Quels sont les symptômes d'un bras de Pitman défectueux ?

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Lorsque le bras de Pitman est cassé ou détaché de son logement, le volant se met à osciller pendant la conduite, ce qui nécessite une inspection urgente de la voiture. Un volant instable est un problème grave, car le conducteur (vous) aura du mal à contrôler la voiture et à conduire en douceur, même sur des routes droites.

Table des matières

Le bras de Pitman ressemble davantage à un engrenage de support sur la plupart des voitures – il aide à propulser d’autres composants dans le compartiment moteur en les faisant tourner dans des mouvements circulaires. Un bras de Pitman défectueux est une situation cruciale, vous devez donc en connaître les symptômes. Cet article explique les symptômes d’un bras de Pitman défectueux.

Qu’est-ce qu’un bras de Pitman ?

Un bras de Pitman est un arbre en forme de clé qui transforme les mouvements rotatifs ou angulaires en mouvements linéaires ou vice versa. Il est utilisé dans les systèmes de direction automobile comme une tringlerie reliée à l’arbre de secteur du boîtier de direction pour convertir les mouvements angulaires de l’arbre de secteur en mouvements linéaires afin de diriger les roues.

Le bras de Pitman transmet simplement le mouvement qu’il reçoit de l’arbre de direction à la biellette, qui fait tourner le volant vers la gauche ou vers la droite en fonction de la direction prise par le conducteur. Le bras de Pitman est le premier engrenage qui relie le boîtier de direction à la tringlerie de direction et au volant.

Symptômes d’un bras de Pitman défectueux

1. Volant instable

L’un des signes évidents d’un bras de Pitman défectueux ou endommagé est un volant instable – c’est le moment où vous conduisez et où le volant se déplace vers la gauche ou vers la droite, sans que ce soit vous qui le tourniez dans ces directions.

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Dans ce cas, votre voiture tire d’un côté et vous devez lutter pour maintenir votre trajectoire. Il s’agit d’un signe courant d’un bras de Pitman défectueux, qui est un élément crucial du système de direction de chaque voiture ou camion. Un volant instable peut vous mettre en difficulté lorsque vous conduisez sur une route très fréquentée ou par mauvais temps.

2. Impossibilité de braquer

C’est la situation la plus fatale : le volant de votre voiture ne tourne plus du tout parce que le bras de Pitman est complètement défectueux. En fait, le bras de Pitman n’atteindra pas ce stade immédiatement ; il doit avoir montré d’autres signes et symptômes avant que le problème n’atteigne ce stade, et une fois qu’il atteint ce stade, il n’y a rien que vous puissiez faire, sauf remplacer le bras.

Vous seriez dans une situation très dangereuse si cela vous arrivait sur une autoroute. C’est pourquoi vous devriez prêter attention aux autres symptômes expliqués dans cet article pour travailler sur le bras de Pitman lorsqu’il commence à défaillir avant d’en arriver à ce point.

Mais alors, si cela vous arrive alors que vous êtes en pleine vitesse, ne forcez pas sur le volant ; au contraire, ralentissez progressivement et arrêtez la voiture ; ensuite, appelez de l’aide ou téléphonez à votre mécanicien pour qu’il vienne remorquer la voiture jusqu’à l’atelier où elle sera réparée.

3. Volant dur

Vous avez vérifié le liquide de direction assistée et il est bien calibré, mais la direction semble raide et difficile à bouger ? C’est peut-être le signe d’un bras de Pitman défectueux. L’une des fonctions du bras de Pitman est de permettre un mouvement fluide du volant. Lorsque le bras est défectueux ou cassé, le volant semble raide à tourner.

Si vous remarquez que la direction de votre voiture devient anormalement difficile à tourner ou trop facile à tourner, vous devez faire vérifier le bras de Pitman. En fait, si vous remarquez un signe inhabituel sur le volant de votre voiture, vous devez prendre la chose au sérieux et faire vérifier le bras de Pitman. Un simple diagnostic peut vous faire économiser beaucoup d’argent sur la réparation d’un bras de Pitman complètement défectueux.

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4. Réponse lente des roues

Un bras de Pitman défectueux peut entraîner une réponse lente des roues lorsque vous tournez la direction. Cela signifie que les roues ne réagissent pas immédiatement lorsque vous braquez. Lorsque vous commencez à remarquer ce signe, il faut prêter attention au bras de Pitman et le vérifier. Le bras de Pitman n’est pas le seul à pouvoir causer ce problème, il faut également vérifier tous les autres composants du système de direction.

FAQ sur le bras de Pitman

Que se passe-t-il lorsqu’un bras de Pitman est défectueux ?

Le scénario le plus courant est un volant errant, le volant commence à tourner de lui-même sans que vous ne le contrôliez, ce qui rend difficile le maintien de la voiture dans votre voie. D’autres signes sont la rigidité du volant et la lenteur des réactions.

Combien coûte le remplacement d’un bras de Pitman défectueux ?

Honnêtement, le remplacement du bras de Pitman est l’une des réparations les moins chères que l’on puisse faire sur une voiture. Le coût total est d’environ 180 € dans la plupart des ateliers, mais vous pouvez payer jusqu’à 200 €, en fonction de nombreux facteurs. Le coût des pièces se situe entre 80 et 120 euros, et le coût de la main-d’œuvre est d’environ 50 euros, en fonction du nombre d’heures allouées par le mécanicien.

Pourquoi le bras de Pitman de ma voiture ne cesse-t-il de tomber en panne ?

Une collision frontale violente, un accident, l’usure et les dommages physiques sont quelques-unes des raisons courantes de la défaillance du bras de Pitman. En fait, tout dépend de vos habitudes de conduite et de l’état des composants entourant le bras de Pitman.