Dans l’univers automobile, les constructeurs dont le nom commence par la lettre D représentent une part distinctive du marché mondial. Nous avons parcouru les routes du monde entier et analysé en profondeur chaque marque pour vous offrir cette liste exhaustive. En 2024, le secteur automobile a connu une transformation significative avec l’électrification croissante des gammes, et les marques en D n’échappent pas à cette tendance. D’ailleurs, avant de plonger dans notre inventaire complet, précisons que certaines de ces marques se distinguent particulièrement par leur fiabilité, un critère essentiel pour de nombreux acheteurs. Si ce sujet vous intéresse, découvrez quelle est la voiture la plus fiable sur le marché actuel.
| Idées principales | Détails à retenir |
|---|---|
| 🚗 Marques en D | Explorer les constructeurs automobiles dont les noms commencent par D, découvrir leur histoire et spécificités. |
| 🏢 Constructeurs japonais et américains | Comprendre l’héritage de Daihatsu (1907) et Dodge (1914), deux acteurs majeurs aux positionnements très différents. |
| 🌟 Dacia, success story européenne | Analyser la renaissance de Dacia sous Renault et son modèle économique basé sur un excellent rapport qualité-prix. |
| 🛡️ Enjeux de sécurité | Identifier les défis comme le scandale des airbags Takata et observer l’évolution des normes de sécurité. |
| ⚡ Transition électrique | Suivre l’adaptation des marques traditionnelles comme Dodge vers l’électrification de leurs gammes emblématiques. |
Liste des marques de voiture commençant par D
L’histoire automobile regorge de constructeurs dont le nom débute par la lettre D, certains ayant marqué l’industrie de leur empreinte tandis que d’autres restent méconnus du grand public. Daihatsu figure parmi les constructeurs japonais les plus anciens, fondé en 1907 et spécialisé dans les petits véhicules urbains et les 4×4 compacts. Cette marque appartient aujourd’hui au groupe Toyota et se concentre principalement sur les marchés asiatiques, bien qu’elle ait été présente en Europe jusqu’en 2013.
Dodge, fondée en 1914 aux États-Unis par les frères Dodge, s’est imposée comme un acteur majeur de l’automobile américaine. Intégrée au groupe Stellantis depuis la fusion de FCA et PSA en 2021, la marque se singularise par ses muscle cars et ses pick-ups puissants, incarnant parfaitement l’esprit automobile américain avec des modèles emblématiques comme le Challenger et le Charger. En juin 2025, Dodge a d’ailleurs lancé sa première muscle car entièrement électrique, marquant un tournant dans son histoire.
Daewoo, constructeur sud-coréen fondé en 1937, a connu son apogée dans les années 1990 avant d’être racheté par General Motors en 2002. Les véhicules Daewoo ont ensuite été commercialisés sous la marque Chevrolet en Europe jusqu’en 2015. Moins connue mais non moins intéressante, De Tomaso est une marque italienne de voitures de sport fondée en 1959 par l’Argentin Alejandro de Tomaso. Après plusieurs décennies de difficultés financières, la marque a été relancée en 2019 avec le modèle P72, limitée à 72 exemplaires.
Voici un tableau récapitulatif des principales marques en D et leurs caractéristiques :
| Marque | Pays d’origine | Année de création | Spécialité |
|---|---|---|---|
| Daihatsu | Japon | 1907 | Petites voitures urbaines, 4×4 compacts |
| Dodge | États-Unis | 1914 | Muscle cars, pick-ups, SUV |
| Daewoo | Corée du Sud | 1937 | Véhicules grand public (inactive) |
| De Tomaso | Italie | 1959 | Voitures de sport de luxe |
| DeLorean | États-Unis | 1975 | Voitures de sport (inactive) |
Dacia, un cas particulier dans l’industrie automobile
Bien que Dacia soit techniquement une marque en D, nous l’incluons souvent dans une catégorie à part en raison de son importance sur le marché européen. Fondée en Roumanie en 1966, Dacia a connu une renaissance spectaculaire après son rachat par Renault en 1999. La marque s’est imposée comme le spécialiste des véhicules abordables mais robustes, avec un rapport qualité-prix particulièrement attractif. En 2024, Dacia a vendu plus de 800 000 véhicules en Europe, confirmant sa position de leader sur le segment des voitures économiques.
Les modèles phares de Dacia incluent :
- Le Sandero, régulièrement classé parmi les voitures les plus vendues en Europe
- Le Duster, SUV compact au succès international
- Le Spring, l’une des voitures électriques les moins chères du marché
- Le Jogger, polyvalent familial à prix compétitif
- Le nouveau Bigster, SUV de segment C lancé en 2025
La stratégie de Dacia repose sur l’utilisation de plateformes et technologies éprouvées du groupe Renault, permettant de réduire les coûts de développement tout en offrant des véhicules fiables. Cette approche a inspiré de nombreux constructeurs, notamment chinois, qui tentent de reproduire ce modèle économique sur d’autres marchés. Après 25 ans sous l’égide de Renault, Dacia a su préserver son ADN tout en modernisant son image et ses produits.
Les marques en D face aux défis de sécurité automobile
Comme de nombreux constructeurs, certaines marques en D ont été impliquées dans le scandale des airbags Takata, un problème majeur de sécurité qui a touché l’industrie automobile mondiale. Daihatsu et Dodge figurent parmi les marques concernées par ces rappels massifs qui ont affecté des véhicules construits entre 1998 et 2019. De manière similaire, la dégradation des composants chimiques dans ces airbags peut provoquer la projection de fragments métalliques dangereux lors d’un déploiement, occasionnant des blessures graves voire mortelles.
Ce scandale illustre l’importance cruciale des normes de sécurité dans l’industrie automobile. Les constructeurs dont le nom commence par D ont généralement bien réagi face à cette crise, organisant des campagnes de rappel efficaces et proposant des solutions adaptées aux propriétaires concernés. Il est recommandé aux possesseurs de ces véhicules de vérifier si leur modèle est concerné et de contacter immédiatement leur concessionnaire le cas échéant.
Au-delà de cet incident spécifique, les marques en D se distinguent également par leurs innovations en matière de sécurité. Dacia, par exemple, a considérablement amélioré les équipements de sécurité de ses modèles ces dernières années, tandis que Dodge intègre désormais des technologies avancées d’assistance à la conduite dans ses véhicules les plus récents. Cette évolution reflète une tendance générale du secteur vers des standards de sécurité toujours plus élevés, que vous pouvez également observer chez les constructeurs créant les voitures considérées comme les plus belles au monde, où design et sécurité se complètent harmonieusement.
