Test et Avis du NOCO GB70 : Le booster de batterie portable conçu pour les gros moteurs

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Les boosters de batterie portables comme le NOCO GB70 offrent la commodité d’une alimentation à la demande lorsque votre batterie tombe en panne. Au lieu de vous encombrer de câbles de démarrage ou d’attendre l’assistance routière, vous ouvrez le capot, vous branchez l’unité sur votre batterie et vous démarrez votre véhicule. Les unités portables, comme le NOCO GB70, sont également idéales pour les trousses d’urgence hivernales et les voyages prolongés, car elles offrent des fonctions supplémentaires qui ne se limitent pas à la capacité de faire redémarrer une batterie.  

Officiellement appelé NOCO Boost HD GB70, ce bloc de démarrage portable de 2 000 ampères est compatible avec presque toutes les batteries au plomb et presque tous les moteurs à essence et les groupes motopropulseurs diesel. La lampe de poche de 400 lumens, la banque de chargement intégrée et les fonctions de sécurité utiles font du GB70 une valeur sûre pour son prix. 

Nous allons ici couvrir les principales caractéristiques du NOCO Boost HD GB70 2000A 12V si vous êtes à la recherche d’un booster de batterie portable.

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Avantages

  • Durable et compact
  • Convient à la plupart des véhicules
  • Système de gestion de la batterie

Inconvénients

  • Emplacement de la lampe de poche
  • Câbles de démarrage courts

NOCO GB70 en profondeur : Ce qu’il offre

Le GB70 est équipé de pinces fixes et est livré avec un câble micro USB de 100 cm pour la charge, une rallonge XGC avec un adaptateur mâle et femelle de 12 V, un manuel d’utilisation et un sac de rangement en microfibre (il pèse 2.3 kg avec les pinces et les accessoires). Le GB70 n’est que partiellement chargé à la sortie de l’emballage. NOCO recommande donc de le charger complètement avant de l’utiliser. En utilisant le câble micro USB fourni et un chargeur mural USB, il a fallu environ trois heures pour le charger complètement. Selon NOCO, le GB70 peut fournir jusqu’à 40 démarrages avec une charge complète dans des conditions idéales.

Le NOCO GB70 est doté d’une batterie interne au lithium-ion de 56 watts-heure avec refroidissement par convection naturelle. Par ailleurs, les couvercles en caoutchouc des prises 12V et USB sont conformes à la norme IP65 qui les protège de la poussière et de l’eau. NOCO a conçu le GB70 pour résister à des températures allant de -20°C à 50°C.

Compatibilité des batteries et des véhicules avec le NOCO GB70

Le NOCO GB70 fonctionne sur diverses batteries au plomb, y compris les batteries à cellules humides, les batteries au gel, les batteries sans entretien, les batteries inondées améliorées et les batteries à matelas de verre absorbé (AGM). En tant qu’unité plus musclée de la gamme de produits NOCO, le GB70 est compatible avec les moteurs à essence jusqu’à huit litres et les groupes motopropulseurs diesel jusqu’à six litres de cylindrée, y compris les derniers modèles de camions HD des trois grandes marques.

Les berlines et les crossovers plus petits ne devraient pas poser de problème au NOCO GB70, car la fiche technique indique qu’il est bien adapté aux véhicules de flotte, aux exploitations agricoles et aux autres véhicules à usage intensif. De même, le booster GB70 peut faire redémarrer les tracteurs de jardin, les motoneiges, les véhicules à quatre roues et d’autres batteries marines et de véhicules de loisirs.

Pinces et câbles de précision : Avantages et inconvénients

Au bout des câbles câblés du GB70 se trouvent ce que NOCO appelle des « pinces de précision ». La conception générale présente deux avantages et deux inconvénients, d’après notre expérience. L’un des avantages immédiats est la conception anti étincelle et crocodile des pinces, qui permet au GB70 de mordre efficacement et en toute sécurité sur des batteries et des bornes de différentes tailles.

Le deuxième avantage est la façon dont les câbles attachés atténuent la perte de puissance lors d’un redémarrage, ce qui garantit que le GB70 est bien adapté aux gros moteurs, en particulier aux camions diesel. Par exemple, le NOCO GB40, plus petit, est équipé de câbles de démarrage détachables au lieu de câbles fixes. Bien qu’il s’agisse d’un excellent kit de démarrage, le GB40 a une capacité de 1 000 ampères, contre 2 000 ampères pour le GB70. Alors que le NOCO GB70 peut supporter un moteur diesel de six litres, le GB40 se limite à un moteur diesel de trois litres. Les câbles de démarrage du GB70 font une grande différence à cet égard.

L’inconvénient potentiel est que les câbles de démarrage sont relativement courts, ce qui est pardonnable puisque le GB70 est une unité portable qui peut être placée presque n’importe où sous le capot pour atteindre la batterie.

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Le deuxième inconvénient potentiel est la façon dont les câbles et les pinces de précision sont tournés vers l’extérieur de la torche. Sur le côté gauche se trouve la banque de chargement, tandis que la lampe de poche se trouve sur le côté droit. Lors d’un redémarrage, les câbles et les pinces s’éloignent de la torche et vont dans le sens de la banque de charge. Nous aimerions que ce soit inversé, surtout pour l’utilisation nocturne. Idéalement, la lampe de poche et les câbles devraient être orientés dans la même direction afin de mieux voir la batterie.

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NOCO décrit le GB70 comme le « modèle camion » de sa gamme de démarreurs portables. Notre seule modification consisterait à inverser l’emplacement de la banque de chargement et de la lampe de poche pour faciliter la visibilité de la batterie la nuit.
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Lampe de poche intégrée

Bien qu’elle ne se trouve pas à un emplacement idéal pour nos préférences, on ne peut nier les aspects pratiques et sécuritaires de la lampe de poche de 400 lumens. Appuyez sur le bouton de l’ampoule pour accéder à sept modes différents, dont une balise SOS et un stroboscope d’urgence. Les modes à allumage constant offrent trois niveaux de luminosité différents, du plus élevé au plus faible.

noco boost hd gb70 2000a 12v

Banque de chargement

Quatre ports composent la banque de chargement de gauche, répartis entre les ports d’entrée et de sortie avec des désignations 12V et USB. Les deux ports d’entrée chargent la batterie interne du GB70. Il y a un port USB de 2,1 ampères pour une puissance maximale de 10 W et un second port de charge rapide de 12 V pour une puissance maximale de 36 W (il suffit d’utiliser les câbles et les adaptateurs fournis).      

Les ports USB et de sortie 12V augmentent la polyvalence du GB70. Les téléphones, tablettes et montres électroniques sont rechargés via le port USB Out, tandis que le port 12V alimente d’autres appareils tels que les gonfleurs de pneus portables.

Charger le NOCO Boost HD GB70

Lorsque le démarreur est livré, il est probablement un peu chargé, mais il est toujours bon de le charger complètement avant de le mettre dans votre voiture. L’un des points forts de ce démarreur est son universalité en termes de charge. En effet, vous pouvez le charger à l’aide de n’importe quel port USB, même à partir de votre ordinateur portable, de votre chargeur de téléphone portable, etc. La seule chose qui variera sera le temps de charge, car les différents appareils (ou même les ports USB d’un même appareil) peuvent avoir des puissances différentes. 

Temps de charge du NOCO GB70 : 

  • 0,5A – 28 heures
  • 1A – 14 heures
  • 2A – 7 heures
  • 12 V 3A – 2 à 3 heures

Comme vous pouvez le voir ci-dessus, les temps varient, mais même avec un chargeur de téléphone qui est généralement de 2A pour les téléphones plus récents, le GB70 est à 100 % pratiquement toute la nuit. 12V 3A est une option rapide qui fonctionne très bien si vous êtes un peu pressé ou si vous n’avez pas beaucoup de temps à attendre.

Système de gestion de la batterie

Le NOCO Boost HD GB70 est construit sur une plate-forme logicielle unique appelée Battery Management System « BMS ». Comme l’explique NOCO, BMS est responsable de la création de fonctions de sécurité clés et de produits « à à l’épreuve des erreurs » pour ses clients. Avec BMS, le GB70 n’envoie un signal que lorsqu’il détecte que le câble est correctement connecté à la batterie. Par exemple, si vous le connectez accidentellement au mauvais port (polarité inversée), le GB70 ne s’activera pas. Si la polarité est correcte mais que l’une des bornes est desserrée, le BMS empêchera le GB70 de fournir de l’énergie. 

Si la connexion est correcte, le voyant blanc 12V s’allume sur le dessus de l’appareil. Le GB70 émettra un clic audible, indiquant que le redémarrage de la batterie est sûr.

Plutôt que de frapper tout ce à quoi il se connecte à pleine puissance, le NOCO GB70 ne délivre que le jus nécessaire à la batterie qui a besoin d’être rechargée. En fait, il est capable de faire la différence entre une batterie de tondeuse à gazon et une batterie de camion et d’ajuster sa puissance en conséquence.

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Utilisation du GB70 : le booster portable pour démarrer votre voiture

C’est la partie que vous espérez normalement ne pas voir se produire, vous avez une batterie déchargée et la voiture ne démarre pas. Voici les instructions pour l’utiliser pas à pas : 

  • Ouvrez le capot et trouvez la batterie de la voiture
  • Assurez-vous que les bornes sont exposées. Parfois, les batteries de voiture ont des coupelles de protection, vous devez donc vous assurer que vous fixez les pinces NOCO sur le métal. 
  • Veillez à ce que la pince positive soit reliée à la borne positive et la pince négative à la borne négative. Si vous le faites dans l’autre sens, le démarreur vous avertira et ne fonctionnera pas du tout, vous ne pouvez donc pas vous tromper. Connectez d’abord le positif, puis le négatif. 
  • Assurez-vous que tout ce qui peut épuiser l’énergie de la batterie est éteint : la radio, les lumières, le courant alternatif, les ports USB, etc. Vous aurez besoin de toute l’énergie qui alimente la batterie et le démarreur. 
  • Appuyez sur le bouton d’alimentation – toutes les DEL clignotent pour confirmer que l’appareil fonctionne correctement. Si vous avez branché les bornes correctement, la LED blanche s’éteindra. Dans le cas contraire, elle sera rouge – inversez les connexions. 
  • Essayez de démarrer la voiture – la plupart des voitures démarrent immédiatement, mais si la voiture est restée immobile pendant un certain temps, il se peut qu’il faille plusieurs tentatives – assurez-vous de lui laisser environ 20 secondes pour reprendre son souffle (en réalité, pour éviter la surchauffe, etc.) et laissez-la se reposer après 5 tentatives infructueuses. 
  • Une fois que le véhicule est en marche, retirez les pinces – le négatif d’abord, le positif ensuite. 
  • N’oubliez pas de le recharger, surtout après quelques tentatives.
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Commande manuelle du GB70

La commande manuelle est une fonction très utile lorsque votre batterie est totalement déchargée. La façon dont ces appareils commencent généralement à « activer » la batterie de votre voiture est de trouver d’abord la batterie, en mesurant le courant qui revient dans le démarreur depuis la batterie de la voiture. Normalement, lorsqu’il reste un peu de charge dans la batterie, le GB70 reçoit le courant qui lui permet de savoir qu’il est relié à une batterie et de commencer à s’alimenter. Si votre batterie est trop déchargée (en termes techniques, moins de 2 Volts), il ne la trouvera pas et émettra un message d’erreur. 

C’est le bon moment pour utiliser la commande manuelle – vous forcez essentiellement le démarreur à démarrer malgré le fait qu’il ne reçoive rien. Attention cependant, en passant à la commande manuelle, vous désactivez également toutes les fonctions de protection. Assurez-vous donc que tout est correctement branché avant de le mettre en marche.

Mon avis sur le NOCO GB70 

En mettant de côté notre désir de changer l’emplacement de la lampe de poche, le NOCO GB70 de 2 000 ampères est conçu pour être le seul booster de batterie portable dont vous aurez jamais besoin. Puisqu’il est conçu pour alimenter de plus gros moteurs, le GB70 ne devrait pas avoir de problème à s’attaquer à la berline ou au crossover moyen. 

FAQ sur  NOCO Boost HD GB70

Le booster de batterie NOCO GB70 peut-il charger des batteries humides ?

Oui, il peut charger des batteries humides.

Le NOCO GB70 peut-il charger des batteries à électrolyte gélifiées ?

Oui, il peut charger les batteries à électrolyte gélifié.

Le NOCO GB70 peut-il charger des batteries EFB ?

Oui, il peut charger les batteries Enhanced Flooded.

Le NOCO GB70 peut-il charger des batteries AGM ?

Oui

Comment activer la commande manuelle sur le NOCO GB70 ?

Maintenez le bouton de commande manuelle pendant 3 secondes.

Combien de temps le NOCO GB70 conserve-t-il sa charge ?

Le NOCO GB70 peut conserver jusqu’à 70 % de sa capacité nominale pendant un an. Par exemple, des températures trop chaudes ou trop froides ont un impact sur la batterie interne, il est donc conseillé de vérifier la charge de temps en temps.

Comment charger rapidement le NOCO GB70 ?

Connectez le câble 12V au port « 12V IN » du GB70, et l’autre extrémité à la prise mâle 12V. Enfin, branchez le GB70 sur une prise AUX 12V alimentée (port de l’allume-cigare).

Puis-je connecter un onduleur au GB70 ?

Oui, vous pouvez le faire. Le GB70 peut alimenter un onduleur. Connectez le câble 12V au port « 12V OUT » du GB70, et l’autre extrémité à la prise femelle 12V (port 12V AUX/ allume-cigare).

Que se passe-t-il si vous touchez les pinces du GB70 ?

Rien, le GB70 est équipé de capteurs qui ne laissent rien passer (à moins qu’il ne soit en mode manuel).

Que se passe-t-il si vous connectez les pinces à de mauvaises bornes ?

Rien, la protection contre l’inversion de polarité empêchera le démarreur de charger et vous alertera par le biais de la LED rouge.

Les démarreurs NOCO sont-ils fiables ?

Oui, ils le sont, la société est basée aux États-Unis et ses produits sont conçus dans ce pays. Elle est considérée comme l’une des marques les plus solides dans le monde des démarreurs et des chargeurs de batterie de voiture et nous n’avons aucun problème à la recommander.

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