Toutes les nouvelles annonces de la Brabus Signature Night

brabus signature night 2023
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Cette année, la Brabus Signature Night a présenté quelques-uns des derniers projets de la société allemande de tuning, dont un nouveau venu dans la lignée des « Rocket ».

Les événements de présentation de produits font fureur pour les marques haut de gamme de nos jours. Nous avons tous vu les conférences technologiques où des hommes en col polaire vantent les mérites d’un nouveau gadget devant un parterre de fans en adoration, et il semble que les constructeurs automobiles veuillent eux aussi avoir leur part du gâteau.

Il est vrai que la Brabus Signature Night ressemble davantage à un défilé de mode branché qu’à une conférence d’Apple (en fait, à plusieurs reprises, ils ont littéralement envoyé des mannequins portant des vêtements Brabus), avec de nouvelles voitures modifiées défilant au centre d’une foule d’admirateurs et de clients potentiels.

Alors, au milieu de la musique de danse européenne et de l’éclairage stroboscopique, qu’ont exposé Constantin Buschmann et ses ingénieurs Brabus cette année ? Voici quelques-uns des points forts…

Brabus 750 Bodo Buschmann Edition

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Il s’avère que les jantes à trois branches fonctionnent étonnamment bien sur la Mercedes-Benz SL actuelle. Connu pour ses réalisations extrêmes sur les voitures de performance de Stuttgart, ce n’était qu’une question de temps avant que Brabus ne s’intéresse au roadster SL, et nous devons dire qu’ils ont fait un excellent travail sur le plan esthétique.

La 750 Bodo Buschmann Edition – nommée en l’honneur du fondateur de la société et père de son actuel PDG – offre des signes visuels subtils indiquant qu’il ne s’agit pas d’un SL ordinaire, sans pour autant tomber dans l’excès. Et, bien que les détails techniques soient rares à l’heure où nous écrivons ces lignes, si l’on se fie à la structure des noms de modèles de Brabus, le V8 biturbo de 4,0 litres qui se trouve sous son capot devrait atteindre une puissance de 750 ch. Aussi connu sous le nom d' »abondance ».

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Brabus Crawler

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Il n’y a qu’un nombre limité de façons de réinventer la roue du G-Wagon, n’est-ce pas ? Ce SUV caissonné est le chouchou de l’élite urbaine mondiale depuis une dizaine d’années maintenant, et nous avons donc vu d’innombrables réimaginations de ce véhicule au fil des ans. Brabus lui-même a produit de nombreuses versions différentes de l’utilitaire Merc, comme la P 900 Rocket Edition, complètement folle.

Cependant, le Crawler de Brabus est une version vraiment rafraîchissante de la recette du G-Wagon. Essentiellement, il transforme le tracteur de Chelsea en un buggy de dunes sauvage de 900 ch, même sans portes ! La production est incroyablement limitée (moins de 20 exemplaires), mais si vous êtes assez riche et chanceux pour mettre la main sur l’un d’entre eux, nous ne pouvons qu’imaginer le plaisir que vous aurez à son volant. A condition d’avoir accès à un grand terrain privé tout-terrain, c’est-à-dire…

Brabus Rocket 900 R

brabus rocket 900 r

Il est compréhensible que Brabus ait réduit au minimum ses efforts en matière de tuning Porsche au cours de la majeure partie de son histoire. Après tout, il est difficile d’améliorer la 911 – une voiture qui, année après année, est considérée par les connaisseurs comme la référence pour toutes les voitures de sport produites en série. Si l’on se donne la peine d’en modifier une, on a intérêt à faire les choses en grand.

En termes de Brabus, faire les choses en grand signifie une chose : ajouter le mot « Rocket » à la plaque signalétique de la voiture. Le badge « Rocket » est réservé aux véhicules les plus performants qui sortent des ateliers de Brabus, ceux qui reçoivent des kits de carrosserie agressifs, des intérieurs sur mesure et des vitesses de pointe d’au moins 200 miles par heure.

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Encore une fois, les détails sont limités, mais vous n’avez pas besoin de nous pour savoir qu’une Porsche 992 de 900 ch va se sentir un peu vive.

Brabus XLP 900/800 6×6

brabus xlp 900 6x6

Il n’y aurait pas de vitrine Brabus moderne sans un défilé de plusieurs SUV Classe G, et la dernière variante XLP 6×6 était un autre fleuron que Brabus tenait à montrer.

Proposé en version 800 ch ou 900 ch, le XLP est le rêve d’un oligarque, combinant la puissance d’une supercar avec la force d’un Hummer, le tout enveloppé dans une esthétique très européenne – mais toujours très flash. Oh, et avons-nous mentionné qu’il a six roues ? Il n’y a pas de surcompensation ici, du tout.

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