Les crevaisons sont ennuyeuses, gênantes et potentiellement dangereuses, sans parler de l’augmentation frustrante de la facture d’entretien de votre voiture. Cependant, chaque conducteur est potentiellement confronté à ce problème, et il est donc bon de savoir quoi faire si vous avez la malchance d’en subir une.
Dans ce guide détaillé, nous vous montrons ce qu’il faut faire en cas de crevaison, y compris les mesures d’urgence, les conseils sur les crevaisons lentes et le processus de réparation d’un pneu crevé.
Que faire en cas de crevaison au volant ?
Tous les automobilistes redoutent de crever en conduisant. Connues sous le nom d’éclatement, les crevaisons dans une voiture en mouvement peuvent être alarmantes, en particulier lorsque vous roulez à grande vitesse sur l’autoroute.
Cependant, toutes les crevaisons sur la route ne sont pas aussi effrayantes qu’un éclatement. Il arrive que vous ne vous rendiez compte de la présence d’une crevaison que lorsque votre voiture est à l’arrêt, auquel cas vous pouvez régler le problème depuis votre domicile.
Néanmoins, les crevaisons peuvent survenir au moment où l’on s’y attend le moins, il vaut donc mieux se préparer au pire. Les étapes suivantes vous montreront ce qu’il faut faire en cas de crevaison au volant.
Relâchez l’accélérateur
La manière dont vous ralentissez est importante en cas de crevaison. Le premier réflexe est de freiner, mais comme pour les dérapages, cela peut aggraver le problème.
Au lieu de cela, relâchez l’accélérateur et ralentissez progressivement. Gardez les deux mains fermement sur le volant, car la crevaison peut avoir affecté la tenue de route. Allumez les feux de détresse pour avertir les autres que vous avez un problème. Ainsi, le frein moteur peut vous aider à décélérer plus rapidement sans utiliser les freins.
Cherchez un endroit sûr pour vous arrêter
Une fois que vous avez commencé à ralentir, votre priorité est de trouver un endroit sûr pour vous arrêter. Vous devez le faire le plus rapidement possible, sinon vous risquez d’endommager définitivement le pneu et de perdre le contrôle de votre véhicule.
Si vous êtes sur l’autoroute, guidez votre voiture sur la bande d’arrêt d’urgence en faisant de petits mouvements souples avec le volant. S’il s’agit d’une autoroute intelligente, vous devrez trouver une aire de refuge où vous pourrez vous arrêter en toute sécurité, à l’écart du flux de circulation.
Sur les autres routes, les choses sont plus difficiles. Vous devez commencer à ralentir et allumer vos feux de détresse avant de trouver un endroit approprié pour vous arrêter. Essayez de trouver une aire de repos si possible, ou garez-vous sur un bas-côté de la route, à l’écart de la circulation.
Assurez-vous que vous et vos passagers êtes en sécurité
En laissant les feux de détresse allumés, serrez le frein à main, coupez le contact et sortez de la voiture par la porte passager. Demandez à tous les passagers de s’éloigner de la route, de préférence derrière une barrière.
Évaluer les dégâts
Si vous pouvez le faire en toute sécurité, examinez le pneu dégonflé pour évaluer son état. La paroi du pneu ou la bande de roulement présentent-elles des signes importants de dommages ? La jante est-elle visible ? Si vous constatez des dommages importants, généralement causés par une explosion complète, vous devrez monter une roue de secours ou appeler votre prestataire de services de dépannage.
Réparer une crevaison : Le pneu crevé de ma voiture est-il réparable ?
Dans la plupart des cas, les crevaisons que vous rencontrez sur la route sont réparables, de sorte que vous n’avez pas besoin d’acheter un pneu neuf. Cependant, si vous avez eu un éclatement ou si la crevaison se trouve à un endroit précis du pneu, il est possible que vous deviez remplacer votre pneu.
Nous vous indiquons ci-dessous dans quelles circonstances vous pouvez ou ne pouvez pas réparer un pneu crevé.
Le pneu est réparable
La plupart des crevaisons sont réparables. Il s’agit d’inspecter l’intérieur du pneu pour vérifier qu’il n’est pas endommagé (et d’enlever les objets étrangers, comme les clous ou les épines) avant d’appliquer une rustine sur le trou, rendant le pneu étanche et soutenant sa structure interne.
En règle générale, votre pneu peut être réparé si :
- la crevaison se situe dans la bande de roulement principale du pneu
- la crevaison a un diamètre inférieur à 5 mm
- le pneu ne présente pas d’autres dommages susceptibles d’affecter sa sécurité et ses performances.
Un spécialiste des pneus pourra vous indiquer si la crevaison peut être réparée. Bien que cela varie d’une entreprise à l’autre, les réparations de crevaisons coûtent généralement entre 20 et 40 euros, en fonction du type et de la taille de votre pneu et de la nature de la crevaison.
Le pneu n’est pas réparable
Dans certains cas, il n’est pas possible de réparer un pneu, ce qui signifie que vous devrez acheter un pneu de remplacement et le faire monter par un professionnel. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre pneu n’est pas réparable :
- La crevaison se situe sur le flanc du pneu, ce qui compromet son intégrité structurelle.
- Le trou fait plus de 5 mm de diamètre
- Le pneu est fortement endommagé par un éclatement à grande vitesse.
- La crevaison a endommagé l’intérieur du pneu, ce qui signifie qu’il n’est plus sûr.
- Le pneu ne respecte pas les limites légales de sécurité, peut-être parce qu’il est trop usé ou parce qu’il a subi trop de crevaisons et de réparations auparavant.
Les problèmes graves de ce type sont relativement rares, mais si vous en rencontrez un, le remplacement du pneu est votre seule option.
Les crevaisons lentes : Comment savoir si vous en avez une et que faire ?
Les crevaisons lentes sont un problème ennuyeux à résoudre car elles sont difficiles à repérer. Elles se produisent normalement lorsqu’un objet (un clou, par exemple) se loge dans le pneu mais ne sort pas, ce qui provoque une fuite lente de l’air du pneu.
Il est important de réparer les crevaisons lentes car, si elles ne sont pas contrôlées, elles peuvent entraîner des crevaisons complètes et des éclatements, ainsi que des dommages à l’intérieur du pneu. Le problème est qu’il faut d’abord diagnostiquer une crevaison lente pour savoir où se situe le problème.
En règle générale, les signes d’une crevaison lente sont les suivants :
- un changement de comportement de la voiture
- Une sensation de lenteur ou de raideur dans le volant
- Un nouveau bruit ou une nouvelle vibration
Pour diagnostiquer une crevaison lente et localiser le pneu en cause, vous devez vérifier la pression tous les jours. Gonflez les quatre pneus à la pression recommandée, puis vérifiez-les le lendemain.
Procédez ainsi pendant plusieurs jours pour déterminer quel pneu se dégonfle. Vous pouvez alors prendre rendez-vous pour faire réparer la crevaison lente.
La réparation d’une crevaison lente se fait de la même manière qu’une crevaison normale. Le spécialiste des pneus évaluera les dégâts et vous dira s’ils sont réparables, avant de retirer l’objet, de colmater le trou et, espérons-le, de vous permettre de reprendre la route sans avoir à remplacer le pneu.
FAQ sur la crevaison de pneu
Comment détecter une crevaison de pneu ?
La première chose à faire pour détecter une crevaison de pneu est d’écouter attentivement. Si vous entendez un bruit sifflant ou un bruit de souffle, cela peut indiquer que le pneu est percé. Ensuite, vous devez inspecter visuellement le pneu pour vérifier s’il y a des signes de dégradation, tels que des trous, des fissures ou des éraflures. Enfin, vous devez mettre le pneu à l’air et vérifier si le pneu est encore sous pression. Si le pneu a perdu de la pression, cela signifie qu’il a une crevaison et doit être remplacé.
Comment réparer une crevaison de pneu voiture ?
Pour réparer une crevaison de pneu de voiture, il est important de s’assurer que la voiture est parfaitement à l’arrêt et qu’elle est sur un sol plat et stable. Une fois cela fait, il faut retirer la roue, démonter la jante et retirer le pneu. Ensuite, il faut localiser et retirer la cause de la crevaison. Une fois la crevaison réparée, il faut remonter le pneu, le gonfler à la bonne pression et le remonter sur la voiture. Enfin, il est conseillé de faire contrôler le pneu par un professionnel pour s’assurer qu’il est en bon état et prêt à être utilisé.
