La Peugeot 208 est l’un des modèles phares du constructeur français depuis son lancement en 2012. Toutefois, comme pour toute voiture, certaines versions méritent une attention particulière avant l’achat. Comme journalistes automobiles chevronnés, nous avons examiné de près les différentes motorisations de la 208 pour vous guider dans votre choix. Voici notre analyse des modèles à éviter et les raisons pour lesquelles ils peuvent poser problème.
| Points clés | Détails |
|---|---|
| 🚗 Modèles à éviter | Éviter les versions 1.2 PureTech 75ch, 110ch et 130ch de la Peugeot 208 |
| ⚠️ Problèmes majeurs | Usure prématurée de la courroie, consommation d’huile excessive, risques de surchauffe du moteur |
| 👍 Alternative recommandée | Opter pour le moteur 1.2 PureTech 100ch, offrant un bon compromis performances-consommation |
| 🔍 Précautions d’achat | Vérifier l’historique d’entretien, examiner les niveaux d’huile, être attentif aux voyants du tableau de bord |
| 🔧 Inspection professionnelle | Faire inspecter le véhicule par un professionnel avant l’achat pour éviter les mauvaises surprises |
| ⚡ Perspectives d’avenir | Considérer la version électrique e-208 comme alternative aux problèmes des moteurs thermiques |
Les motorisations problématiques de la Peugeot 208
Parmi les différentes versions de la Peugeot 208, certaines se distinguent malheureusement par leurs faiblesses. Le moteur essence 1.2 PureTech est particulièrement concerné, notamment dans ses déclinaisons de 75 ch, 110 ch et 130 ch. Ces motorisations ont connu des soucis récurrents qui ont terni leur réputation.
Pour la version 75 ch, le principal problème réside dans son couple moteur insuffisant. Cette faiblesse limite considérablement l’usage de la voiture, la rendant peu adaptée à une utilisation polyvalente. De plus, les performances s’avèrent décevantes, surtout lors des dépassements ou en montée.
Quant aux versions 110 ch et 130 ch du 1.2 PureTech, elles ont fait l’objet d’un important rappel en 2020, touchant pas moins de 220 000 véhicules en France. Les principaux problèmes identifiés sont :
- Une usure prématurée de la courroie de distribution
- Une consommation d’huile anormalement élevée
- Des risques de surchauffe du moteur
Ces défauts concernent particulièrement les modèles produits entre mars 2013 et avril 2017. Bien que Stellantis ait mis en place une grille de prise en charge des réparations sous certaines conditions, ces problèmes persistent et peuvent engendrer des coûts importants pour les propriétaires.
Quelles alternatives choisir pour la Peugeot 208 ?
Face à ces motorisations problématiques, il existe heureusement des alternatives plus fiables au sein de la gamme Peugeot 208. Le moteur 1.2 PureTech de 100 ch se révèle être un excellent choix, offrant un bon compromis entre performances et consommation. Sa sobriété est remarquable, avec une consommation moyenne de carburant digne d’un moteur diesel.
Concernant les motorisations diesel, elles s’en sortent plutôt bien en termes de fiabilité. Néanmoins, leur tarif plus élevé à l’achat peut les rendre moins attractives par rapport au 1.2 PureTech 100. Il est capital de bien évaluer vos besoins et votre budget avant de faire votre choix.
Voici un tableau comparatif des principales motorisations de la Peugeot 208 :
| Motorisation | Puissance | Fiabilité | Consommation |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech | 75 ch | Moyenne | Élevée |
| 1.2 PureTech | 100 ch | Bonne | Faible |
| 1.2 PureTech | 110/130 ch | Faible | Moyenne |
| 1.5 BlueHDi (Diesel) | 100 ch | Bonne | Très faible |
Précautions à prendre lors de l’achat d’une Peugeot 208 d’occasion
Si vous envisagez l’achat d’une Peugeot 208 d’occasion, il est primordial de redoubler de vigilance, notamment pour les modèles équipés du moteur PureTech. Voici quelques conseils pour éviter les mauvaises surprises :
- Vérifiez l’historique d’entretien : Assurez-vous que tous les entretiens ont été effectués régulièrement et que les éventuels rappels ont été réalisés.
- Examinez les niveaux d’huile : Une consommation excessive d’huile peut être le signe d’un problème moteur.
- Soyez attentif aux voyants du tableau de bord : Ils peuvent révéler des anomalies cachées.
- Effectuez un essai routier : Cela vous permettra de détecter d’éventuels bruits suspects ou comportements anormaux du véhicule.
- Faites inspecter le véhicule par un professionnel : Un diagnostic complet peut vous éviter bien des désagréments.
Il est également judicieux de comparer différents modèles et marques avant de faire votre choix. Par exemple, certains modèles de Nissan Juke peuvent présenter des alternatives intéressantes dans le segment des petits SUV urbains.
Perspectives d’avenir pour la Peugeot 208
Malgré les problèmes rencontrés sur certaines motorisations, Peugeot continue d’améliorer sa gamme 208. Les versions plus récentes semblent moins touchées par les soucis mécaniques, bien que des témoignages de problèmes persistent. Le constructeur français a pris conscience des enjeux et travaille à renforcer la fiabilité de ses moteurs.
L’arrivée de la version électrique e-208 en 2019 marque également un tournant pour le modèle. Avec une autonomie en constante augmentation et des performances séduisantes, elle représente une alternative intéressante pour ceux qui souhaitent s’affranchir des problèmes liés aux moteurs thermiques.
Comme passionnés d’automobile, nous restons attentifs à l’évolution de la Peugeot 208. Si le modèle a connu des déboires avec certaines de ses motorisations, il n’en reste pas moins un véhicule attractif dans sa catégorie. En choisissant avec soin votre version et en suivant nos conseils, vous pourrez profiter pleinement des qualités de cette citadine française.
