Comment faire la vidange d’une voiture ?

La vidange de l’huile de votre voiture est un élément essentiel de la possession d’un véhicule. Ce fluide vital lubrifie les pièces essentielles du moteur de votre véhicule et veille à ce que le processus de combustion se poursuive, et se poursuive, et se poursuive. De manière fiable et efficace. 

Au fil du temps, après avoir été soumise à la chaleur et à la pression à l’intérieur du moteur, l’huile commence à se dégrader. Au fur et à mesure qu’elle se dégrade, elle est moins efficace dans l’accomplissement de sa tâche et elle est également contaminée par divers matériaux d’usure. C’est pourquoi elle doit être vidangée pour qu’elle remplisse son rôle et que le moteur continue à fonctionner parfaitement.

La vidange de l’huile de votre voiture est heureusement une procédure simple, mais ne vous laissez pas abuser par cette simplicité. De légères erreurs dans le processus peuvent entraîner des réparations catastrophiques et coûteuses. Heureusement, vous pouvez compter sur l’équipe d’Info Auto Moto pour vous expliquer exactement comment faire la vidange d’une voiture.

Les aspects de sécurité à prendre en compte lors de la vidange d’huile moteur

Travailler sur votre voiture peut être très dangereux et assez salissant. Voici donc exactement ce dont vous aurez besoin pour éviter de mourir, d’être mutilé ou de perdre un doigt :

• Des lunettes de protection, car les éclaboussures d’huile peuvent faire mal aux yeux.
• Des gants résistants aux produits chimiques, car fouiller dans l’huile chaude pour trouver le bouchon de vidange du carter d’huile peut faire mal à la peau.
• Des crics, parce que la chute d’une voiture sur vous peut mettre votre vie en danger.
• des cales de roues (pour la même raison que les pieds de biche)
• des rampes solides (qui peuvent remplacer les chandelles)

Tout ce dont vous avez besoin pour changer votre huile

Voici tout ce dont vous aurez besoin pour remplacer l’huile de votre moteur et le filtre qui l’accompagne.

Liste des outils

• Cric
• Supports de cric
• Cales de roue
• Un jeu de douilles et une clé de base
• Bac de vidange d’huile
• Outil de démontage du filtre à huile
• Entonnoir
• Chiffons d’atelier
• Une grande bâche ou un morceau de carton (facultatif)
• Clé dynamométrique

Liste des pièces 

• Huile neuve en quantité suffisante
• Filtre à huile neuf de la taille appropriée pour votre véhicule
• Nouveau joint de bouchon de vidange d’huile (le cas échéant)
• Tout autre joint nécessaire, s’il n’est pas fourni avec le filtre.

En organisant vos outils et votre matériel de manière à ce que tout soit facilement accessible, vous gagnerez de précieuses minutes. Vous aurez également besoin d’un espace de travail plat, comme le sol d’un garage, une allée ou un parking dans la rue. Vérifiez les lois locales pour vous assurer que vous n’enfreignez aucun code en utilisant la rue. Nous savons qu’il est très ennuyeux que ces codes existent.

Les étapes pour faire une vidange d’huile

La première chose à savoir est qu’il ne faut jamais effectuer une vidange d’huile immédiatement après avoir conduit la voiture. L’huile est encore chaude et vous risquez de vous brûler. Garez votre voiture à l’ombre, à l’écart de toute circulation automobile ou humaine, et laissez-la refroidir avant de commencer.

1. Positionnez le véhicule et le bac de vidange en toute sécurité

Commencez par soulever le véhicule à l’aide d’un cric et mettez-le sur des chandelles ou conduisez-le sur des rampes. Dans les deux cas, veillez à ce qu’il repose en toute sécurité sur une surface plane. Ensuite, calez les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler d’avant en arrière. Il est important de caler les roues arrière, mais l’ajout de cales à l’avant augmente encore la sécurité.

C’est une bonne idée de placer la grande bâche optionnelle sous le bac, au cas où de l’huile se répandrait au-delà de la portée du bac, afin qu’elle soit facile à nettoyer et qu’elle ne tache pas votre allée. Ou l’allée de votre propriétaire, ce qui pourrait donner lieu à une conversation embarrassante. De plus, si vous n’êtes pas assez rapide pour retirer le bouchon de vidange, l’huile risque de couler le long de votre bras et sur le sol.

Placez le bac de vidange directement sous le bouchon de vidange de la voiture, ainsi que sous le filtre. S’il y a du vent, tenez compte du fait que le vent peut faire dévier l’huile de sa trajectoire et ajustez le bac de vidange si nécessaire. Il se peut que vous deviez déplacer le carter d’huile pour loger le filtre après avoir vidangé l’huile, ou vice versa, en fonction de la taille du carter de vidange.

2. Retirez le filtre à huile de la voiture

Le filtre à huile peut être un filtre à vis situé sous le moteur près du bac de vidange, un filtre à vis situé sur le dessus du moteur ou une cartouche accessible par le dessus du moteur. S’il s’agit du premier type, placez le bac de vidange en dessous, car l’huile s’écoulera lorsqu’il sera retiré de dessous la voiture. Videz également l’huile restante dans le filtre.

C’est là que l’outil de démontage du filtre à huile est utile, car il est fréquent que les filtres soient très serrés. Dans certains cas, le constructeur du véhicule peut disposer d’un outil sur mesure pour ouvrir la partie du haut du moteur où se trouve la cartouche, alors assurez-vous de faire vos recherches si c’est le cas.

3. Laissez couler l’huile chaude

Desserrez et retirez le bouchon de vidange et laissez toute l’huile s’écouler dans le bac. Vous saurez qu’il n’y a plus que quelques gouttes d’huile. Lorsque vous retirez le bouchon, plusieurs options s’offrent à vous. Vous pouvez essayer de le retirer alors qu’il est encore sur la clé, vous pouvez le retirer avec votre main et risquer de faire couler de l’huile sur votre bras et sur le sol, ou vous pouvez laisser tomber le bouchon dans l’huile, mais vous devrez le repêcher plus tard. C’est là que des gants épais résistants aux produits chimiques s’avèrent utiles.

4. Réinstallez le bouchon de vidange

Ce point est extrêmement important : Remonter le bouchon de vidange. Sur certaines voitures anciennes, un joint en cuivre est nécessaire entre le bouchon et le carter d’huile. Si c’est le cas de votre véhicule, assurez-vous d’en avoir un nouveau prêt à être installé. Utilisez une bonne clé dynamométrique pour serrer le boulon selon les spécifications appropriées, que vous trouverez dans votre manuel du propriétaire.

5. Installez le nouveau filtre à huile

Prenez une noisette d’huile neuve et frottez-la sur le joint en caoutchouc situé sur le bord du filtre à huile, s’il y en a un, puis vissez-le en place. En règle générale, les filtres doivent être serrés un peu plus que le doigt, mais suivez les indications de votre manuel d’utilisation. S’il y a un boîtier de cartouche de filtre à huile sur le dessus du moteur, resserrez le boulon selon les spécifications requises.

6. Versez de l’huile neuve dans le moteur

Retirez le bouchon de remplissage, placez votre entonnoir et versez l’huile. Doublez, triplez et quadruplez périodiquement la quantité d’huile versée à l’aide de la jauge. Veillez également à vérifier la quantité d’huile qui sort du réservoir. Si votre capacité d’huile est de six litres et que vous en avez versé quatre, veillez à verser lentement les litres restants. 

Certaines voitures neuves n’ont pas de jauge. Dans ce cas, vérifiez la procédure de remplissage indiquée dans le manuel d’usine ou le manuel d’entretien approuvé de votre véhicule. Attention : cela peut être pénible avec certaines voitures neuves.

7. Vérifiez deux et trois fois le niveau d’huile

Assurez-vous que le niveau d’huile n’est ni trop bas ni trop haut. Veillez à ce qu’il soit au moins supérieur au niveau minimum indiqué sur la jauge. Ensuite, vérifiez à nouveau que le bouchon de vidange et le filtre à huile sont bien serrés et que le bouchon de remplissage d’huile est revissé. 

8. Redescendez le véhicule sur le sol en toute sécurité et avec précaution

Il est maintenant temps de redescendre le véhicule sur le sol en toute sécurité. Il est conseillé de se faire accompagner par un ami, un partenaire, un parent ou un voisin si vous devez descendre le véhicule de certaines rampes. Si vous descendez le véhicule d’un cric, assurez-vous que les roues sont attachées et communiquez verbalement ce que vous faites, par exemple : « Tout est clair et je peux maintenant descendre le véhicule en toute sécurité ». Cela peut sembler bizarre, mais c’est un bon moyen de s’assurer que l’on a bien agi.

9. Mettez-la en marche

Une fois que tout semble en ordre, mettez la voiture en marche. Assurez-vous qu’il n’y a pas de bruits bizarres ou de fuites provenant du moteur ou d’éventuelles conduites du refroidisseur d’huile. Ensuite, arrêtez le moteur, laissez-le refroidir, vérifiez à nouveau le niveau d’huile et ajoutez-en autant que nécessaire. En fonction de la conception du moteur, de la capacité du carter, des conduites du refroidisseur d’huile, etc., vous devrez peut-être ajouter plus d’huile pour dépasser le niveau minimum indiqué sur la jauge ou sur l’écran de diagnostic si la voiture n’est pas équipée d’une jauge.

FAQ sur la vidange d’huile moteur