Pourquoi les Lamborghini coûtent cher ?

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Les Lamborghini sont des hypercars flashy et flamboyants. Elles attirent l’attention partout où elles se trouvent, et beaucoup les considèrent comme l’une des meilleures voitures du monde. Mais beaucoup de gens se demandent encore pourquoi les Lamborghini coûtent cher ?

Les Lamborghinis coûtent si cher pour de nombreuses raisons. Tout d’abord, elles sont construites à partir de pièces haute performance qui coûtent très cher à l’origine. Deuxièmement, elles sont relativement rares car leur volume de production est assez faible. Lamborghini a également une longue histoire de construction de certaines des plus grandes supercars.

Contrairement à ce que beaucoup de gens croient, vous ne payez pas toujours uniquement pour le badge à l’avant de la voiture. Il existe en fait un certain nombre de facteurs qui affectent la valeur totale de la voiture. Ci-dessous, nous allons entrer dans les détails pour savoir exactement pourquoi les Lamborghini coûtent si cher.

L’histoire de Lamborghini

La véritable origine de Lamborghini remonte à 1948, lorsque Lamborghini Trattori a commencé à construire des tracteurs. Ils le font encore aujourd’hui, et construisent certains des tracteurs les plus chers et les plus modernes du marché.

Lamborghini Automotive a été fondée en 1963 par un Italien du nom de Feruccio Lamborghini. Il a créé la marque afin de concurrencer les géants italiens des supercars Ferrari. À l’époque, Ferrari jouait dans une catégorie à part et dominait le marché des supercars.

Des temps difficiles

Dix ans à peine après son ouverture, Lamborghini a rapidement été entraînée dans une spirale descendante. L’année 1973 est marquée par une récession financière mondiale et une crise pétrolière. Ces événements ont conduit à trois changements de propriétaires et à la faillite de l’ambitieux constructeur de supercars en 1978.

Il semble que l’entreprise ne fera pas long feu jusqu’à ce qu’elle soit finalement vendue au groupe Volkswagen qui la place sous le contrôle de la division Audi.

Une nouvelle vie

C’est alors que le destin de Lamborghini a pris un tournant soudain. De nouveaux modèles sont lancés, tels que la Gallardo et la Murcielago, qui connaissent un grand succès. En utilisant la technologie d’Audi, la société italienne a enfin pu rivaliser avec les meilleures supercars du monde.

Actuellement, Lamborghini produit trois modèles, à savoir l’Aventador, l’Huracan et l’Urus. L’entreprise fournit également des moteurs V12 pour les courses de bateaux à moteur et sa société de tracteurs est toujours pleinement opérationnelle.

Lamborghini produit également de temps en temps des voitures uniques incroyablement rares, comme la Reventon et la Veneno. Lamborghini donne toujours à ses modèles le nom de célèbres taureaux de combat espagnols. Mais la richesse de l’histoire n’est pas la seule raison pour laquelle les Lamborghini sont si chères.

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Volumes de production

La Reventon

Les chiffres de production sont un facteur énorme dans le coût total des Lamborghini. La rareté peut avoir un impact significatif sur la valeur totale d’une voiture. Par exemple, en 2007, Lamborghini a lancé la Reventon en édition limitée, dont seuls 21 modèles ont été construits. La voiture s’est vendue au prix exorbitant de 1,5 million de dollars.

Cependant, la voiture était mécaniquement identique à la Murcielago de l’époque, qui s’est vendue pour 310 000 dollars. Cela montre à quel point la rareté et la limitation de la production peuvent avoir un effet considérable sur la valeur d’une voiture.

La Veneno

Plus récemment, en 2014, Lamborghini a créé la Veneno, et n’en a fabriqué que 14 exemplaires. Cela a eu un effet énorme sur le prix, puisque la voiture a été vendue pour 4 millions de dollars, l’une des voitures les plus chères au monde. Si Lamborghini en avait construit davantage, le prix aurait considérablement baissé.

Lamborghini construit entre 5 000 et 8 000 véhicules par an. Il s’agit d’un volume de production incroyablement faible par rapport aux constructeurs automobiles habituels. À titre de comparaison, Toyota produit 10 millions de voitures par an et Chevrolet 8 millions de voitures par an.

L’offre et la demande

Le simple facteur en jeu ici est l’offre et la demande. Alors que Toyota est capable de produire des millions de voitures moins chères par an, Lamborghini produit beaucoup moins de voitures à un prix plus élevé. Dans la plupart des cas, les Lamborghini ne sont pas construites tant qu’un client n’a pas passé commande.

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De même, Ferrari ne produit qu’environ 8 000 voitures par an. Une fois encore, il s’agit de voitures extrêmement chères dont le volume de production est faible. La rareté de la voiture entraîne une augmentation considérable du prix, ce qui permet à l’entreprise de faire payer son produit plus cher.

Caractéristiques des Lamborghinis

Les Lamborghini sont peut-être des hypercars, mais elles offrent néanmoins une quantité énorme de technologie et de luxe. Cela contribue également à faire grimper le prix de la voiture. Certaines technologies sont coûteuses à développer et à mettre en œuvre dans la voiture, et le client doit payer un supplément pour cela.

Ces éléments ne comprennent même pas les pièces de performance de la voiture, qui sont encore plus chères. Ce qui nous intéresse ici, ce sont les caractéristiques plus « luxueuses » qui rendent la Lamborghini plus facile à conduire au quotidien.

Quelques éléments de luxe

L’intérieur des Lamborghini est revêtu de cuir Napa pleine fleur, provenant des Alpes suisses. Ce luxe à lui seul coûte entre 2600 et 4700 dollars. En plus de cela, vous disposez d’autres technologies telles que la climatisation automatique, les rétroviseurs à atténuation automatique et les systèmes audio Bang & Olufsen.

Il y a une quantité importante d’autres technologies à trouver dans une Lamborghini, comme les systèmes informatiques complexes, et ce sont tous ces petits éléments qui s’ajoutent à une étiquette de prix massive pour le produit final.

Coût de fabrication

Les coûts de fabrication d’une Lamborghini sont immenses. La voiture est construite à partir d’une variété de pièces hautes performances. Les pièces elles-mêmes ont un coût énorme, et lorsqu’elles sont assemblées pour former le produit final, la valeur de la voiture monte en flèche.

Par exemple, le pare-chocs avant de la Lamborghini Huracan coûte 5 462 €. Comparez cela aux 970 € d’une Toyota Camry.

De bien meilleures pièces

Les prix ne sont pas si éloignés les uns des autres simplement parce qu’il s’agit d’une Lamborghini. Le pare-chocs d’une Huracan est fabriqué en fibre de carbone, un matériau solide et léger utilisé dans les voitures hautes performances. En outre, le pare-chocs a une forme aérodynamique afin de canaliser le flux d’air autour de la voiture.

D’autre part, le pare-chocs de la Camry est plus un élément de sécurité qu’un élément de performance. Il est construit à partir d’un matériau beaucoup moins cher appelé polymère super oléfinique Toyota (TSOP). Il s’agit essentiellement d’un type de plastique qui est utilisé pour réduire les coûts autant que possible.

Les pièces vraiment coûteuses

Lorsque l’on en arrive aux pièces les plus performantes, les coûts deviennent encore plus exorbitants. Le cœur battant de la Huracan, un moteur V10 de 5,2 litres, coûtera probablement près de 100 000 dollars, main-d’œuvre comprise, pour le faire construire et installer.

Mais ce n’est pas tout, car les Lamborghini sont équipées de systèmes de suspension complexes, de systèmes de freinage hautes performances, de systèmes de refroidissement complexes et bien plus encore. Toutes les pièces hautes performances ajoutent des coûts supplémentaires à la valeur totale de la voiture, et les Lamborghini ne se retiennent pas quand il s’agit de performances !

Comparaison de différentes Lamborghinis

Il est toujours agréable de comparer des voitures, surtout lorsqu’elles sont construites par le même constructeur. Lamborghini propose trois modèles différents dans sa gamme actuelle, et bien que chacun ait ses propres variantes, nous nous pencherons sur les prix de base pour cette comparaison.

Lamborghini Aventador

La Lamborghini Aventador a été lancée en 2011 pour remplacer la Murcielago, longtemps appréciée. L’Aventador devait devenir le nouveau modèle phare des géants italiens de la supercar.

Il n’a pas déçu non plus, avec un nouveau style moderne et agressif, l’Aventador est rapidement devenu le favori des fans et il était clair qu’il était là pour rester à long terme. En 2021, l’Aventador est toujours en production, offrant une incroyable quinzaine de variantes différentes.

Les 15 variantes de la Lamborghini Aventador sont :

  • Lamborghini Aventador LP700-4
  • Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster
  • Lamborghini Aventador J
  • Lamborghini Aventador SV
  • Lamborghini Aventador SV Roadster
  • Lamborghini Aventador S
  • Lamborghini Aventador S Roadster
  • Lamborghini Aventador SVJ
  • Lamborghini Aventador SVJ Roadster
  • Lamborghini Aventador SVJ 63
  • Lamborghini Aventador LP720-4 Anniversario
  • Lamborghini Aventador LP720-4 Roadster 50 Anniversario
  • Lamborghini Aventador LP 700-4 Edition Pirelli
  • Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster édition Pirelli
  • Hommage à la Lamborghini Aventador Miura
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Prix

Étant donné qu’il s’agit de la voiture phare, Lamborghini a fait en sorte de faire grimper le prix de l’Aventador, avec un prix de départ de 421 000 €. Il s’agit du prix de base, et si vous ajoutez quelques extras, vous pouvez faire grimper le prix jusqu’à 510 000 €.

Performances

  • Moteur : V12 de 6,5 litres
  • Puissance : 769 CV
  • 0-100 km/h : 2,8 secondes
  • Vitesse maximale : 349 km/h

Volume de production

Le volume de production de l’Aventador varie chaque année en fonction du nombre de commandes que l’entreprise reçoit pour cette voiture. Les commandes des trois dernières années ont toutes varié entre 1000 et 1200 voitures par an.

Lamborghini Huracan

La Huracan est arrivée en 2014, peu après l’Aventador. La Huracan sert de remplaçante au célèbre modèle Gallardo, et elle propose également un V10, tout comme son prédécesseur. Tout comme l’Aventador, l’Huracan possède de multiples variantes.

Les variantes de la Lamborghini Huracan sont :

  • Lamborghini Huracan LP610-4
  • Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder
  • Lamborghini Huracan LP580-2
  • Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder
  • Lamborghini Huracan LP640-4 Performante
  • Lamborghini Huracan LP640-4 Performante Spyder
  • Lamborghini Huracan EVO
  • Lamborghini Huracan EVO Spyder
  • Lamborghini Huracan EVO RWD (en anglais)
  • Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder
  • Lamborghini Huracan EVO GT Celebration
  • Lamborghini Huracan STO

En plus de ces modèles, il existe également de nombreux concepts cars et des variantes de sport automobile. Lamborghini a également construit des modèles en édition spéciale pour la police italienne et pour le pape François.

Prix

La Huracan, en tant que petite sœur de l’Aventador, coûte moins de la moitié de son prix, et est actuellement la Lamborghini la moins chère que vous pouvez acheter neuve. Le prix de base de la Huracan est de 214 000 €, mais une fois de plus, le prix augmente considérablement si vous ajoutez tous les extras disponibles. La Huracan peut coûter jusqu’à 381 000 dollars.

Performances

  • Moteur : V10 de 5,2 litres
  • Puissance : 631 CV
  • 0-100 km/h : 2,5 secondes
  • Vitesse maximale : 320 km/h

Volume de production

Grâce à son prix « plus abordable » et à ses performances respectables par rapport à l’Aventador, la Huracan se vend environ deux fois plus en termes de volume que l’Aventador. Au cours des trois dernières années, le volume de production de la Huracan a toujours été d’environ 2500 voitures par an.

Lamborghini Urus

L’Urus est le petit nouveau de Lamborghini. C’est le premier SUV Lamborghini, et si beaucoup ont été déçus d’apprendre que les géants italiens des supercars allaient construire un SUV, ils n’ont pas manqué de livrer une brillante pièce de machinerie.

L’Urus est une voiture incroyable, et c’est sans doute la seule Lamborghini que vous pouvez utiliser comme conducteur quotidien. L’Urus a été commercialisé pour la première fois en 2018 et il s’est avéré être extrêmement populaire. C’est le SUV le plus rapide et la Lamborghini la plus pratique.

Bien que l’Urus ait quelques variantes, elles sont principalement personnalisées par des entreprises tierces telles que Mansory. Certaines de ces variantes ne sont pas non plus légales dans la rue, ce qui mérite d’être souligné.

Prix

L’Urus n’est pas seulement la Lamborghini la plus pratique du moment, mais c’est aussi la plus abordable. Le modèle de base de l’Urus vous coûtera environ 211 000 € et si vous incluez tous les extras, vous pouvez l’avoir pour 261 000 €.

Performances

  • Moteur : V8 biturbo
  • Puissance : 641 CV
  • 0 à 100 km/h : 3,1 secondes
  • Vitesse maximale : 305 km/h

Volume de production

L’Urus a été le modèle le plus vendu par Lamborghini. En 2020, ils ont vendu 7 430 de ces voitures, soit presque le triple des Huracans vendus chaque année. Lamborghini vise à construire au moins 10 000 voitures en 2021.

Conclusion

Lamborghini est un constructeur italien qui construit des hypercars. Ces voitures sont incroyablement chères, non seulement à l’achat, mais aussi à l’entretien. Cela est principalement dû à leurs pièces hautes performances et à leur rareté, qui sont des facteurs clés qui font grimper le prix de toute voiture.

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