Code défaut OBD-II P0380 : causes, symptômes et réparation

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Le code d’erreur P0380 est un code OBD-II très courant qui apparaît généralement sur les moteurs diesel du à un dysfonctionnement de la bougie de préchauffage/du circuit de chauffage « A ». Souvent, dans le logiciel du scanner OBD-2, le nom peut être écrit comme « Glow Plug/Heater Circuit « A » Malfunction » (dysfonctionnement de la bougie de préchauffage/du circuit de chauffage « A »).

Table des matières

Description technique et décodage du code P0380

Le code de défaut OBD-II P0380 est un code générique défini comme « Défaut du circuit de chauffage des bougies de préchauffage ‘A' ». Il est déclenché lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un défaut ou une défaillance générale. Celle-ci s’est produite dans le circuit de commande des bougies de préchauffage du moteur diesel.

Les bougies de préchauffage sont utilisées dans les moteurs diesel pour fournir une source de chaleur intense. Celle-ci est nécessaire pour assurer une meilleure combustion du mélange air/carburant lorsque le moteur est froid ou que la température est inférieure à un seuil minimum.

À basse température ambiante, il est très difficile d’allumer le mélange diesel car il n’est pas suffisamment comprimé pour amorcer la combustion. Les moteurs diesel utilisent des bougies de préchauffage chauffées électriquement pour surmonter ces problèmes. Elles créent une source de chaleur dans la chambre de précombustion de chaque cylindre afin d’enflammer le mélange air-carburant lorsque la compression est maximale.

Bougie de préchauffage

Quelle que soit la température ambiante, le circuit de commande des bougies de préchauffage ne s’active pas. Si la température du liquide de refroidissement du moteur dépasse un seuil minimal prédéterminé. Cela est nécessaire pour prolonger la durée de vie des bougies de préchauffage et pour éviter la détonation prématurée du mélange air/carburant.

Les bougies de préchauffage sont des composants essentiels d’un moteur diesel. En effet, en cas de défaillance, il est fort probable qu’un moteur froid ne démarre pas ou démarre très difficilement.

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Par conséquent, en cas de défaillance du circuit de commande des bougies de préchauffage, le PCM ou un autre module de commande émet le code P0380. Un voyant spécial peut également s’allumer sur le tableau de commande.

Notez que les constructeurs automobiles ne numérotent pas toujours les circuits ou les parties de circuits de la même manière. Il convient donc de se reporter au manuel technique pour savoir quelle partie du circuit de contrôle des bougies de préchauffage est marquée « A ».

Symptômes de dysfonctionnement

Le principal symptôme du défaut P0380 pour le conducteur est l’allumage du MIL (Malfunction Indicator Lamp), également appelé voyant moteur.

Ils peuvent également se manifester de la manière suivante :

Le témoin moteur s’allume sur le tableau de bord (le code est enregistré comme un dysfonctionnement).
Le témoin de veille des bougies s’allume plus longtemps que d’habitude (il peut s’allumer en permanence).
Le moteur peut démarrer mais ne démarre pas (surtout par temps froid).
De la fumée blanche peut sortir du tuyau d’échappement en raison d’un réchauffement insuffisant du carburant avant la combustion.

En fonction des symptômes, le défaut P0380 peut être mineur ou grave. Il ne faut cependant pas ignorer le problème, car l’apparition de ce défaut peut entraîner des problèmes de moteur.

Causes de la panne

Le code P0380 peut signifier qu’un ou plusieurs des problèmes suivants se sont produits :

Une ou plusieurs bougies de préchauffage sont défectueuses.
Défaut dans le câblage de la bougie de préchauffage.
Un fusible ou une liaison de fusibles a sauté.
Relais de bougie de préchauffage défectueux.
Commutateur d’allumage défectueux.
Module de commande des bougies de préchauffage défectueux.
Minuterie de bougie de préchauffage défectueuse.
Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur peut être défectueux.
Parfois, la cause est un module PCM défectueux.

Comment effacer le code d’erreur P0380 ?

Quelques étapes suggérées pour dépanner et corriger le code d’erreur P0380 :

Lisez toutes les données stockées et les codes d’erreur à l’aide d’un outil de balayage OBD-II standard.
Effacez les codes d’erreur de la mémoire de l’ordinateur et vérifiez à nouveau le système pour voir si le défaut P0380 apparaît à nouveau.
Si le code d’erreur disparaît, le problème est intermittent et il n’y a rien d’anormal dans le circuit de la bougie d’allumage.
Si le code réapparaît, inspectez visuellement le câblage électrique et les connecteurs, ainsi que les fusibles.
Vérifiez ensuite les bougies de préchauffage ainsi que le relais de commande.
Le cas échéant, remplacez les composants défectueux.

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Diagnostic et dépannage

Le meilleur moyen de poser un diagnostic est de consulter les bulletins de service technique (TSB), car votre problème P0380 y est probablement déjà connu et décrit. Vous devez ensuite vérifier les fusibles concernés et les remplacer s’ils sont grillés. Ensuite, le relais de bougie de préchauffage doit être testé.

Inspectez visuellement les bougies de préchauffage, le faisceau de câbles et les connecteurs à la recherche de corrosion, d’entortillements et de contacts de fils desserrés. Recherchez des vis ou des écrous desserrés sur les connexions du faisceau de câbles. Si nécessaire, corrigez les défauts.

Vérifiez la résistance des connecteurs du faisceau de câbles à l’aide d’un voltmètre numérique et comparez-la aux spécifications du fabricant. Faites de même pour les fils menant aux bougies d’allumage.

Pour contrôler la bougie de préchauffage elle-même, retirez-la, appliquez-lui une tension de 12 V et mettez le corps à la terre pendant 2 à 3 secondes. Si la bougie de préchauffage est rouge, c’est qu’elle fonctionne ; si elle est rouge terne ou n’est pas rouge, elle doit être remplacée.

Sur quels véhicules ce problème est-il le plus fréquent ?

Le problème du code P0380 peut se produire sur un grand nombre de voitures, mais il existe toujours des statistiques sur les marques et les modèles de voiture les plus fréquemment touchés par ce problème. Vous trouverez ci-dessous une liste de ces marques et modèles :