Le voyant moteur s’allume pendant que vous conduisez, et le moteur a des ratés pendant que vous conduisez. Cela peut être très ennuyeux lorsque vous vous rendez à votre domicile ou à votre lieu de travail. Le scanner OBD-II détecte que votre voiture a activé le code P0603. Mais qu’est-ce que cela signifie ?
Le code P0603 indique que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de votre voiture a détecté une erreur inattendue dans sa mémoire permanente (KAM). Ce mode diffère du mode « limp » car le PCM ne détecte pas d’erreur. La mémoire du PCM n’a pas été mise à jour pour refléter les paramètres moteur requis. Bien qu’il s’agisse d’un code d’erreur moteur générique, les étapes de la réparation peuvent varier en fonction du modèle.
C’est pourquoi il est essentiel de déterminer la signification du code P0603 et d’en examiner les causes. Notre article traite également des symptômes typiques et de la manière de réparer le code d’erreur !
Que signifie le code P0603 ?
Ce code signifie que le PCM n’a pas réussi l’autotest KAM (Keep Alive Memory). Le code est enregistré lorsque le PCM travaille avec ses paramètres par défaut. En revanche, il devrait travailler avec les informations stockées lors des cycles de conduite. La mémoire stockée dans le PCM est le cycle de conduite, également connu sous le nom de « Keep Alive Memory » (KAM).
Cette mémoire varie constamment en réponse aux deux principales entrées de conduite et de capteurs. Toutefois, lorsque la batterie est déconnectée, cette mémoire est effacée. Le PCM passe en mode « numb » lorsque cette mémoire est effacée. C’est parce que le KAM fait tourner le moteur en utilisant les paramètres intégrés. Bien que le code s’applique à toutes les voitures équipées d’un OBD-II, la définition, les méthodes de dépannage et les réparations varient légèrement d’un modèle de voiture à l’autre.
Gravité du code P0603
La gravité du code varie en fonction du modèle de voiture. Le problème peut être mineur et insignifiant dans le cas d’une voiture neuve n’ayant pas fait l’objet d’un changement de KAM. Le problème peut être très grave et avoir des conséquences négatives pour une voiture plus ancienne qui stocke beaucoup d’informations dans son KAM. Ce code peut indiquer un simple problème avec votre batterie ou un problème grave avec le PCM de votre voiture. Si le code implique un problème avec le PCM de votre voiture, il est vital de découvrir le problème immédiatement.
Peut-on conduire en toute sécurité avec le code P0603 ?
Idéalement, vous pouvez conduire avec ce code sur une courte distance, par exemple jusqu’à l’atelier de réparation le plus proche. Vous ne devriez pas avoir de problèmes suffisamment graves pour mettre en péril la sécurité de votre voiture, surtout s’il s’agit de votre seul problème. Cependant, vous pouvez noter une diminution de la qualité de conduite jusqu’à ce que ce code d’erreur soit résolu et que vous puissiez à nouveau accéder au module KAM.
Les causes du code P0603 ?
De nombreux problèmes peuvent entraîner l’apparition du code. Toutefois, ces défauts sont généralement associés au PCM, à la connexion de la batterie et à la connexion du système KAM :
- Corrosion des bornes de la batterie ou connexions desserrées
- Acheminement des fils du circuit de l’alimentation permanente (KAPWR)
- Le circuit KAPWR présente un fil ouvert.
- PCM défectueux, intrusion d’eau ou défaut interne.
- Système de charge défectueux
- Un défaut dans le système d’allumage entraîne une déduction de la tension d’allumage secondaire.
- Défaut dans le programme interne du PCM
- La charge de la batterie est faible.
Quels sont les symptômes du code P0603 ?
Comme pour la plupart des codes d’erreur moteur, le symptôme le plus évident de ce code d’erreur est l’allumage du voyant moteur. Voici d’autres symptômes que vous pouvez observer :
- Il est difficile de démarrer le moteur de la voiture.
- Accélération et ralenti difficile
- Le changement de vitesse de la transmission se fait mal.
- Défauts d’allumage du moteur
- D’autres voyants s’allument
- Le moteur cale
- Fonctionnement irrégulier/ralenti
- Échec du test d’émission
- Le témoin de l’antipatinage/ABS s’allume
Comment réparer le code P0603 ?
La résolution de problèmes complexes nécessite l’aide d’un mécanicien. Mais si la voiture active le code, vous pouvez facilement vérifier certains problèmes courants liés à la batterie de votre voiture.
Vérifiez la tension de votre batterie
Il se peut que votre batterie ne fournisse pas toujours suffisamment de courant au PCM. Vérifiez alors votre batterie à l’aide d’un multimètre. Vous devez charger la batterie si la tension est inférieure à 12 volts lorsque le moteur est éteint ou à 14 volts lorsque le moteur tourne au ralenti. Remplacez la batterie si elle a plus de quatre ans. Réinitialisez le code et vérifiez s’il réapparaît après quelques jours de conduite.
Inspectez les contacts de la batterie
Examinez également les contacts de votre batterie. La batterie de la voiture se surchargera si les contacts sont corrodés ou sales.
Quelles sont les réparations susceptibles de corriger le code P0603 ?
Après avoir diagnostiqué avec succès ce code sur votre voiture, effectuez les réparations suivantes pour vous assurer que le code est bien effacé :
- Envisagez de remplacer l’alternateur et la batterie.
- Réparez ou remplacez les connecteurs, les câbles et les composants défectueux ou endommagés, et assurez-vous que les composants sont bien connectés.
- Remplacez ou réparez tous les composants défectueux des différents modules de commande.
- Envisagez de remplacer les masses endommagées du PCM ou de la batterie.
Combien coûte la réparation du code P0603 ?
La résolution du problème peut prendre du temps. Supposons que le problème concerne la batterie de votre voiture. Dans ce cas, un professionnel facturera entre 180 et 230 euros pour son remplacement, en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. Si le PCM est défectueux, il vous en coûtera 1 000 euros. Les ateliers de réparation facturent idéalement entre 75 et 150 euros.
