Dans le paysage automobile mondial, les marques françaises occupent une place de choix grâce à leur riche héritage et leur capacité d’innovation. Nous avons rassemblé dans ce texte une liste complète des constructeurs français qui ont façonné l’industrie automobile hexagonale. Des véhicules citadins aux berlines haut de gamme comme la Peugeot 608, une berline de luxe au design innovant, l’industrie automobile française continue de se distinguer par son savoir-faire unique.
| Points clés | Détails à retenir |
|---|---|
| 🚗 Constructeurs historiques français | Peugeot, Citroën, Renault et DS constituent les piliers de l’industrie automobile nationale. |
| ⚠️ Crise des airbags Takata | 2,5 millions de véhicules concernés en France dont 1,7 million en interdiction formelle de circuler. |
| 💥 Impact du scandale | Projection de fragments métalliques lors du déploiement, causant 13 décès et 30 accidents en France. |
| 🔍 Modèles concernés | Citroën C3 II, DS3, Peugeot I-ON et plusieurs modèles Renault fabriqués entre 2008 et 2023. |
| 💰 Prix du marché | Voiture neuve à 36 000€ en moyenne, avec des modèles français accessibles sous 20 000€. |
| ⚡ Tendances actuelles | 48% des Français envisagent l’achat d’un véhicule électrique d’occasion pour leur prochain achat. |
Les constructeurs français historiques et leur actualité
L’histoire automobile française s’est construite autour de grands noms qui perdurent aujourd’hui sous différentes formes. Peugeot, Citroën, Renault et DS représentent les piliers de cette industrie nationale qui a su traverser les époques. Ces marques continuent d’innover et de proposer des véhicules adaptés aux besoins des conducteurs modernes.
Citroën, fondée en 1919, s’est toujours démarquée par son audace technique et stylistique. La marque propose actuellement une gamme complète, dont la nouvelle C3 accessible à partir de 14 990€ en version essence. Malheureusement, certains modèles comme la C3 II (fabriquée entre 2008 et 2019) font partie des véhicules rappelés dans le cadre du scandale des airbags Takata.
Peugeot, plus ancien constructeur automobile français encore en activité, commercialise sa populaire 208 à partir de 19 000€. La marque au lion a récemment élargi sa gamme avec des modèles premium, confirmant sa montée en gamme stratégique. L’I-ON, produite entre 2010 et 2017, figure parmi les modèles concernés par le rappel des airbags défectueux.
Renault, fleuron national depuis 1898, propose sa Clio emblématique à partir de 19 300€. Plusieurs de ses modèles récents (2017-2023) comme la Clio, le Captur, la Megane ou le Scenic sont malheureusement touchés par la problématique des airbags Takata. Sa filiale sportive Alpine représente l’excellence française en matière de véhicules de performance.
DS Automobiles, créée en 2014 comme division premium du groupe PSA (maintenant Stellantis), s’est positionnée sur le segment du luxe à la française. Plusieurs de ses premiers modèles (DS3, DS4 et DS5) sont également concernés par le rappel des airbags défectueux qui touche actuellement l’industrie.
La crise des airbags Takata et son impact sur les marques françaises
L’industrie automobile française traverse actuellement une crise majeure liée aux airbags défectueux du fabricant japonais Takata. Suite à un accident mortel survenu à Reims en juin 2025 impliquant une Citroën C3, le gouvernement a renforcé les mesures de rappel pour tous les véhicules équipés de ces dispositifs dangereux. Cette situation affecte significativement la réputation des constructeurs hexagonaux.
Au total, 2,5 millions de véhicules sont concernés par ce rappel en France, dont 1,7 million en « stop drive », signifiant une interdiction formelle de circuler. Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est affecté en consultant le site du ministère de la Transition écologique ou celui du constructeur, en saisissant leur numéro d’identification de véhicule (VIN).
Les airbags Takata présentent un défaut critique : lors de leur déploiement, ils peuvent projeter des fragments métalliques, causant de graves blessures, voire la mort. Le risque s’accentue dans les climats chauds et humides et augmente avec l’âge du véhicule. Cette crise a déjà provoqué 30 accidents en France, entraînant 13 décès (11 en Sans compter-mer et 2 en métropole).
Les principales marques françaises touchées et leurs modèles concernés sont:
- Citroën: C3 II (2008-2019), C4 II (2010-2018), C Zéro (2010-2017)
- DS: DS 3 I (2008-2019), DS 4 I (2010-2018), DS 5 (2010-2018)
- Peugeot: I-ON (2010-2017)
- Renault: plusieurs modèles incluant Clio, Captur, Megane, Scenic, Zoe (2017-2023)
Si votre véhicule est concerné par ce rappel, nous vous recommandons vivement de contacter immédiatement votre concessionnaire. Le remplacement des airbags défectueux est entièrement gratuit et ne nécessite généralement pas plus d’une demi-journée d’immobilisation.
| Marque | Nombre de modèles concernés | Période de fabrication |
|---|---|---|
| Citroën | 3 | 2008-2019 |
| DS | 3 | 2008-2019 |
| Peugeot | 1 | 2010-2017 |
| Renault | 5+ | 2017-2023 |
Le positionnement actuel des constructeurs français sur le marché
Malgré les défis actuels, les constructeurs français maintiennent leur position sur le marché automobile mondial. Leurs gammes de véhicules s’adaptent aux nouvelles attentes des consommateurs, notamment en matière d’électrification et de fiabilité des véhicules, un critère devenu primordial pour les acheteurs.
Le prix moyen d’une voiture neuve en France atteignait environ 36 000€ au premier semestre 2024. Pourtant, plusieurs modèles français restent accessibles sous la barre des 20 000€, notamment chez Citroën, Peugeot et Renault, permettant à ces marques de conserver une clientèle fidèle. En parallèle, le marché de l’occasion a vu son prix moyen passer sous les 20 000€ en 2025, une évolution significative pour l’accessibilité automobile.
Fait notable, 48% des Français envisageant l’achat d’une voiture d’occasion considèrent désormais un modèle électrique. Cette tendance témoigne d’une transformation profonde des habitudes de consommation, à laquelle les constructeurs français s’adaptent en développant leurs gammes électrifiées.
Les marques françaises continuent également de se distinguer par leur design caractéristique, certains modèles étant régulièrement cités parmi les voitures les plus belles au monde. Cette identité visuelle forte représente un avantage significatif dans un marché mondial de plus en plus concurrentiel.
L’avenir des constructeurs français s’articule autour de l’innovation technologique, de l’électrification et du renforcement de la qualité, trois axes essentiels pour reconquérir la confiance des consommateurs après les différentes crises traversées ces dernières années. Leur capacité à s’adapter aux nouvelles réglementations environnementales tout en préservant leur identité déterminera leur succès dans les décennies à venir.
