La Formule 1 est incontestablement un sport d’équipe, dans lequel de nombreuses personnes sont impliquées dans différents rôles. Bien sûr, le pilote est seul sur la piste, mais il est entouré d’une équipe nombreuse. Mais combien de personnes travaillent dans une équipe de F1 ?
Les équipes de F1 peuvent compter jusqu’à 1 200 personnes. Outre les pilotes, le directeur de l’équipe, les ingénieurs et les mécaniciens, il y a aussi l’équipe des médias et les entraîneurs, ce qui porte l’équipe de course à plus de 50 personnes. Si l’on ajoute l’équipe d’usine qui conçoit et construit les voitures, le total peut atteindre plus de 1 000 personnes pour les meilleures équipes.
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Ces centaines d’emplois sont répartis entre une grande variété de fonctions, mais les chiffres varient d’une équipe à l’autre. Certaines équipes comptent beaucoup moins de 1 000 personnes et, comme on peut s’y attendre, cela dépend en grande partie du budget. Ci-dessous, j’examine de plus près la composition d’une équipe de F1.
Les membres d’une équipe de F1
Une équipe de F1 peut compter de quelques centaines à plus de 1 000 employés. Les petites équipes ont naturellement moins d’employés, mais des équipes comme Mercedes et Red Bull peuvent avoir plus de 1 000 employés chacune, y compris le personnel de l’usine, l’équipe de course et les mécaniciens, ainsi que les cadres supérieurs.
Il s’agit d’un nombre considérable de personnes. Par rapport à d’autres sports mécaniques, les équipes de F1 sont de gros employeurs. Par exemple, le nombre de personnes dans une équipe NASCAR est généralement compris entre 50 et 100, mais les équipes plus petites peuvent avoir encore moins de membres du personnel. Des tendances similaires sont observées dans d’autres sports mécaniques, de l’IndyCar au MotoGP.
Les pilotes
Chaque membre d’une équipe de F1 est important, mais les deux personnes les plus importantes sont peut-être celles qui conduisent la voiture sur le circuit. Ce sont généralement les membres les plus connus de l’équipe, et ce sont aussi ceux qui sont les mieux payés.
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Ils seront en contact avec leurs ingénieurs de course tout au long de la course, pour obtenir des instructions et des conseils, et pour communiquer de manière générale. L’ingénieur de course est généralement quelqu’un avec qui ils entretiennent des liens étroits, car il est leur lien avec le reste de l’équipe et les données de la voiture pendant la course. L’ingénieur de course est assis aux côtés d’autres ingénieurs, d’analystes de données, d’équipes stratégiques et du directeur de l’équipe.
L’analyse des données
Ce sont les personnes qui prennent toutes les données de la voiture, entre autres, et les transmettent à l’ingénieur de course, qui peut alors les communiquer au pilote. Ils surveillent tous les aspects de la voiture, depuis la température et la pression des pneus jusqu’aux dommages plus graves. Viennent ensuite les mécaniciens, c’est-à-dire les personnes qui travaillent sur la voiture lorsqu’elle s’arrête pour un ravitaillement.
La plupart des arrêts au stand impliquent un changement de pneu, et il faut trois mécaniciens par pneu. Il faut une personne pour actionner le pistolet à roue, une autre pour démonter le vieux pneu et une autre pour poser le nouveau pneu. En plus des 12 mécaniciens, il y aura quelqu’un pour arrêter et libérer la voiture, et d’autres personnes pour aider aux réparations ou pour s’assurer que tout se passe comme prévu.
Fait amusant : les équipes des stands de F1 sont généralement composées d’une vingtaine de personnes.
Les mécaniciens
Il y aura une équipe de mécaniciens pour chaque pilote, ainsi que des personnes supplémentaires au cas où la voiture aurait besoin d’une réparation plus importante, comme un changement d’aileron avant. Outre les mécaniciens et les ingénieurs, il y a bien sûr le directeur de l’équipe. C’est la personne qui est à la tête de l’équipe et qui guide son personnel vers la gloire (espérons-le) chaque saison.
Il est souvent le visage de l’équipe, aux côtés des pilotes, et la personne la plus scrutée par les médias. Il participe à de nombreuses conférences de presse et doit généralement répondre de l’équipe lorsque les choses tournent mal, tout en recevant une partie des éloges lorsque tout va bien. Il peut également être le propriétaire de l’équipe, mais celle-ci appartient souvent à d’autres personnes.
Les investisseurs
Les grands investisseurs peuvent également faire partie du visage de l’équipe, comme c’est le cas de Lawrence Stroll d’Aston Martin. Il est le propriétaire de l’équipe et est normalement toujours présent aux courses (bien que Mike Crack soit le directeur de l’équipe). Les investisseurs veulent des résultats et ont tendance à jouer un rôle important au sein de l’équipe, tout comme les autres membres de la direction générale, qui se situent à plusieurs niveaux.
Tous ces rôles constituent l’essentiel de ce que l’on appelle l’équipe de course. Ce sont les personnes qui participent aux week-ends de course et qui travaillent sur le terrain tout au long de l’année. Mais il y a d’autres membres de l’équipe de course qui sont souvent oubliés.
Autres membres de l’équipe de course
Personnel des médias
Les courses attirent beaucoup l’attention des médias, et les équipes disposent donc d’un personnel médiatique qui travaille aux côtés des pilotes et des autres membres du personnel lorsqu’ils sont confrontés à des questions devant les caméras. Il y aura également des membres des équipes de sécurité, car ces événements brassent beaucoup d’argent et les équipes doivent être vigilantes pour assurer la sécurité de leur personnel et de leurs biens.
D’autres mécaniciens et ingénieurs sont également présents lors des week-ends de course. Il s’agit de spécialistes auxquels on fait appel si la voiture est sujette à un certain problème ou si la piste nécessite une expertise spécifique pour les moindres détails de la course. L’équipe de course est donc souvent importante, puisqu’elle compte généralement entre 50 et 75 personnes, voire plus.
Entraîneurs et managers
Enfin, plusieurs personnes accompagnent les pilotes. Il s’agit notamment d’entraîneurs, physiques ou mentaux, qui peuvent aider les pilotes à se préparer pour la course. Ils peuvent également être accompagnés d’un manager ou d’un agent, qui est généralement là pour les aider avec les médias.
Points clés :
- Les équipes de F1 peuvent compter plus de 1 000 personnes.
- L’équipe de course est généralement composée de 50 à 75 personnes.
- Cela va du directeur de l’équipe et des mécaniciens au personnel des médias et aux entraîneurs personnels.
Personnel de l’usine de F1
Des centaines de personnes
Outre l’équipe de course, un nombre bien plus important de personnes travaillent en marge ou en arrière-plan tout au long de la saison et pendant l’hiver. Les usines, où les voitures sont conçues et fabriquées, ainsi que les bureaux où les équipes ont leur siège, peuvent employer plusieurs centaines de personnes, certaines équipes comptant même jusqu’à 1 200 personnes au total.
Les ouvriers qui construisent la voiture se comptent généralement par centaines, car il existe des divisions de personnes pour presque chaque partie de la voiture. Ensuite, il y a bien sûr les responsables de ces divisions, tels que les aérodynamiciens et les ingénieurs généraux. Il y a aussi les scientifiques de la recherche et du développement, qui dirigent le développement de nouvelles frontières pour l’équipe afin de devancer la concurrence.
Fait marquant : ce personnel travaille toute l’année, car il y a une course au développement constante pendant la saison.
Directeur technique
Il y a également un directeur technique, qui fait souvent partie de l’équipe de course, et qui supervise toutes les grandes étapes de la conception et de la construction de la voiture. L’équipe de conception est très importante, car c’est elle qui est chargée de concevoir la voiture de l’année suivante et d’améliorer celle de l’année en cours. Il y aura également une équipe qui s’occupera de la logistique.
Pour aller plus loin, les équipes auront également des agents de sécurité à l’usine, ainsi que des agents d’entretien et des nettoyeurs. Elles peuvent faire appel à des sous-traitants ou les employer directement. Cela porte le nombre total de personnes à plusieurs centaines.
Autres fonctions au sein d’une équipe de F1
Outre l’équipe de course et les employés de l’usine, il existe de nombreux autres postes à pourvoir au sein d’une équipe de F1. Il y a par exemple les pilotes d’essai, dont les équipes ont généralement au moins un. Il y a également des pilotes de réserve qui, avec les pilotes d’essai, sont là pour remplacer les pilotes principaux en cas de besoin. Cela peut être dû à diverses raisons, généralement la maladie.
Les équipes ont également des directeurs commerciaux, qui sont chargés de s’occuper des parrainages et des partenariats avec d’autres marques. D’autres personnes s’occuperont des médias et de la promotion, afin d’aider à développer et à maintenir la marque de l’équipe. Les analystes de données sont encore plus nombreux. Ils travaillent généralement avec les responsables de l’usine pour évaluer les courses passées et préparer les suivantes.
Gestion des événements
Les équipes peuvent organiser des événements tout au long de l’année et pendant l’intersaison, ce qui nécessite une équipe de personnel d’accueil et de gestionnaires d’événements. Il y aura également des réceptionnistes et des assistants. Il y a aussi les chauffeurs des camions qui transportent les voitures et l’équipement à chaque course, tout au long de l’année.
Il y a aussi les personnes qui travaillent et entretiennent le simulateur, que les équipes utilisent de plus en plus maintenant que les essais sur piste sont de plus en plus restreints. Tous ces postes sont facilement oubliés, mais ils font partie intégrante de la réussite de l’équipe.
Liste des rôles au sein d’une équipe de F1
Les rôles au sein d’une équipe de F1 sont les suivants :
- Pilotes
- Directeurs d’équipe
- Directeurs (différents types)
- Propriétaires d’équipe
- Chefs de département
- Stratégistes
- Analystes de données
- Mécaniciens
- Ingénieurs (différents types)
- Personnel des relations publiques
- Personnel RH
- Entraîneurs physiques
- Comptables
- Personnel de restauration
- Équipes de médias
- Managers (différents types)
- Personnel logistique
Conclusion
Dans l’ensemble, une équipe de F1 peut compter des centaines de personnes. Les grandes équipes, comme Mercedes et Ferrari, emploient plus de personnes que les petites. Cependant, chaque équipe est composée de nombreux rôles différents et importants. Il s’agit notamment des pilotes et des mécaniciens, ainsi que du reste de l’équipe de course, de ceux qui travaillent à l’usine et de tous ceux qui se trouvent entre les deux.
