Quel âge ont les pilotes de F1 ?

Les exigences physiques de la Formule 1 devenant chaque année plus importantes. Le besoin d’athlètes performants pour piloter les voitures est considérable. Avec autant de jeunes visages sur la grille de départ, on peut se demander quel âge ont les pilotes de F1.

Pilote	Equipe	Date de naissance	Âge	Âge à l’entrée en F1
Fernando Alonso	Alpine	29 July 1981	41	19
Lewis Hamilton	Mercedes	7 January 1985	37	22
Sebastian Vettel	Aston Martin	3 July 1987	35	19
Valtteri Bottas	Alfa Romeo	28 August 1989	33	24
Daniel Ricciardo	McLaren	1 July 1989	33	22
Sergio Perez	Red Bull	26 January 1990	32	21
Kevin Magnussen	Haas	5 October 1992	30	21
Carlos Sainz	Ferrari	1 September 1994	28	20
Nicholas Latifi	Williams	29 June 1995	27	25
Pierre Gasly	Alpha Tauri	7 February 1996	26	21
Esteban Ocon	Alpine	17 September 1996	26	20
Alexander Albon	Williams	23 March 1996	26	22
Charles Leclerc	Ferrari	16 October 1997	24	20
George Russell	Mercedes	15 February 1998	24	21
Max Verstappen	Red Bull	30 September 1997	25	17
Ghuanyu Zhou	Alfa Romeo	30 May 1999	23	22
Lance Stroll	Aston Martin	29 October 1998	23	18
Mick Schumacher	Haas	22 March 1999	23	22
Yuki Tsunoda	Alpha Tauri	11 May 2000	22	20
Lando Norris	McLaren	13 November 1999	22	19

La F1 n’a pas toujours été un sport de jeunes. La première saison de Formule 1 en 1950 avait une moyenne d’âge de 52 ans, ce qui est inconcevable à l’époque moderne. Dans cet article, nous allons discuter de la nécessité de la jeunesse en F1, ainsi que de la liste des pilotes les plus jeunes et les plus âgés qui ont réussi dans ce sport.

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Pourquoi les pilotes de F1 sont  si jeunes ?

Les pilotes de F1 sont normalement jeunes pour de nombreuses raisons, notamment en raison du stress et des contraintes élevés qu’ils imposent à leur corps. Les pilotes sont des athlètes très entraînés qui ont besoin que leur corps soit au meilleur de sa forme pour réussir. Il est donc rare de voir des pilotes modernes âgés de plus de 40 ans. En effet, l’âge moyen des pilotes de F1 actuels est d’environ 28 ans.

La meilleure forme physique d’un athlète se situe entre le milieu de la vingtaine et le début de la trentaine. C’est dans cette tranche d’âge que leur corps peut utiliser l’oxygène le plus efficacement, ce qui leur permet de pousser plus fort et de récupérer plus vite. Ce rendement leur donnera l’avantage sur les pilotes plus âgés qui auront besoin de plus de temps pour revenir à leur meilleur niveau après une course et ne seront pas en mesure de maintenir leur rendement physique aussi longtemps.

Outre des prouesses physiques de haut niveau, les conducteurs doivent également disposer de capacités cognitives très pointues, sans quoi ils se mettent en danger et mettent les autres en danger. Les réflexes, la vision et la prise de décision intelligente sont tous essentiels à la conduite d’une Formule 1. Il est naturel que la vision commence à se détériorer à partir de 40 ans et que les réflexes ralentissent.

Conscience de la mortalité

En vieillissant, on devient plus conscient des dangers liés au métier de pilote de F1. Le sentiment d’invincibilité de la jeunesse commence à s’estomper et la conduite agressive devient de plus en plus difficile à réaliser. De nombreux pilotes ne voudront pas se voir rétrograder dans le classement à cause de cela, ce qui leur donnera une raison parfaitement honorable de prendre leur retraite.

Il y a aussi la question de la famille qui peut venir à l’esprit d’un conducteur, car il peut se demander pourquoi il se met en danger alors qu’il a une dynamique familiale stable et souvent un compte bancaire sain pour subvenir à ses besoins. Cela nous amène à une autre raison pour laquelle les conducteurs peuvent mettre fin à leur carrière jeune, à savoir le développement d’autres intérêts personnels. 

En vieillissant, les pilotes se lancent souvent dans d’autres activités et passions en dehors de la course automobile, qu’il s’agisse de créer leur propre entreprise, de travailler pour les médias ou simplement de trouver de nouveaux passe-temps. En tant que jeune pilote, votre désir sera souvent purement concentré sur le maintien de votre siège et sur la réalisation des meilleures performances possibles.

Les équipes préfèrent les jeunes pilotes

Par-dessus tout, les équipes préfèrent souvent les jeunes pilotes aux pilotes plus âgés pour diverses raisons. Les jeunes pilotes peuvent signer des contrats à long terme, ce qui permet à l’équipe de se construire autour d’eux et d’offrir une certaine stabilité. Les équipes pourront également façonner un jeune pilote comme elles le souhaitent, en lui inculquant très tôt l’ADN et le style souhaité par l’équipe. 

Les équipes savent que les jeunes pilotes ont très peu à perdre et voudront saisir toutes les opportunités qui se présenteront à eux. Cela signifie qu’ils pousseront pour obtenir ce dixième de seconde supplémentaire et, espérons-le, tirer le maximum de la voiture.

Les jeunes pilotes aideront également les équipes sur le plan commercial, que ce soit en vendant des produits dérivés à de jeunes fans en adoration ou en utilisant leur charme juvénile pour des vidéos promotionnelles et du contenu en ligne. Les jeunes pilotes sont aujourd’hui leur propre marque, avec une présence avisée sur les médias sociaux, capable de connecter leur équipe avec la nouvelle génération de fans de F1.

Résumé

• La majorité des pilotes de F1 actuels ont moins de 30 ans.
• Les pilotes de F1 doivent être en bonne santé mentale et physique.
• Les jeunes pilotes sont donc une option plus attrayante pour les équipes de F1.

Qui est le plus jeune pilote de F1 sur la grille ?

Le plus jeune pilote sur la grille de départ de 2022 est Yuki Tsunoda, 22 ans, pilote d’AlphaTauri. Il est suivi de près par Lando Norris, qui a seulement 6 mois de moins. 

Le plus jeune pilote à avoir couru en Formule 1 est Max Verstappen, qui a fait ses débuts à l’âge tendre de 17 ans et 166 jours. Il courait au sommet du sport automobile avant même d’avoir obtenu son permis de conduire standard sur route. Il ne perdra jamais ce record, car un an après son premier départ, la FIA a changé les règles pour n’autoriser que les plus de 18 ans à avoir une super licence de F1.

Qui est le plus vieux pilote de F1 sur la grille ?

Le plus vieux pilote de F1 sur la grille de départ est Fernando Alonso, 41 ans, le seul pilote actuel dans la quarantaine. La carrière d’Alonso en F1 s’étend sur plus de deux décennies, avec un premier départ en 2001 à l’âge de 19 ans. Avec son contrat Aston Martin assuré pour la saison 2023, il restera le pilote le plus âgé.

Les 5 plus jeunes pilotes de F1 à avoir gagné une course

Les 5 plus jeunes pilotes de F1 à avoir gagné une course sont :

• Max Verstappen
• Sebastian Vettel
• Charles Leclerc
• Fernando Alonso
• Bruce McLaren

1. Max Verstappen 

Âge : 18 ans, 228 jours

Max Verstappen n’avait que 18 ans lorsqu’il a remporté sa première course lors du Grand Prix d’Espagne 2016. Par coïncidence, la course qu’il a remportée était sa toute première en tant que pilote Red Bull, ayant été appelé par le directeur de Red Bull Christian Horner pour remplacer Daniil Kvyat quelques jours plus tôt. Son ascension au sommet de la F1 avait été prédite, puisqu’il était le plus jeune à piloter en F1 et le plus jeune à marquer des points.

Cependant, peu de gens auraient prédit qu’elle se produirait si tôt, surtout lors de sa première course pour Red Bull. Il a réalisé la performance d’un pilote bien au-delà de son âge, profitant de la collision entre les deux pilotes Mercedes et de leur abandon de la course. Avec les changements apportés aux règles de la Super Licence F1, qui font que les moins de 18 ans ne peuvent plus courir en F1, ce record pourrait ne jamais être battu.

2. Sebastian Vettel

Âge : 21 ans, 73 jours

Un autre pilote qui a remporté sa première victoire sous l’égide de Red Bull est Sebastian Vettel à Monza en 2008. Cependant, Vettel a gagné alors qu’il pilotait pour la deuxième équipe de Red Bull, alors connue sous le nom de Toro Rosso. La victoire, comme vous pouvez l’imaginer, était très inattendue, mais elle a mis le nom de Vettel sur la carte de la F1 pour la première fois. 

Vettel se qualifie pour la course en pole position, ce qui est également inattendu. Les conditions le jour de la course étaient terribles, avec de nombreuses voitures s’écrasant derrière le jeune Allemand. Il lui fallait donc rester concentré pour remporter la victoire. C’est ce qu’il fait, devenant ainsi le plus jeune pilote de l’époque à remporter une course de Formule 1.

3. Charles Leclerc

Âge : 21 ans et 320 jours

La première victoire de Charles Leclerc en F1 au Grand Prix de Belgique en 2019 est survenue un jour seulement après qu’un de ses amis les plus proches, Anthoine Hubert, ait été tué dans une course de F2 sur le même circuit. Cela a fait de cette victoire l’une des plus sentimentales de l’histoire de la F1, notamment lorsqu’il a dédié la victoire à Hubert à la radio en franchissant la ligne. 

Leclerc a fait preuve d’une grande confiance pour remporter la victoire, alors que la plupart des batailles se déroulaient entre Sebastian Vettel et Lewis Hamilton derrière lui. Le pilote monégasque a ensuite annoncé son potentiel au monde de la F1 en remportant la victoire à Monza lors de la course suivante. 

4. Fernando Alonso

Âge : 22 ans et 26 jours

Pour bien comprendre la durée de l’engagement de Fernando Alonso en F1, il faut savoir que sa toute première victoire est survenue un peu plus de deux ans après ses débuts, lors du Grand Prix de Hongrie en 2003. La victoire a été presque sans faille, car Alonso semblait inattaquable dès le début de la course. Il a même réussi à dépasser Michael Schumacher avant de franchir la ligne d’arrivée pour sa première victoire.

5. Bruce McLaren

Âge : 22 ans, 104 jours

Bruce McLaren, qui allait devenir le fondateur de l’une des plus célèbres écuries de F1 de tous les temps, a remporté sa première course dans ce sport en 1959, lors du Grand Prix des États-Unis. McLaren s’était qualifié en 10e position, mais comme le favori de la course, Stirling Moss, n’a pas pu terminer la course et que Jack Brabham a eu des problèmes de voiture, McLaren s’est finalement retrouvé en tête et a remporté la victoire. 

Une mention honorable revient à Troy Ruttman, qui a remporté les 500 miles d’Indianapolis en 1952, à l’âge de 22 ans et 80 jours. Le calendrier de la F1 n’était pas aussi serré qu’aujourd’hui, l’Indy 500, entre autres événements, comptant également pour le championnat de F1. Comme Ruttman était un pilote d’IndyCar plutôt qu’un pilote de F1 à plein temps, Bruce McLaren le devance à la 5e place des plus jeunes pilotes de F1 à avoir gagné une course.

Le plus jeune champion du monde de F1

Sebastian Vettel est devenu le plus jeune champion du monde de F1 en 2010 après avoir remporté la course de fin de saison à Abu Dhabi. Il avait 23 ans et 133 jours lorsqu’il a battu le record précédemment établi par Lewis Hamilton en 2008. C’est le début d’une période de domination pour Vettel, qui remportera les trois championnats du monde suivants dans une voiture Red Bull inarrêtable.

Les 5 plus vieux pilotes de F1 à avoir gagné une course

Les 5 plus vieux pilotes de F1 à avoir gagné une course sont :

• Luigi Fagioli
• Giuseppe Farina 
• Juan Manuel Fangio
• Piero Taruffi
• Jack Brabham

1. Luigi Fagioli

Âge : 53 ans, 22 jours

Luigi Fagioli a établi le record désormais inimaginable de gagner un Grand Prix à 50 ans lors du Grand Prix de France 1951. Il s’agit d’un record légèrement contesté, car il n’a pas franchi la ligne d’arrivée à la première place. À mi-chemin de la course, l’équipe Alfa Romeo demande à Fagioli d’échanger sa voiture avec celle de son coéquipier Juan Manuel Fangio, qui a connu des problèmes mécaniques.

Il s’exécute à contrecœur et Fangio remporte la course dans la voiture de Fagioli, ce qui signifie que la victoire est partagée entre les deux pilotes. La colère de Fagioli face à la décision de l’équipe l’a poussé à abandonner la Formule 1 sur le champ, pour ne plus jamais courir dans cette discipline.

2. Giuseppe Farina

Âge : 46 ans, 276 jours

Giuseppe Farina a remporté le Grand Prix d’Allemagne 1953 sur la Nordschleife du Nürburgring. La différence entre la F1 des années 1950 et celle d’aujourd’hui est telle que 34 voitures prennent le départ de la course, dont 19 n’arrivent pas au bout. Farina se qualifie pour la course en troisième position, mais finit par la terminer en première position, une minute devant Juan Manuel Fangio. Ce fut la dernière victoire de Farina en Grand Prix.

3. Juan Manuel Fangio

Âge : 46 ans, 41 jours

La victoire de Juan Manuel Fangio au Grand Prix d’Allemagne 1957 sur la Nürburgring Nordschleife est considérée par beaucoup comme la plus grande victoire de course de tous les temps. Après un arrêt au stand désastreux, où l’équipe a cherché pendant une demi-minute un écrou de roue qui était tombé sous la voiture, Fangio a quitté les stands en troisième position à 10 tours de l’arrivée, à 48 secondes de la deuxième place.

Fangio va battre le record du tour de la piste neuf fois avant la fin de la course avec une démonstration sans précédent de vitesse et de technique. À la fin de l’avant-dernier tour, Fangio prend la tête de la course, la remportant avec un peu plus de trois secondes d’avance.

4. Piero Taruffi

Âge : 45 ans, 219 jours

La seule victoire en Grand Prix de Piero Taruffi a eu lieu lors du GP de Suisse 1952, dans sa Ferrari. Taruffi s’était qualifié en deuxième position derrière son coéquipier Giuseppe Farina. Cependant, en raison de problèmes techniques, la voiture de Farina a dû être abandonnée, laissant Taruffi en tête. À la fin de la course, Taruffi avait doublé tout le monde sur la piste, à l’exception du pilote Rudi Fischer, deuxième. 

5. Jack Brabham

Âge : 43 ans, 339 jours

La dernière victoire de la brillante carrière de Jack Brabham a eu lieu au Grand Prix d’Afrique du Sud de 1970. La saison 1970 sera la dernière que la Formule 1 verra de Jack Brabham en tant que pilote, mais pas la dernière fois que le nom Brabham sera utilisé en Formule 1. Son équipe éponyme a continué à pratiquer ce sport jusqu’en 1992.

Le plus vieux champion du monde de F1

Le plus vieux champion du monde de F1 est la légende de la Formule 1, Juan Manuel Fangio. À l’âge de 46 ans et 41 jours, il remporte son cinquième championnat du monde lors du Grand Prix de Monza en 1957, après l’avoir mathématiquement remporté deux courses auparavant. C’est son quatrième titre consécutif de champion du monde. Il prend sa retraite seulement un an plus tard, laissant derrière lui un héritage très fort. 

Conclusion

La différence d’âge en F1 est énorme si l’on compare le début de l’ère des années 1950 à l’ère actuelle, les progrès de la vitesse et de la technologie nécessitant la participation de corps plus jeunes et plus athlétiques. L’âge moyen de la grille de départ, qui est d’un peu moins de 28 ans, est également susceptible de rajeunir dans les années à venir, les jeunes pilotes entrant dans le sport chaque année.