De nombreux pilotes de karting essaient d’éviter à tout prix le temps pluvieux, car les conditions peuvent être très difficiles. Cependant, le karting sous la pluie peut être incroyablement amusant et gratifiant lorsque vous savez comment en sortir vainqueur. Mais pour cela, vous devez connaître quelques conseils pratiques pour conduire un kart sous la pluie.
Voici 6 conseils et techniques pour conduire un kart sous la pluie :
- Cherchez la nouvelle ligne de course
- Diriger avec confiance
- Utilisez l’accélérateur dans les virages
- Évitez le patinage des roues
- Soyez prudent au freinage
- Utilisez les bordures de trottoir
Ci-dessous, nous allons examiner chacune de ces astuces plus en détail. Je vais également vous fournir quelques conseils supplémentaires pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre kart lorsque vous conduisez sur le mouillé. Mais d’abord, nous allons parler des choses à garder à l’esprit avant que votre kart n’entre sur la piste.
Comment se préparer à conduire un kart sous la pluie ?
Avant tout conseil ou technique de conduite du kart, la façon dont vous vous préparez, vous et votre kart, à une course par temps de pluie est d’une importance capitale.
J’ai participé à de nombreuses courses par temps humide, qu’elles aient été prévues ou spontanées. Chaque course à laquelle j’ai participé m’a permis d’améliorer ma préparation. Aujourd’hui, je n’irais sur aucune piste sans tout mon équipement pour temps humide ! Même si les prévisions annoncent un ciel bleu, vous ne savez jamais quand vous devrez tout laisser tomber et vous préparer à une averse sur la piste.
Pour que vous n’ayez pas à souffrir comme je l’ai fait au fil des ans parce que je n’étais pas suffisamment préparé, voici une liste de contrôle de tout ce dont vous aurez besoin pour vous préparer aux courses par temps humide.
Pneus pluies
Les pneus slick que nous utilisons pour les courses sur le sec n’offrent aucune traction sur une piste mouillée. Les pneus pluies, avec leur bande de roulement et leur capacité à déplacer l’eau, sont donc la seule option pour obtenir de l’adhérence. Sans eux, vous risquez de tourner sur place ou de vous écraser dans la plupart des virages. Emportez toujours un ou deux jeux de pneus avec vous lorsque vous participez à des courses.
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Combinaison
Avez-vous déjà été trempé dans une combinaison de course de karting sans pouvoir vous sécher ? Je l’ai fait, et ce n’est ni amusant ni confortable ! Dans les courses par temps de pluie, vous ne devrez pas seulement affronter la pluie. Vous affronterez également es embruns provenant de l’arrière des karts de vos adversaires !
En bref, si vous n’avez pas de combinaison de pluie à enfiler, vous serez trempé jusqu’aux os en un rien de temps. C’est inconfortable et misérable et vous ne serez pas au mieux de votre forme. Alors ne prenez pas de risques et investissez dans une bonne combinaison de karting pour temps de pluie.
Bottes
D’accord, vous avez une paire de bottes de karting. Il y a de fortes chances qu’elles ne soient pas vraiment imperméables. Ainsi vous vous retrouviez rapidement avec des chaussettes trempées et des pieds gelés. Je vous conseille vivement de débourser une cinquantaine de dollars supplémentaires pour des chaussures de course étanches.
Vous pouvez les obtenir auprès de presque toutes les marques de matériel de karting. Elles peuvent être appelées  » bottes pour temps froid  » ou  » bottes pour tous les temps « , mais leur objectif est le même. Elles sont imperméabilisées pour un confort maximal. De plus, elles ont des semelles adhérentes pour éviter que vos pieds ne glissent sur les pédales.
Visière pour temps humide
La plupart des casques homologués SNELL doivent répondre à des normes assez rigoureuses en ce qui concerne le désembuage de leur visière. La dernière chose dont vous avez besoin lorsque la visibilité est déjà mauvaise, c’est d’une visière qui se couvre de condensation !
Veillez à ouvrir complètement les aérations de votre casque et investissez également dans une visière spéciale temps de pluie. Son principal avantage est la rapidité avec laquelle elle disperse l’eau de la surface, ce qui améliore considérablement votre visibilité.
6 conseils et techniques pour conduire un kart sous la pluie
1. Trouver la nouvelle ligne de course
La différence la plus importante entre le karting sous la pluie et le karting sur le sec est la façon dont vos pneus interagissent avec la surface de la piste. Les pneus de karting sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc en raison de l’adhérence qu’ils peuvent offrir sur les surfaces asphaltées. Et comme les pneus font partie des mécanismes de « suspension » du kart, ils doivent être assez robustes.
Cependant, lorsque l’eau rencontre le caoutchouc, la plupart de cette adhérence disparaît. Sur une piste de karting, comme sur n’importe quelle piste de course d’ailleurs, du caoutchouc est posé aux endroits où se trouve la ligne de course, grâce aux innombrables tours effectués par de nombreux pilotes. Bien que cela procure beaucoup d’adhérence sur le sec, la surface caoutchoutée devient une patinoire lorsqu’elle est mouillée.
Lorsque la pluie tombe à verse, la ligne de course précédente, avec sa visibilité en caoutchouc, fera plus de mal que de bien à suivre. Je ne peux pas vous donner de réponse définitive quant à l’emplacement de la nouvelle ligne de course lorsque la piste est mouillée, c’est donc une question de pratique et d’essais et erreurs ! Essayez de suivre les pilotes les plus rapides pour apprendre la nouvelle ligne. Sinon restez en dehors de la ligne en caoutchouc.
2. Piloter avec confiance
Beaucoup de gens pensent qu’une forte action sur la direction est néfaste sous la pluie, vu la facilité avec laquelle les dérapages peuvent se produire. Cependant, une fois que vous avez trouvé de l’adhérence dans votre kart, n’hésitez pas à prendre vos virages avec des mouvements de direction positifs. Cela signifie que vous devez garder une direction souple et constante, et non pas une direction brusque ou un blocage progressif.
3. Utiliser l’accélérateur dans les virages
Une autre technique qui peut sembler étrange, mais qui s’applique en fait aussi à la conduite normale d’un kart. Le temps humide enlève toute traction normale et l’essieu arrière voudra se bloquer. Ainsi un peu d’accélérateur aidera à diriger votre kart où vous voulez qu’il aille dans les virages serrés.
4. Éviter le patinage
Une fois que vous avez trouvé votre nouvelle ligne de course et que vous commencez à prendre confiance sur le mouillé, il est facile de retomber dans les habitudes des pistes sèches. Cela provoquera un patinage et vous perdrez beaucoup de temps de course. Vous n’utiliserez pas l’accélérateur à fond sur le mouillé, simplement parce que vous risquez de perdre l’adhérence s’il y a de l’eau stagnante sur la surface de la piste.
5. Faire attention au freinage
Comme pour la ligne de course, tous les points/zones de freinage habituels seront différents lorsqu’il y a de l’eau sur la piste. Tenez-vous à l’écart des zones gommées de la piste et freinez avec une pression lente et ciblée. Levez lentement le pied et utilisez l’accélérateur pour aider à diriger le kart pendant que vous conduisez. Trop ou pas assez de freinage peut être catastrophique par temps de pluie, alors entraînez-vous bien !
6. Utiliser les vibreurs
Plus que sur le sec, l’utilisation des vibreurs sur le mouillé est une technique précieuse pour stabiliser le kart. Elle garantit une trajectoire régulière dans les virages. La meilleure technique d’utilisation des vibreurs est le crochetage. Cette technique consiste à faire passer vos roues intérieures par-dessus le vibreur et à utiliser ce point d’ancrage pour guider le kart. Cette technique est idéale pour les virages serrés, comme les épingles, où l’adhérence est plus difficile à trouver. Elle est très utile pour conduire un kart sous la pluie.
Conclusion
Le karting sous la pluie n’est pas quelque chose que vous devez redouter. Les conseils ci-dessus vous aideront à vous assurer que vous êtes prêt à courir quand la pluie commence à tomber. Avant tout, pour conduire un kart sous la pluie, le meilleur outil de votre kit pour combattre le temps humide sur la piste est la pratique. Plonger trop profondément pour commencer ne peut qu’aboutir à un désastre, et il est toujours préférable d’être prudent pendant que vous gagnez en confiance par temps de pluie.
