Quel est le moteur utilisé par Mercedes en F1 ?

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Ces dernières années, l’écurie Mercedes AMG F1 Team a été l’équipe la plus performante du plateau. Depuis son retour dans le sport en 2010, elle a remporté huit championnats du monde des constructeurs. Compte tenu de leur succès, vous vous demandez peut-être quel est le moteur utilisé par Mercedes en F1.

L’écurie Mercedes F1 utilise ses propres moteurs, qui portent le nom de moteurs Mercedes AMG. Le moteur actuel est une unité de puissance turbo-hybride de 1,6 litre. Depuis le début de l’ère hybride en 2014, il a été la référence à battre pour les autres fournisseurs de moteurs, remportant 8 championnats du monde constructeur d’affilée.

Mercedes a toujours construit ses propres moteurs, et elle continuera à le faire avec le soutien de son usine de construction de moteurs à Brackley, au Royaume-Uni. Mercedes est un expert dans le domaine des moteurs, et nous allons examiner de plus près les raisons de son succès.

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Mercedes fabrique-t-elle son propre moteur de F1 ?

Mercedes fabrique ses propres moteurs de Formule 1 1,6 litre V6 turbo hybride dans son usine. L’usine Mercedes AMG F1 est située à Brackley, au Royaume-Uni. L’usine est entièrement équipée d’un centre de recherche, de développement et de construction de moteurs, ce qui a permis à Mercedes de construire ses propres moteurs de Formule 1 depuis qu’elle a rejoint le sport en tant qu’équipe d’usine en 2010.

Depuis que l’équipe a commencé son voyage en Formule 1 en 1954, elle a construit ses propres moteurs. Mercedes a construit l’une des unités de puissance les plus solides de la Formule 1 au début de l’ère hybride en 2014. C’est le résultat d’années de recherche et de développement, ainsi que de leur riche histoire et expérience en Formule 1 en tant que fournisseur de moteurs.

Comment le moteur de F1 de Mercedes se situe-t-il à celui des autres constructeurs ?

Mercedes a été l’équipe la plus forte de l’ère hybride depuis la refonte de la réglementation des moteurs en 2014. Le passage des moteurs V8 à aspiration naturelle aux unités de puissance V6 turbo hybrides a aidé l’équipe à atteindre le sommet 8 fois de suite de 2014 à 2021.

Même pendant la période où ils fournissaient des moteurs à McLaren, les moteurs Mercedes étaient toujours assez puissants et capables de remporter des courses, de réaliser les meilleurs tours et même de gagner des championnats.

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Cependant, en 2022, le géant allemand de l’automobile a construit un moteur qui était inférieur à ce qu’ils avaient dans leurs voitures auparavant. Dès l’instant où les voitures sont entrées en piste lors des essais de pré-saison, il était clair que le moteur Mercedes n’était plus ce qu’il était. Même les écuries clientes de Mercedes, telles qu’Aston Martin, McLaren et l’écurie Williams F1, ont eu des difficultés avec les performances de leurs moteurs.

Cette baisse de performance n’aurait pas pu arriver à un pire moment non plus, car la saison 2022 a également apporté un gel des moteurs. Ce gel empêche les équipes de développer leurs moteurs jusqu’à la saison 2026 pour les aider à rester sous le plafond budgétaire. Cela signifie que Mercedes est susceptible d’être coincé avec leur moteur sous-performant dans un avenir proche.

Les moteurs de Mercedes F1 Team au fil des ans

AnnéeVictoireChampionnat
19544Champion du monde pilote (pas de Championnat du monde constructeur à l’époque)
19555Champion du monde pilote (pas de Championnat du monde constructeur à l’époque)
20100
20110
20121
20133
201416Champion du monde pilote et constructeur
201516Champion du monde pilote et constructeur
201619Champion du monde pilote et constructeur
201712Champion du monde pilote et constructeur
201811Champion du monde pilote et constructeur
201915Champion du monde pilote et constructeur
202013Champion du monde pilote et constructeur
20219Champion du monde constructeur
20220

Le départ

L’histoire de l’écurie Mercedes en Formule 1 est courte mais riche. Elle a fait sa première apparition dans ce sport en 1954, avec Juan Manuel Fangio au volant. Fangio a remporté le championnat du monde avec Mercedes en 1954 et 1955, mais n’a pas remporté le championnat des constructeurs, qui n’a été introduit qu’en 1958.

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Dès le début, Mercedes est un constructeur performant en Formule 1, l’équipe remportant neuf victoires au total lors de ses deux premières saisons. Ce qui est encore plus impressionnant, c’est qu’elle n’a participé qu’à 12 courses au cours de la même période, ce qui lui confère un record de 75 % de victoires avant de quitter le sport à la fin de la saison 1955, en raison d’un incident mortel aux 24 heures du Mans.

Rupture avec McLaren

Mercedes est revenue en F1 pour fournir des moteurs à McLaren à partir de 1994. Ils ont continué à le faire jusqu’à ce que les premières fissures dans leur relation apparaissent en 2007, lorsque McLaren a été pris dans le scandale du « Spygate ». Il s’est avéré que McLaren avait volé des documents confidentiels essentiels à Ferrari et avait copié certains modèles de ses voitures.

Cela a conduit à une enquête sur l’équipe britannique, qui a finalement été disqualifiée du championnat des constructeurs. Mercedes est une marque incroyablement fière, et le fait qu’un tel scandale, dans lequel elle n’est pour rien, soit associé à son nom, marque le début de la fin de la relation entre McLaren et Mercedes.

En plus de la mauvaise réputation et de la tricherie, Mercedes a été jetée encore plus bas lorsqu’elle a dû payer un pourcentage de l’amende de 100 millions de dollars que McLaren a reçue à la suite du scandale. Non seulement McLaren a traîné le nom de Mercedes dans la boue, mais Mercedes a également dû payer une partie de l’amende pour une erreur qu’elle n’avait pas commise.

Séparation McLaren-Mercedes

À la fin des années 2000, McLaren a révélé qu’elle allait revenir sur le marché des voitures de route en dévoilant la McLaren MP4-12C. Cette voiture allait directement concurrencer les voitures de route de Mercedes, ce qui a donné aux membres anti-McLaren du conseil d’administration de Mercedes et de sa société mère Daimler plus de munitions qu’il n’en fallait pour amorcer leur séparation avec McLaren.

Au même moment, l’équipe Brawn GP est mise en vente et Mercedes, qui fournit déjà ses moteurs, saisit l’occasion pour acheter sa propre équipe de Formule 1 et revenir dans le sport en tant qu’équipe d’usine pour la première fois depuis 1955. Les Flèches d’argent engagent deux pilotes allemands, Nico Rosberg et le légendaire Michael Schumacher, sept fois champion du monde, qui fait son retour dans le sport.

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L’équipe a bien commencé avec de solides performances en milieu de terrain et même une pole position et quelques podiums. En 2012, Nico Rosberg a offert à l’équipe Mercedes sa première victoire dans ce sport depuis 1955. L’équipe était sur une trajectoire ascendante lorsque Michael Schumacher a annoncé sa deuxième retraite du sport à la fin de la saison 2012.

Lewis Hamilton a été engagé pour remplacer Schumacher pour la saison 2013, et le Britannique a rejoint l’équipe au moment où McLaren perdait ses habitudes de victoire. Dans ce qui semblait être un timing parfait, les performances de Mercedes se sont améliorées puisqu’elles ont remporté trois victoires au cours de la saison 2013. Cependant, la nouvelle ère hybride allait tout changer pour Mercedes et Lewis Hamilton.

L’ère hybride

En 2014, le règlement sur les moteurs de Formule 1 a fait l’objet d’une révision massive. Les voitures sont passées de moteurs V8 à aspiration naturelle à des moteurs V6 turbo hybrides de 1,6 litre. Mercedes a réussi à tirer le meilleur parti de ce changement, car ses moteurs hybrides ont montré le plus de potentiel, et étaient plus puissants, efficaces et fiables que le reste de la grille.

Alors que les autres équipes ont eu des difficultés avec la fiabilité et la performance de leurs moteurs, l’équipe Mercedes a prospéré avec sa nouvelle unité de puissance. Le changement de performance a été drastique, puisque l’équipe a remporté 16 victoires au cours de la saison 2014, et s’est assurée du championnat avant la dernière course.

C’était un signe avant-coureur de ce qui allait arriver, puisque l’équipe a remporté sept autres championnats du monde des constructeurs et six autres championnats des pilotes. Elle est ainsi passée de l’extérieur du top 10 en termes de victoires de Grand Prix à la troisième place, derrière Ferrari et McLaren.

Points clés :

  • Mercedes a fait deux passages en Formule 1 en tant qu’équipe d’usine.
  • Les deux ont été couronnées de succès et ont permis à l’équipe de remporter de nombreux championnats.
  • La marque allemande a également fourni des moteurs à d’autres équipes de F1 au fil des ans.

Quelles équipes utilisent des moteurs Mercedes en F1 ?

Les équipes qui utilisent des moteurs Mercedes en F1 sont les suivantes :

  • L’écurie Mercedes
  • McLaren (2021 – aujourd’hui)
  • Aston Martin (2009 – aujourd’hui)
  • Williams (2014 – aujourd’hui)

Après le développement réussi de son unité de puissance hybride, Mercedes est devenue une option populaire en tant que fournisseur de moteur pour plusieurs équipes différentes sur la grille. Mercedes fournit actuellement des moteurs à McLaren, Aston Martin et Williams.

McLaren a opté pour les moteurs Mercedes en 2021 après être passé d’un fournisseur de moteurs à un autre, les ayant tous essayés sauf Ferrari. McLaren a une longue histoire avec Mercedes, et a décidé de revenir au géant automobile allemand malgré leur séparation destructrice de relations il y a plus d’une décennie.

Aston Martin utilise également des moteurs Mercedes. L’équipe basée à Silverstone a une histoire plus longue avec le géant allemand de l’automobile. Elle a commencé à utiliser ses moteurs en 2009, lorsqu’elle s’appelait Force India. L’équipe a subi d’importants changements au fil des ans, mais son fournisseur de moteurs est resté constant depuis 2009.

Williams est une équipe cliente fidèle de Mercedes depuis le début de l’ère hybride en 2014. Lorsque les règles du moteur ont été révisées, l’équipe britannique est passée aux unités de puissance Mercedes et n’a pas regardé en arrière depuis. Malgré le déclin de ses performances au fil des ans, l’équipe britannique est restée dans la famille des moteurs Mercedes.

Résultat des équipes clientes du moteur Mercedes F1 au fil des ans

AnnéeMoteurEcurieVictoireChampionnat
1994MercedesSauber0
1995MercedesMcLaren0
1996MercedesMcLaren0
1997MercedesMcLaren3
1998MercedesMcLaren9Champion du monde pilote et constructeur
1999MercedesMcLaren7Champion du monde pilote
2000MercedesMcLaren7
2001MercedesMcLaren4
2002MercedesMcLaren1
2003MercedesMcLaren2
2004MercedesMcLaren1
2005MercedesMcLaren10
2006MercedesMcLaren0
2007MercedesMcLaren8
2008MercedesMcLaren6
2009MercedesMcLaren, Brawn GP, Force India10Champion du monde pilote et constructeur (Brawn GP)
2010MercedesMercedes, McLaren, Force India5
2011MercedesMercedes, McLaren, Force India6
2012MercedesMercedes, McLaren, Force India8
2013MercedesMercedes McLaren, Force India3
2014MercedesMercedes, McLaren, Force India, Williams16Champion du monde pilote et constructeur (Mercedes)
2015MercedesMercedes, Force India, Williams, Lotus16Champion du monde pilote et constructeur (Mercedes)
2016MercedesMercedes, Williams,Force India, Manor19Champion du monde pilote et constructeur (Mercedes)
2017MercedesMercedes, Williams, Force India12Champion du monde pilote et constructeur (Mercedes)
2018MercedesMercedes, Williams, Force India11Champion du monde pilote et constructeur (Mercedes)
2019MercedesMercedes, Williams, Racing Point15Champion du monde pilote et constructeur (Mercedes)
2020MercedesMercedes, Williams, Racing Point13Champion du monde pilote et constructeur (Mercedes)
2021MercedesMercedes, McLaren, Aston Martin, Williams10Champion du monde constructeur (Mercedes)
2022MercedesMercedes, McLaren, Aston Martin, Williams0

Conclusion

L’écurie Mercedes F1 utilise des moteurs Mercedes, et ce depuis ses deux passages en Formule 1. Elle utilise des moteurs hybrides Mercedes depuis 2014 et a remporté 8 WCC en tant qu’équipe d’usine. Elle fournit également des moteurs à trois autres équipes, McLaren, Aston Martin et Williams.

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