteurs. Il est aidé par la « Foundation », qui lui fournit un équipement high-tech.
Cet équipement comprend également la voiture de sport K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand), dotée d’une intelligence artificielle. Cette voiture assiste Michal Knight de diverses manières, car elle peut notamment communiquer avec lui par radio et se déplacer de manière autonome. Des caractéristiques spéciales, comme le Turbo Boost et le Super Pursuit Mode, la rendent supérieure aux autres véhicules.
K.I.T.T. est basé sur une Pontiac Firebird Trans Am, qui a été fortement modifiée. La caractéristique la plus frappante est le scanner lumineux à l’avant du véhicule. De plus, le cockpit de la Pontiac a été réalisé en construction numérique, ce qui le rend très différent du modèle de série. Le volant ressemble au manche à balai d’un avion.
Pour les prises de vue intérieures du cockpit, la production disposait au total de trois véhicules. À cela s’ajoutent de nombreux autres modèles K.I.T.T. que David Hasselhoff a conduits pendant les tournages. Certains étaient renforcés pour permettre leur utilisation sur des terrains difficiles. Les véhicules originaux restants sont pour la plupart en possession de particuliers.
1. DeLorean DMC-12 de « Retour vers le futur”
En 1982, l’ancien directeur de General Motors John DeLorean a osé faire cavalier seul. Avec la DeLorean DMC-12, il lança sa première voiture de tourisme sur le marché. Avec ce concept, DeLorean était cependant très en avance sur son temps, raison pour laquelle la voiture fut mal accueillie par le marché. La production a été arrêtée moins de deux ans plus tard.
La voiture a connu son heure de gloire en 1984, lorsque « Retour vers le futur » est sorti au cinéma. Dans ce film, le Dr Emmett L. Brown (Christopher Lloyd) a transformé une DeLorean DMC-12 en machine à remonter le temps. Avec son jeune ami Marty McFly (Michael J. Fox), il a utilisé la voiture pour voyager à différentes époques.
La DeLorean présentée dans le film a été largement modifiée. Pour que le voyage dans le temps soit possible, Doc Brown avait équipé la voiture d’un réacteur nucléaire et du légendaire compensateur de flux. Une particularité réside dans le fait que les sauts dans le temps ne sont possibles que si la voiture est accélérée à 140 km/h au moins.
Le culte de la DeLorean comme voiture de cinéma n’est apparu qu’au fil des années. En raison de la courte durée de construction et des faibles chiffres de vente, il y avait relativement peu de véhicules en circulation. Les véhicules d’occasion encore disponibles aujourd’hui se négocient à des prix élevés. L’un des rares véhicules originaux du film a été restauré à grands frais en 2013 et peut être admiré depuis lors dans les studios Universal à Hollywood.
