Dans l’univers des transports privĂ©s, deux acteurs principaux se distinguent : les taxis traditionnels et les VĂ©hicules de Tourisme avec Chauffeur (VTC). Chacun d’entre eux propose des services distincts, adaptĂ©s aux besoins variĂ©s des usagers. Dans cet article, nous plongeons au cĹ“ur des diffĂ©rences fondamentales entre ces deux modes de transport, explorant leurs particularitĂ©s en termes de statuts, de tarification et d’expĂ©rience client. Notre objectif est de vous fournir une comprĂ©hension claire et dĂ©taillĂ©e, vous aidant Ă choisir le service le plus adaptĂ© Ă vos besoins de mobilitĂ©.
Alors que les taxis sont ancrĂ©s dans l’histoire du transport urbain, les VTC, introduits plus rĂ©cemment, ont rĂ©volutionnĂ© le secteur avec des approches novatrices. De la manière dont ils sont rĂ©glementĂ©s Ă la façon dont ils interagissent avec leurs clients, taxis et VTC offrent des expĂ©riences distinctes. Que vous soyez un utilisateur rĂ©gulier ou un professionnel envisageant de rejoindre l’une de ces industries, cette analyse dĂ©taillĂ©e vous guidera Ă travers les nuances de ces services de transport essentiels.
Qu’est-ce qu’un VTC ?
L’acronyme VTC signifie VĂ©hicule de Tourisme avec Chauffeur. Les services de VTC nous permettent de louer une voiture avec chauffeur pour le transfert du point de prise en charge Ă la destination. Mais ne s’agit-il pas de taxis ? Dans la grande majoritĂ© des cas aujourd’hui, nous aurons un service très similaire si nous louons un taxi que si nous louons un VTC.
Cependant, pour louer un VTC, nous devons utiliser un moyen qui nous permet d’effectuer le paiement avant le voyage. En gĂ©nĂ©ral, ces services disposent d’applications Ă cet effet.
Les plateformes de VTC les plus populaires en France sont Uber et Bolt, bien qu’il y ait de plus en plus de nouveaux acteurs dans le monde des VTC.
Ă€ quoi ressemblent les VTC ?
Un vĂ©hicule VTC est exactement le mĂŞme que n’importe quelle voiture de tourisme. Il peut ĂŞtre de n’importe quelle couleur et ne doit pas porter de signes spĂ©cifiques indiquant qu’il s’agit d’un VTC, Ă l’exception de la plaque d’immatriculation bleue d’un vĂ©hicule de transport de personnes, qui est Ă©galement utilisĂ©e pour les taxis.
En fait, cette plaque d’immatriculation est le signe le plus Ă©vident qu’il s’agit d’un VTC et non d’une voiture de tourisme classique. Cependant, il n’y a aucune diffĂ©rence, ni sur le plan mĂ©canique, ni sur le plan de l’apparence. S’il est vrai qu’il en existe beaucoup de couleur noire, un VTC ne doit pas nĂ©cessairement ĂŞtre de n’importe quelle couleur.
Quelles sont les différences entre un taxi et un VTC ?
Les taxis et VTC se distinguent d’abord par leur statut juridique et leurs exigences rĂ©glementaires. Un chauffeur de taxi peut exercer sous divers statuts (artisan, salariĂ©, locataire), alors qu’un chauffeur VTC opère gĂ©nĂ©ralement en tant qu’auto-entrepreneur. Si le permis B est requis pour les deux, le parcours pour devenir chauffeur diffère : un examen simple pour les taxis contre une formation de 250 heures pour un VTC.
Les conducteurs de VTC sont Ă©galement soumis Ă des contrĂ´les rĂ©guliers, notamment des examens mĂ©dicaux et un casier judiciaire vierge, ainsi qu’Ă une formation continue tous les 5 ans. Pour exercer en tant que taxi, il faut acquĂ©rir une licence coĂ»teuse, alors que l’immatriculation d’un VTC est plus abordable et doit ĂŞtre renouvelĂ©e tous les 5 ans.
Expérience Client : Taxi vs VTC
CĂ´tĂ© tarification, les taxis suivent un barème rĂ©glementĂ© et fixĂ© annuellement, avec un prix Ă©tabli soit forfaitairement (comme pour les trajets aĂ©roportuaires) soit via un compteur. Les clients de taxi ne peuvent donc prĂ©voir le coĂ»t exact de leur course Ă l’avance, sauf dans le cadre d’un forfait. En revanche, les VTC offrent une tarification libre, connue Ă l’avance dès la rĂ©servation.
Les clients peuvent rĂ©server un taxi Ă l’avance, le hĂ©ler dans la rue ou se rendre Ă une borne taxi. Les VTC, quant Ă eux, sont uniquement disponibles sur rĂ©servation via Internet ou tĂ©lĂ©phone. En matière de confort, les VTC tendent Ă proposer des services additionnels comme des rafraĂ®chissements ou des journaux, incitant les taxis Ă amĂ©liorer leur offre.
RĂ©glementations et Formation pour Devenir Chauffeur VTC
Avant de dĂ©buter comme VTC, il est essentiel de respecter certaines normes, dont un examen mĂ©dical validant l’aptitude au mĂ©tier, la dĂ©tention d’un casier judiciaire vierge et une formation continue tous les 5 ans. Pour exercer, il faut un permis B valide depuis plus de 3 ans et un certificat d’aptitude physique. Les chauffeurs professionnels avec plus de 10 ans d’expĂ©rience peuvent aisĂ©ment se convertir en chauffeurs VTC.
Processus de RĂ©servation d’un VTC
Un VTC ne peut accepter de clients sans rĂ©servation prĂ©alable, mĂŞme si hĂ©lĂ© dans la rue ou stationnĂ© près d’une gare ou d’un aĂ©roport. Un reçu spĂ©cifique doit ĂŞtre Ă©mis, comprenant les informations du client et les dĂ©tails de la rĂ©servation.
Ă€ Propos d’Uber : Service et Utilisation
Uber se distingue comme une application multifonctionnelle facilitant le transport de passagers et la commande de repas, entre autres services. Pour rĂ©server une course, l’utilisateur saisit sa destination, choisit ses options, et reçoit rapidement les dĂ©tails du chauffeur approchant.
Coût de la Formation pour Chauffeur VTC
La route vers une carrière de chauffeur VTC commence par une Ă©tape cruciale : la formation professionnelle. Les aspirants chauffeurs doivent s’inscrire Ă des cours spĂ©cialisĂ©s, dont les coĂ»ts varient selon le centre de formation choisi. Ă€ Paris, par exemple, un stage de formation complet nĂ©cessite un investissement d’environ 1 500 €. En optant pour le format e-learning, les frais se situent aux alentours de 400 €, examen VTC inclus. Si l’examen doit ĂŞtre passĂ© sĂ©parĂ©ment, prĂ©voyez un budget entre 99 et 120 €.
Heureusement, des aides financières sont souvent accessibles pour allĂ©ger ce fardeau financier. Des organismes comme PĂ´le Emploi ou le FONGECIF peuvent prendre en charge une partie, voire la totalitĂ©, des frais de formation. Pour ceux qui n’ont pas accès Ă ces aides, nombre de centres de formation offrent des options de paiement Ă©chelonnĂ©.
Quant au stage annuel obligatoire, indispensable pour maintenir la validitĂ© de l’accrĂ©ditation de chauffeur VTC, il reprĂ©sente un coĂ»t additionnel d’environ 160 €.