De nombreux facteurs peuvent provoquer l’apparition de rayures sur la peinture de votre voiture, qu’il s’agisse d’un conducteur imprudent, de cailloux qui érodent la peinture ou même d’une touche malencontreuse ici et là. Si elles ne sont pas traitées rapidement, les rayures profondes et les éclats qui exposent le métal nu de votre voiture peuvent rouiller en quelques jours et causer de sérieux maux de tête.
Notre guide de réparation des éraflures et des éclats de la peinture automobile peut vous aider à effectuer une réparation professionnelle avec seulement quelques outils et une préparation adéquate. Même si la rouille est déjà présente, nous vous montrerons comment traiter le problème et réparer la zone de manière impeccable.
Suivez ces étapes pour réparer l’éraflure et redonner à votre voiture un aspect impeccable.
Étape 1 : Nettoyer et préparer
Lorsque vous effectuez des travaux sur la peinture de votre voiture, la préparation est la clé pour obtenir de bons résultats. Voici quelques conseils utiles sur la façon de nettoyer et de préparer votre voiture avant de réparer une rayure ou un éclat.
Laver votre voiture
Commencez par laver votre voiture avec un savon pour voiture et une éponge ou un chiffon en microfibres. Assurez-vous ensuite qu’elle est complètement sèche avant de passer à tout autre travail de préparation.
Analyser l’éraflure
Vous pouvez maintenant évaluer la profondeur de la rayure. Si vous avez de la chance, les dégâts n’exposeront que l’apprêt.
Si le métal nu est exposé et qu’il a déjà rouillé, consultez notre guide complet de bricolage pour la peinture du métal pour obtenir des conseils sur la façon de traiter ce problème.
Préparer la zone
Commencez par utiliser du ruban adhésif de masquage et du papier journal pour couvrir la zone environnante afin d’éviter toute pulvérisation excessive sur la peinture non endommagée. La surface à masquer dépend de la taille de la zone endommagée, mais il vaut mieux prévenir que guérir.
En cas de doute, masquez toujours une zone beaucoup plus grande, car la peinture en spray peut se déplacer dans l’air et se déposer sur la peinture non endommagée.
Vous devez maintenant utiliser un produit pour frotter ou couper la peinture sur et autour de la rayure. Effectuez un mouvement circulaire pour enlever une très fine couche de la peinture environnante – quelques centimètres de chaque côté de la rayure suffiront. Cela vous aidera plus tard lorsque vous mélangerez les nouvelles couches.
S’il y a un excédent de produit ou des saletés, nettoyez-les afin de libérer la zone pour la peinture.
Étape 2 : Appliquer la couche de couleur
Choisir la bonne couleur
Vous devez acheter une peinture de retouche parfaitement assortie à la peinture de votre voiture. Il existe de nombreux outils en ligne de vérification de la correspondance des couleurs, vous pouvez trouver rapidement la peinture qui convient à votre voiture en fonction de son constructeur, de sa couleur et de son année.
Appliquer la peinture de votre choix
Vous pouvez soit vaporiser la couche de couleur, soit utiliser un pinceau fin ou un bâton de cocktail pour former de fines couches. L’essentiel est d’appliquer la peinture juste en dessous du niveau de la couche transparente environnante.
Laissez s’écouler 10 à 30 minutes entre chaque application de peinture, car la peinture sèche plus ou moins vite selon la température.
Étape 3 : Appliquer la couche transparente
Une fois que vous êtes satisfait du niveau de la couche de couleur et qu’elle a complètement séché, appliquez la couche transparente en fines couches de façon à ce qu’elle se situe juste au-dessus de la peinture environnante. Là encore, laissez passer entre 10 et 30 minutes entre chaque application, en fonction de la température.
Vous devrez peut-être laisser la peinture durcir pendant un jour ou deux avant de passer à l’étape suivante.
Enfin, vous devez lisser la zone pour qu’elle soit plate et qu’on ne la remarque pas à côté de la peinture d’origine.
Étape 4 : Aplanir la zone
Selon la taille de l’éraflure, vous devrez utiliser un papier de verre humide et sec à grain très fin (2 500 grains, par exemple) ou un composé abrasif pour frotter ou couper. Comme vous l’avez fait à l’étape de la préparation, travaillez le composé dans un mouvement circulaire de quelques centimètres de chaque côté de la réparation.
Si vous poncez, utilisez d’abord un papier de verre grossier, puis changez de papier pour un papier plus fin et passez progressivement à un papier de verre de 2 500 grains.
Étape 5 : Finition
Utilisez un produit de polissage, et non un composé de polissage, pour donner à votre voiture une finition de qualité professionnelle. Suivez les instructions figurant sur le produit de polissage. Vous voulez qu’elle brille de mille feux ? Passez une cire et polissez-la pour obtenir cet éclat supplémentaire.
