Tout savoir sur les étiquettes des pneus : économie de carburant, adhérence et niveau de bruit

étiquettes des pneus
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Vous avez peut-être vu les étiquettes des pneus de voiture et reconnu qu’elles ressemblent aux étiquettes d’information colorées sur les produits blancs de consommation et les nouvelles voitures, mais que signifient-elles vraiment et quels sont leurs avantages ?

Le monde de l’automobile a évolué et la façon dont les pneus sont fabriqués et vendus a changé de façon spectaculaire. En mai 2021, l’Union européenne (UE) a mis à jour les règles relatives à l’étiquetage des pneus, afin d’aider les automobilistes à prendre des décisions plus éclairées lors de l’achat de pneus. Ce guide examine les points à surveiller lors de l’achat de nouveaux pneus.

Qu’est-ce que l’étiquetage des pneus de voiture ?

L’étiquetage des pneus de voiture fait partie d’une réglementation mise en place par l’UE il y a plus de dix ans afin d’offrir aux consommateurs davantage d’informations sur la sécurité des pneus (que vous pouvez consulter ici) et sur l’impact des pneus sur l’environnement.

L’étiquette européenne des pneus est un moyen simple et efficace de comparer les performances des pneus et de décider lesquels sont les mieux adaptés à vos besoins. Elle a été introduite en 2012 pour aider les conducteurs à choisir les pneus les mieux adaptés à leur véhicule. Ils évaluent les pneus en fonction de trois critères, l’adhérence sur sol mouillé, l’efficacité énergétique et le bruit extérieur afin que vous puissiez facilement savoir quels sont les pneus les plus efficaces et les plus sûrs à utiliser.

L’indice d’adhérence sur sol mouillé est particulièrement important, car les pneus ayant un indice inférieur peuvent ne pas être adaptés aux routes mouillées et augmenter considérablement le risque d’accident. L’indice d’efficacité énergétique vous donne une indication de la quantité de carburant consommée par vos pneus, ce qui vous permet de décider quels sont les pneus les plus économiques pour votre voiture. Le bruit extérieur est également important, car les pneus ayant un indice plus élevé seront plus bruyants que ceux ayant un indice moins élevé.

L’étiquette européenne des pneus comprend également des informations supplémentaires sur la taille, l’indice de vitesse et l’indice de charge du pneu. Ces informations sont importantes pour s’assurer que les pneus que vous achetez sont adaptés à votre véhicule, car une taille ou un indice de vitesse inadaptés peuvent être dangereux.

En comparant les indices et les informations supplémentaires figurant sur l’étiquette, vous pouvez choisir les pneus les mieux adaptés à vos besoins, ce qui vous permettra de bénéficier de performances et d’une sécurité optimales sur les routes.

Étiquettes des pneumatiques dans l’UE – Mise à jour 2021

En août 2018, l’UE a annoncé qu’elle prévoyait de mettre à jour et d’améliorer les réglementations actuelles en matière d’étiquetage des pneus en obligeant les détaillants à montrer les étiquettes aux automobilistes lors de l’achat des pneus.

À partir de mai 2021, presque tous les nouveaux pneus doivent être munis d’une étiquette européenne. L’objectif est d’améliorer la sécurité routière et de réduire l’impact des pneus sur l’environnement.

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Que signifient les étiquettes des pneus de voiture ?

Chaque nouveau pneu est marqué sur trois points importants : la résistance au roulement, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit.

Elles comportent également le nom du fournisseur, la taille du pneu et, suite à la mise à jour de 2021, les nouvelles étiquettes comprennent également des icônes supplémentaires pour les pneus adaptés aux conditions d’enneigement extrêmes et à l’adhérence sur route verglacée.

Résistance au roulement

Il s’agit de l’évolution de la mention « économie de carburant » figurant sur les anciennes étiquettes. La résistance au roulement est la force qui s’oppose au mouvement d’un objet qui roule sur une surface. C’est un facteur important dans la construction et la conception des véhicules, car il affecte la quantité d’énergie nécessaire au déplacement du véhicule.

Elle est importante dans la conception des pneus, car elle affecte l’efficacité énergétique du véhicule. Si la résistance au roulement est trop élevée, il faudra plus d’énergie pour déplacer le véhicule, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et des émissions. C’est pourquoi les ingénieurs s’efforcent de concevoir des pneus qui minimisent la résistance au roulement, ce qui permet d’améliorer l’efficacité et de réduire les émissions.

Les étiquettes comporteront désormais un classement de A à G, les pneus classés A étant les plus économes en carburant et les pneus classés G les moins économes en carburant. Les pneus offrant la meilleure économie de carburant ont la note verte « A ». La différence entre la meilleure et la plus mauvaise note peut être de 7,5 %. Comme les pneus représentent 20 % de la consommation totale de carburant d’une voiture, un choix judicieux peut permettre de réaliser d’importantes économies.

Plus vous parcourez de kilomètres, plus vous économiserez de l’argent grâce à un pneu économe en carburant. Une flèche noire sur l’étiquette vous indiquera l’indice d’un pneu spécifique.

Adhérence sur sol mouillé

L’étiquetage des pneus pour l’adhérence sur sol mouillé va de A à E, et une flèche noire et une lettre blanche indiquent l’indice de ce pneu.

L’indice indique les distances de freinage par temps de pluie. Les routes glissantes sont dangereuses et la qualité du pneu est d’une importance vitale pour les conducteurs et les autres usagers de la route. La différence entre chaque lettre est d’environ 2,5 mètres lors d’un freinage à 50 miles par heure, soit plus de la moitié de la longueur d’une voiture. Un pneu classé « A » s’arrêtera 18 mètres avant un pneu classé « E » sur sol mouillé.

Les pneus les mieux notés sont généralement les plus chers en raison de la technologie et des matériaux supplémentaires utilisés pour créer une adhérence optimale sur le mouillé. En revanche, les pneus moins bien notés peuvent être moins chers mais n’offrent pas le même niveau d’adhérence sur sol mouillé.

Bruit

Le bruit extérieur produit par les pneus est également évalué sur les nouvelles étiquettes de l’UE. Il est mesuré en décibels (dB) et noté de A à C, A étant la meilleure note disponible.

Il s’agit de la dernière mesure prise par l’UE pour lutter contre la pollution sonore.

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Code QR

La dernière version des étiquettes européennes apposées sur les pneus neufs comporte un code QR en haut à droite.

À l’aide d’un appareil intelligent, tout le monde peut accéder facilement aux détails du pneu, directement à partir de la base de données des produits de l’UE.

Toute personne utilisant ce code pourra télécharger les informations nécessaires de l’étiquette scannée.

Icône de neige

Cette partie de l’étiquette indique simplement si le pneu en question est adapté à la conduite dans des conditions de neige intense.

La conduite dans la neige est très difficile, même pour les conducteurs expérimentés. Ces pneus sont donc importants pour ceux qui conduisent régulièrement dans ces conditions.

Icône de glace

La deuxième icône ajoutée par la mise à jour de mai 2021 est l’étiquette de pneu glace.

Elle comprend des informations sur les performances d’adhérence sur glace, basées sur la norme ISO 19447.

Où se trouve l’étiquette de pneu lors de l’achat d’un pneu de voiture ?

L’étiquette des pneus est collée sur tous les nouveaux pneus de voiture, mais vous ne la verrez probablement pas si vous achetez vos pneus chez un détaillant. Le vendeur pourra vous conseiller avant l’achat et vous montrer les étiquettes des pneus que vous pouvez choisir pour votre voiture.

Votre facture d’achat devrait également contenir une copie de l’étiquette des pneus montés sur votre voiture. Si vous effectuez une recherche en ligne, vous pouvez voir et comparer les étiquettes des pneus pour vous aider à choisir. Toutes les informations seront mentionnées dans une annonce, car il est illégal de vendre un pneu neuf sans étiquette.

Tous les pneus de voitures neuves sont-ils étiquetés ?

Oui, tous les nouveaux pneus vendus à partir de mai 2021 portent la nouvelle étiquette européenne. Bien qu’elles soient différentes des versions précédentes des étiquettes, elles contiennent toutes les informations incluses dans les étiquettes précédentes.

Le règlement (UE) 2020/740 a modifié la manière dont les pneus sont étiquetés et vendus dans l’UE – et au Royaume-Uni – et doit être respecté par tous les fabricants et détaillants de pneus.

Que signifie l’étiquetage des pneus dans la réalité ?

L’étiquetage des pneus peut vous apprendre beaucoup de choses. L’économie de carburant est la mesure la plus importante, car un bon choix peut vous faire économiser de l’argent.

Le fabricant de pneus Goodyear déclare : « La différence entre une note A et une note G peut se traduire par une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 7,5 %. En termes concrets, choisir des pneus classés A plutôt que des pneus classés G pourrait vous faire économiser plus de 6 litres de carburant tous les 1 000 kilomètres ».

L’entreprise nuance toutefois cette affirmation en précisant que les économies réelles de carburant et d’argent peuvent varier en fonction, notamment, de la pression des pneus, du poids du véhicule et du style de conduite.

Caractéristiques de sécurité

L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de sécurité essentielle pour les pneumatiques, mais d’autres éléments du véhicule jouent un rôle crucial pour les conducteurs. Les voitures modernes sont équipées de l’ABS et nombre d’entre elles disposent d’une « assistance au freinage » qui applique automatiquement la force de freinage maximale en cas d’urgence.

Il est donc facile de « freiner autant que votre voiture en est capable » lorsque vous devez le faire. La différence de distance de freinage peut donc dépendre de l’adhérence de vos pneus – et une distance d’une lettre seulement en cas de freinage sur sol mouillé fait la différence entre percuter la voiture qui vous précède ou s’arrêter bien à l’écart.

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